简介：6月27日，第三届全国职业院校技能大赛在天津胜利闭幕，长春职业技术学院选派参赛选手工程分院许耀宇、刘立成、吕杨同学（指导教师：刘宏伟、张鑫、宋云艳）获“全国复杂多部件造型、多轴联动编程与加工”技能大赛项目一等奖；此院是CimatronE软件的正版用户，为了备战此次大赛，购买了CimatronE五轴单机版。

简介：随着现代汽车造型设计的快速发展，作为重要环节的汽车模型制作也不断取得改进。笔者团队以CNC铣削为原理，将三坐标测量机与CNC数控技术相结合，把测量机测头替换为带有电主轴的铣刀装置。通过控制铣刀装置的转动，达到五轴加工的效果，从而将三轴数控测量机改装成为准五轴铣削机。本文运用MSComm控件通过RS-232接口并根据建立好的通信协议实现PLC与PC机之间的通信，开发出准五轴铣削机数控加工控制软件，从而实现实际加工测试证明，其加工精度比较高，能加工大尺寸模型，制作周期比较短，效率高，性价比高具有手工制作模型无法比拟的优势，适宜泡沫、试模蜡、可加工塑料和油泥的铣削加工。

简介：销轴与轴套是装载机工作装置中的重要连接零件，销轴与轴套的磨损会对装载机的工作造成不良影响。通过试验分析了装载机动臂铰接销轴（简称轴）与车架轴套（简称轴套）间的磨损，表明其历程主要分为3个阶段：磨合阶段、磨粒磨损阶段、粘着磨损阶段。综合考虑影响磨损失效的多种因素，确定轴与轴套的配合间隙是影响其磨损失效的重要因素之一，研究装载机工作装置中铰接销轴与轴套的最小配合间隙，提出在设计轴与轴套配合间隙时，应首要考虑轴承受最大应力的情况，给出合理的间隙范围值。结合实际经验，对材料选取、配合间隙及装配工艺进行适当改进，提高产品质量，有效减少了类似故障的发生。

简介：针对滑动叉的模具结构，制坯模具采用组合式凹模镶块结构，节约模具材料和费用：预锻和终锻模具改用机械压力机用模具，滑块导向精度高，保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制，单个滑动叉锻件料耗减少0．20kg，材料利用率由原来的82％提高到90％，采用局部加热方式，电加热损耗降低，模具寿命提高2倍左右。

简介：再制造，是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程。随着节能、减耗、环保理念深入人心，再制造日益受到社会各界关注，其凭借成本低、市场广阔等优势也得到企业的青睐。借助洛阳制造业基础雄厚的优势，洛阳市一些企业积极进军再制造行业，不仅抢占了市场，还开辟了一条发展新路。对此，河南《洛阳日报》不久前刊发了“关注再制造聚力谋发展”系列报道，此外，湖南《金阳周刊》、江苏《苏州日报》等媒体也不约而同地聚焦到再制造行业，《凤凰汽车》还介绍了沃尔沃卡车再制造业务也引进了中国，经读者推荐，本刊将转载部分其报道的典型案例，供业界参考，敬请关注。

简介：某发动机累计工作66min后,传动轴齿轮上有两个齿发生了断裂,与其相配合的片齿轮未发现任何损伤。对传动轴齿轮和片齿轮的齿形、齿向进行了检测,结果表明,传动轴齿轮和片齿轮的齿形和齿向参数符合技术要求。对传动轴断齿的宏微观特征进行了观察与分析,并对传动轴和片齿轮的渗层深度、金相组织进行了检测。结果表明,传动轴断齿的断裂性质为疲劳断裂,传动轴齿表面硬度偏低和片齿轮表面硬度偏高导致传动轴齿表面接触疲劳剥落,传动轴齿轮表面渗层出现的连续网状氮化物是促进其疲劳断裂的又一个影响因素。建议完善传动轴和片齿轮的表面处理工艺参数,加强控制工艺过程。

简介：商用车半轴锻造时普遍采用感应加热与红外测温仪测温方式,按节拍加热,加热到时I口J间(节拍)后测量温度。目前这种方式加热到设定时间后,有时会出现两种问题:有的温度过高,超过工艺要求的上限温度,使得半轴报废;有的加热温度过低,达不到工艺要求的下限温度,不能锻造,需分捡出来,造成了材料与人力的极大浪费。如何在加热过程中实时检测温度,实现温度可控,且半轴加热到工艺要求温度范围时,自动出料,避免半轴过烧,减少因人为因素导致的残品废品,是提升半轴产品质量亟需解决的问题。

简介：Veto软件公司是一家处于领先地位的，为模具行业提供CAD／CAM／CAE方案的供应商。该公司提供的MachiningStrategistv11软件是一种高效多轴加工CAM的方案。它可以产生优化粗加工过程，且能在办公室和车间中设置用于CNC精加工时的刀具轨迹。MachiningStrategist是一个独立的CAD方案，它可以与所有三维建模系统生成的数据～道使用。该软件的最新版本还加入了VISI17的支持功能。其外部界面也可与Parasolidv21和CATIAV5r19具有一致性。

简介：阶梯轴类工件表面的全方位抛光处理,对工具形状精度的要求很高,而且加工毛刺不易剔除,特别是微型工件.利用磁研磨法,可以较好地解决此类问题.在普通车床上,增加一对磁极;磁性磨粒填充在工件和磁极之间.由于磁场中磁力线作用,磁性磨粒压附在工件表面,对工件进行磁研磨.磁性工件在磁场中能被磁化,成为新的磁极,从而改变加工间隙;而非磁性材料工件不能被磁化,磁极间的工作间隙较大.因此,二者的磁研磨特性必然有很大区别.本文以阶梯轴为例,对微型复杂形状的轴类工件应用磁研磨加工的可能性进行了讨论.

