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  • 简介:2020年1月1日是船东们遵从IMOMarpolAnnexVI修改案的一系列新挑战的最后期限。这些挑战包括是否符合低硫燃料要求、技术改进、对未来规定的前瞻、甚至是中断航运操作。我们可以肯定的是,IMO传递了一个清晰的信号:2020的最后期限不容协商.当然,IMO没有义务确保可以获得符合规定的燃油,但是IMO相信成员国会为确保供应到位而采取行动,而且在全球范围内持续违规将被罚款.

  • 标签: 低硫燃料 MARPOL IMO 技术改进 全球范围 成员国
  • 简介:介绍了企业执行的概念,指出了企业执行不强的表现形式,分析了缺乏执行的原因,认为提升执行要注重决策的可操作性,关注执行过程,着眼员工素质的提高,以及提升执行的要求。

  • 标签: 石油销售企业 经营管理 执行力
  • 简介:在分析国内外经济状况以及港口总体发展水平上,建立了内河港口竞争评价指标体系,通过层次分析法确定指标权重,利用集成灰色关联的TOPSIS模型对武汉港等四个港口进行综合评价,分析结果为促进港口发展,提高港口竞争,提供理论依据。

  • 标签: 内河港口 竞争力 TOPSIS 灰色关联
  • 简介:细颗粒泥沙在盐水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象之一。文章根据室内环形水槽实验对南汇边滩泥沙由盐度和含沙量这两种因素在不同的流速条件下的沉降特性进行了研究。该实验结果对该区域实施围垦工程有实际意义。

  • 标签: 泥沙絮凝 动水沉降 南汇边滩
  • 简介:针对南昆铁路电力贯通线分布环境不佳,传统的线路抢修方式难以做到迅速排除故障,恢复供电;应用V—T分断装置存在故障隔离过程复杂、时间较长、不具远和实时监控功能等问题,阐述了应用远技术的必要性。介绍了远技术智能型故障分断装置的结构,工作原理及应用情况。通过远技术的应用,提高了电力贯通线抢修水平及供电的可靠性,保证了铁路运输生产用电需求。同时指出,远装置虽然功能先进,但还存在依赖通信程度过高等不足,需要进一步改进。

  • 标签: 南昆铁路 电力贯通线 远动技术 供电可靠性
  • 简介:针对城际车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平的现象,从设计、制造、运输、安装各环节进行分析,找出原因并提出改进措施,使城际车组客室中顶板安装完后表面凹凸不平现象消失,可视界面更美观。

  • 标签: 城际动车组 客室顶板 凹凸不平 工艺分析
  • 简介:采用有限元方法分析车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为车组设备舱结构分析与设计提供参考。

  • 标签: 动车组 设备舱 裙板 强度分布 有限元
  • 简介:车组上部服务设施是为旅客提供服务的各类设备,能否保证其正常使用,直接影响到旅客乘坐车组的舒适度。此文以北京车段北京南车所配属的车组上部服务设施为例,阐述了对上部服务设施的检修现状及存在的主要问题,并通过分析制约上部服务设施检修质量的原因,提出提高上部服务设施检修质量的对策及措施。

  • 标签: 提高 动车组 上部服务设施 检修质量
  • 简介:其实父母一直不是很支持我买摩托,原因很简单——骑摩托车不是很安全,几经周折才说服了老爸.当时我和老爸都看上了帆LF150-11(风暴太子款)摩托车.2003年1月13日,我和老爸经过多方了解,按照和车行老板商量好的价格(6160元)将车买回了家.该车采用161FMJ立式单缸风冷四冲程发动机,配有日本MIKUNI化油器9500转/分的时候最大输出功率9.5千瓦,7500转/分时产生的最大扭矩为10牛米,最高车速是95公里/时.对于我这样的初级车迷来说已经很让人满意了。

  • 标签: 力帆 初级 2003年1月 四冲程发动机 最大输出功率 摩托车
  • 简介:根据中国船舶工业统计年鉴(2008年)的统计数据,2007年广东省修船产业(含拆船)完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15%~18%。修船业从业人数约占全国的20%。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座,占万吨及以上全国总体的14%;万吨级以上修船浮船坞2座,占万吨及以上全国总体的9%。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联(蛇口)船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主,同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80%~90%,略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之,广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。

  • 标签: 产业竞争力 修船业 广东省 海洋工程船 工业总产值 修船企业
  • 简介:运用计算软件MATLAB,在规则波作用下,对波浪与两平行垂直薄板之间的作用进行分析,得出二维频域解,同时运用谱分析法确定两平行垂直薄板在不规则波作用下的波浪结果进行分析比较。

  • 标签: 两平行垂直薄板 波浪力 频域解 谱分析法
  • 简介:产品价格竞争的分析关乎到企业的生存与发展,在整个产业链中起着至关重要的作用,是企业认识自身以及提高竞争的重要环节。通过对价格竞争的优劣势分析,可以认识到企业产品的优势以及不足。成本管理规范化是产品提升价格竞争的有效途径。

  • 标签: 产品价格 竞争力 发展
  • 简介:班组作为生产任务最终的执行集体,其执行能力的高低直接影响运输任务是否能安全完成。为此,针对铁路的工作特点,对影响班组执行的因素进行了分析,提出了段科室加强沟通调研、车间科学合理引导及班组自身能力提升等方面提高班组执行的措施,从而保证铁路运输任务的安全完成。

  • 标签: 铁路班组 执行力 工作特点 影响因素 提高措施
  • 简介:文章阐述了一种Excel编程及绘制静稳性与谷物倾侧曲线图的方法,快速确定散装谷物船的剩余稳性值,并通过解决“货物积载与系固”教学评估中所遇到的问题探讨了其应用。

  • 标签: 散装谷物船 剩余动稳性 货物积载与系固
  • 简介:为准确计算车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

  • 标签: 动车组 牵引能耗 BP神经网络 改进牵规法 因素分析
  • 简介:随着铁路建设的快速发展,不但新线建设突飞猛进,而且既有线扩能改造和复线建设也在逐步加快。这样以来,临近车营业线的施工时有发生。为确保车的运行安全,需采取施工安全防护措施,不仅降低了施工效率,还增加了行车干扰费。此文以遂渝二线临近车营业线施工为例,阐述了可采取的几种安全施工防护措施,并对所引起的施工增加费进行了测算。结果表明,所占比例达到初步设计批复概算的3.32%,应引起足够的重视。

  • 标签: 临近 动车营业线 行车干扰 安全防护措施 费用分析