简介:高层结构设计中,剪力墙数量及布置是否合理、经济,是整个结构设计成败的关键。设置剪力墙,目的是为了提高建筑物的抗侧刚度,保证建筑物的水平位移及层间位移不超过规范要求,位移过大,会造成居住感觉不良或引起结构破坏,但是,剪力墙数量也决定结构造价。那么,在地震区中是否剪力墙数量越多,结构抗侧刚度越大,建筑物水平位移就一定越小呢? 答案是否定的。笔者曾发现一个奇怪的现象:有时剪力墙截面改小,结构位移反而变小。某二十四层办公楼采用框剪结构,建筑物的场地类别Ⅲ类,设防烈度8度。设计的思路是这样的,(1)控制层间相对位移u/h在1/650~1/800,总相对水平位移U/H在1/700~1/
简介:日前从媒体得知,襄樊市区的建华路一带正在进行绿化带改造工程,原因在于刚刚整修的人行道路面把绿化带中玉兰树、紫该树的根部封死了,只留了树杆在地面,水渗不进,气透不出,导致一些树木枯萎,于是便引发了这不得不要的“二次工程”。这样的改造工程无疑是正确的,但却让人反思:以前的路面修建为何没有考虑到绿化带问题?如果以前考虑周全了,又何必建了又拆,既劳民又伤财呢?其实,这样的事情在我们身边是屡见不鲜的。君不见前脚为了美化环境而建园修景,后脚却因有碍交通又不得不拆除;前日为改善行路条件铺设柏油路面,后日又因没有铺设下水管道便敲烂重补……我们时时在喊“勤俭节约”,却时时因一些重复低效的工作而造成极大的浪费。要杜绝这种浪费,必须寻根求源,从开始做起。以这次绿化带改造为例,一是要有周密的整体规划,要考虑到方方面面的问题,不能为修路而修路,更不能想到哪儿干到哪儿。二是要有科学实际的操作,违背了科学,脱离了实际,做得越多,错得就越多,最终是“出力不讨好,费力又花钱”。当然,“二次工程”现象绝非仅指工程建设,社会生活中这样的事情并不少见,愿笔者这个“旁观者”的愚见,能给“当局者”以有益的启示,使这样的事情少发生一些,如此甚幸。“...
简介:冬夜的凌晨,寒风在西北大地上肆虐,大多数人早已进入梦乡。我们的巡逻警车悄无声息地游走在各条街道之间,虽然车里开着暖风,但顽强的寒风还是透过车窗的缝隙钻了进来。我紧了紧身上的棉衣,眼睛一刻不离地盯着车外。当警车拐过弯进入一个村口时,前方出现两名男子。'有情况.关掉警灯,靠近他们。'我刚说完,司机小王就关了警灯,大伙儿也都警觉起来,
简介:无论是'供给理论'还是'需求理论'都是经济发展特定阶段的产物,作为调节经济发展的理论体系,'需求策'与'供给策'都是一定经济发展阶段采取的政策性偏向性策略,'需求侧'改革与|'供给侧'改革都是促进经济发展和良性运行的手段。当前我国经济发展中存在供需失衡问题,主要表现在'有供给无需求、有需求无供给和供给低效'三个方面,很多供给已不再适应市场需求,而很多新的需求得不到满足。有效供给的不足已经严重制约了我国经济社会的发展,这些问题的主要原因出现在'供给侧'方面,因此'供给侧'结构性改革成为今后经济改革的主攻方向。在供给方管理方面,应采取清理无效供给、增加有效供给、提高供给品质、挖掘潜在供给、创造新供给等措施。