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  • 简介:美军与Honeywell公司合作,开发了催化氧化过滤系统CATOX(图1,图2)。CATOX是用于军事机动平台的最新一代单过滤系统,采用催化技术来提高传统活性炭过滤器的效率,以保护车辆乘员免受化生战剂沾染。测试表明,催化方法能去除空气中99.99%的毒素。遭遇毒剂时,

  • 标签: 集体防护系统 Honeywell公司 活性炭过滤器 过滤系统 催化氧化 机动平台
  • 简介:“勒克莱尔”主战坦克于1993年12月首次装备法国陆军,计划服役至2030年,其主要承包商是奈克斯特系统公司的前身--法国武器工业集团(Giat)。法国陆军装备的“勒克莱尔”坦克有3种型号,即1990-1996年生产的“勒克莱尔”1型和“勒克莱尔”2型,2004-2005年生产的“勒克莱尔”3型。此外,还针对阿联酋的需求改造出一款热带型“勒克莱尔”主战坦克。“勒克莱尔”2015的发展计划亦在进行之中。

  • 标签: 坦克火控系统 法国 陆军装备 主战坦克 武器工业 承包商
  • 简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.

  • 标签: 炮兵情报指挥系统 炮兵射击指挥系统 自动检测系统 VXI总线技术 硬件设计 软件设计
  • 简介:在分析装备的基础上,提出了C3I系统维修模拟训练系统基于LAN的设计方案;阐述了系统的软硬件组成及主要功能,并对系统开发中的难点问题提出了相应的解决方法,重点介绍了基于故障树的故障定位技术和基于模糊推理的综合评估技术要点及实现思路.

  • 标签: C^3I系统 维修训练 模拟器
  • 简介:本文作者在一个模拟直喷式柴油机燃烧过程的二模型的基础上,开发了可在微机上运行的二计算程序,程序名为RESD—2D.本文应用该程序针对12150L柴油机进行了计算与研究,计算结果与其他文献所提供的实验结果相吻合;随后,对该模拟程序中与燃油喷射、混合、燃烧相关的参数以及计算参数的灵敏性进行了深入的研究,所得到的结论对于RESD—2D程序走向实用化具有指导意义.

  • 标签: 柴油机 燃烧过程 多维模型 灵敏性研究
  • 简介:2010年10月11日至15日,禁止化学武器组织(OPCW)和突尼斯政府共同组织在突尼斯郊外的体育场开展第次国际援助和防护演练(ASSISTEX3)。

  • 标签: 国际援助 OPCW 演练 防护 化学武器 突尼斯
  • 简介:双卷流燃烧系统(DSCS)用于直喷式柴油机,该系统采用了新型的燃烧室结构,并以双向流动的燃油射流进行优良匹配,可实现对滞燃期的控制、扩展主燃期燃油动态分布空间、增加燃油与空气的宏观与微涡流,从而实现了减少初燃、加速主燃、缩短后燃之目的,可大幅度降低油耗率和机械负荷、减少炭烟。在150型单缸机和多缸柴油机上实验表明:从低到高负荷燃油消耗率普降5~10%,最高爆压下降10~17%,鉴定委员会认为,DSCS的性能达同类机型国际

  • 标签: 燃烧系统 直喷式柴油机 油耗率 多缸柴油机 滞燃期 燃油消耗率
  • 简介:波兰军事技术工程学院的工程师们一直在研究两种创新性的主动伪装系统,以用于车辆和建筑物的伪装。未来这些技术还可能应用在军服上。目前波兰正在就可视信号特征管理系统这一具有光明前景的技术开展研发工作,该系统可根据使用环境的变化自动做出反应。

  • 标签: 管理系统 伪装 波兰 创新 开发 军事技术
  • 简介:1991年初,海湾战争的经验证实了在地面作战中,主战坦克仍起着核心作用。这种作用的持续范围将取决于主战坦克单个部件的改进潜力。鉴于国际协议的规定,如欧洲常规力量协议,特别要求减少主战坦克部队的数量,因此机动性(除了武器和防护以外)就有了新的重要意义。

  • 标签: 主战坦克 推进系统 活塞式发动机 传动装置 武器 海湾战争
  • 简介:构建防化科技文献服务系统,充分利用我院现有信息资源,结合其他途径获取有价值的信息,经过加工、整理,构建起核化生防护专业数据库以方便我院科研人员进行信息搜集。

  • 标签: 防化科技文献 服务系统 信息资源建设 数据库建设
  • 简介:帕特里亚公司已与芬兰国防军签订了一份研制新型架桥系统的合同。瑞上鲁阿格公司作为分包商最近获得了830万美元的合同,计划在2006年完成第一辆装甲架桥系统样车的研制。德国MAN机动桥梁公司作为另一个分包商,将提供桥体和部分架设系统。新掣架桥系统将采用改进的“豹”2坦克底盘,操作简便,最大跨度27米,可以跨越壕沟或河流。

  • 标签: 芬兰 装甲 架桥系统 “豹”2坦克底盘
  • 简介:以现有的纯电动中型客车为基础,通过重新定型设计,改装成质子交换膜燃料电池客车.首先对燃料电池混合动力系统结构形式进行了分析,确定了一种适合目前动力系统关键部件特性的结构形式.然后讨论了燃料电池电动客车的控制系统,提出了分级控制的方案.最后建立整车模型,进行了仿真实验.结果显示,该燃料电池电动客车的混合动力系统结构及控制系统能够满足车辆行驶的要求,动力性能比原车有了提高.

  • 标签: 燃料电池 电动客车 混合动力系统 控制系统 仿真