简介：某工程机械用销轴的制备工艺为调质处理＋表面镀硬铬，其工作时需承受较高的载荷及一定的冲击，实际使用中约300h发生了磨损失效。通过金相观察、硬度测试、扫描电镜表面形貌分析及能谱成分分析等检测方法对失效销轴的磨损原因进行分析。结果表明，该销轴磨损失效的主要原因是其表面镀铬层与基体的硬度差异较大，在高应力与冲击荷载的作用下，镀铬层发生了脆性剥落。可选用表面淬火、表面渗碳等工艺代替表面镀硬铬，提高销轴表面硬度的同时消除其径向性能的突变，提升销轴的使用寿命。

简介：9310钢制尾桨轴模拟件电子束焊试验件进行疲劳试验时,偏向尾桨轴模拟件一侧出现裂纹。采用磁粉检测、断口分析、金相组织分析、显微硬度测试和材料化学成分分析等方法对其失效原因进行了分析。结果表明：尾桨轴模拟件裂纹性质为疲劳开裂,裂纹源起始于电子束焊环缝起焊收尾搭接处的气孔缺陷处;改善电子束焊的工艺设计,加强工艺控制可有效预防焊缝气孔的产生,同时合理运用X射线、超声等无损检测技术手段,并加强对焊缝处的无损检测可提高焊接结构的可靠性。

简介：在注塑模设计中，长管类注塑件由于受注塑机行程开关的限制，常常需要采用特殊模具结构才能完成注塑过程。介绍了一种带台阶的长管类注塑模具结构；利用注塑件本身的台阶结构来完成注塑结束后塑料件的顶出动作，而节省了机床本身的顶出系统，使得塑料件能够顺利脱模。

简介：该发明涉及真空泵领域，具体为一种真空泵轴的轴承位修复工艺。该修复工艺包括如下步骤：（1）将真空泵拆装，轴承位表面磨损凹凸不平，使用角磨机对轴承位磨损部位进行剖光打磨处理，去除损坏处的疲劳层。

简介：鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大的压力和冲击力．以及连续反复受热和冷却的条件，热锻模具钢应具有较高的红韧性．足够的热强性和热硬性．较高的导热性和良好的抗热疲劳性。

简介：“搅拌摩擦焊技术”被誉为21世纪最具革命性的焊接技术，历经二十多年的技术研发和工程化推广，已经在国内外各丁业领域得到了广泛应用。在其基础上发展起来的双轴肩搅拌摩擦焊技术，针对薄壁结构、中空结构及其他复杂结构．有着更为显著的技术优势，为搅拌摩擦焊技术注入了新的活力。在陔技术的基础上，

简介：

简介：金属切削领域正在经历着变革。一方面，与“准时”生产模式的优化供应链有关的个性化特点在加强，因此批次规模在大幅下降。另一方面，严峻的竞争环境要求减少部件中的零件数量，这导致零件复杂度增加。伴随着这种发展，第4和第5轴的应用不再局限于模具制造业，而是更多地应用在批量生产中，以期实现一次装卡完成全部5面加工，将刀具进行空间定位加工斜孔、斜面或自由表面的“真实”轮廓，也就是进行所谓的5轴联动加工。

简介：以轿车变速箱中间轴锻件为例，介绍了在通用液压机上采用减径挤压与闭式冷镦相结合的成形方法锻制阶梯轴的一种多工步冷锻工艺。利用FORGE模拟软件分析成形状况及成形力，讨论了锻件图中各工艺参数的制订原则、坯料制备、工步选定和设备选择；给出了各冷锻工步的锻件工序图和模具装配图，介绍了模具的工作过程与模具材料的选择。该工艺及模具经生产实践验证，具有较好的经济效益，可供同类锻件开发冷锻工艺时参考。

简介：长输管线特殊部位的腐蚀是长期存在的一个现象，这些管段的钢管腐蚀明显比其它管段严重。作者分析了长输管线特殊部位腐蚀的实例和原因，提出了固定墩、套管、架空管道、弯头、强电线路段埋地管道在设计、施工中的一些改进措施。

简介：类金刚石（diamond—likecarbon）涂层是含有大量SP3键亚稳态的非晶碳，它的结构中SP2和SP3键比例在很大范围内变化。SP3键含量高（〉70％）的DLC涂层有许多和金刚石涂层相似的性能。DLC涂层的制备工艺简单、沉积面积大，涂层面平整光滑，工艺比较成熟，因而已经在许多领域得到应用。