简介:为解决转辙机内部配线压接端子可靠连接问题,探讨一种适用于轨旁设备内部配线的新型接线工艺,即由导线本体引出缠绕线环的接线工艺。从导线、缠绕线、缠绕工装、成型工装、收口方式等方面详细论述新工艺的实现过程,对改进前后两种接线工艺进行对比试验,得出结论,并将新工艺推广应用于其他相关领域。
简介:
简介:微机可控顶调速系统新型电子控制台的功能更加强大,不再单纯是一个手动发送送电命令的操作界面,现在还增设了测重等级参数设置、“CAN轮回”、电源参数设定、手动设置驼峰条件等新功能。使电子控制台的功能更多、更强。
简介:由于国内高速渡轮的需求日益增长,及东南亚市场有较大的潜力,日本各大船厂纷纷研制新型高速渡轮,进行剧烈竞争。三菱重工下关造船厂去年试制的SuperShuttle400型340客水翼双体船已正式投入营运,这艘33米长高速渡轮试航航速达45.5节。
简介:6月11日至12日,交通运输部科技司在北京主持召开了由公规院承担的国家科技支撑计划项目“苏通大桥建设关键技术研究”,两子课题“千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究”和“长索制作、架设及减振技术研究与示范”成果鉴定验收会,并顺利通过验收。
简介:2011年4月22日,太原铁路局科委组织有关专家对太原电务器材厂、太原市京丰铁路电务器材制造有限公司研制的"DBQ限时断相保护器"进行了技术鉴定。
简介:2006年11月14日,太原铁路局科委组织专家组对太原北机务段主持研制的《8G型电力机车空气压缩机国产化改造》、《8G型机车压缩机电机回路加装变频器研究改造》两项科技成果进行了技术鉴定。专家组在经过现场考察、听取课题组的有关技术报告后,认为这两项科技成果运用了新技术。解决了进口机车在运用过程中出现的新问题,项目技术成熟,构造新颖,结构合理,实用性强,同意通过技术鉴定。
简介:2008年8月1日,由太原铁路局科委组织鉴定委员会,对太原工务段、辛集市国实工贸有限公司、中国铁道科学研究院研发中心联合研制的“小半径曲线钢轨防外倾装置”进行了技术鉴定。与会人员到试铺现场进行了调研,听取了课题组的汇报,经认真讨论研究,同意该项目通过技术鉴定,并认为该项目达到路内先进水平。
简介:为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。
简介:现代船舶常见的水密门开关动力大多采用的是人工手动旋转,手动开关水密门给船舶的工作人员带来了较大的不便。文章设计了一种自动开关水密门的电动控制装置,不仅解决了操作船员的工作量问题,还使船舶密封装置更可靠、更安全。随着船舶自动化技术的要求不断提升,电动控制装置自动开关的水密门在船舶的应用会有较好的市场前景。
简介:隧道工程中的混凝土三缝即施工缝、变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)、裂缝漏水和建筑工程中的屋面、卫生间及地下室等地下工程漏水一样都是建设工程的通病。有的工程即使大面积防水做得很好,但接缝如漏水,整个建筑物的使用同样受到影响,漏水严重者将使建筑物的某一部分(如地下室等)无法使用。因此,防水技术工作者不仅要解决大面积的防水技术问题,包括防水材
简介:为了实现直线电机转向架的国产化并优化其性能,结合原有项目的运用经验,自主研制了国产新型SDB-LIM型直线电机车辆转向架,并运用于广州地铁5号线增购项目。该型转向架采用无摇枕、轻量化构架、外置式轴箱等成熟技术,应用直线电机无间隙弹性轴悬及电机载荷与车辆载荷平衡式结构,通过试验验证和运用考核,满足中大运量线路大坡道、小曲线的运用要求,对于提升认知、积累运用经验和推进相关领域技术研究都具有里程碑意义。
简介:西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进器在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进器的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进器,迄今已有140余艘推进器安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。
简介:目前进行混凝土轨枕更换都是采用挖空碴盒内道碴,将轨枕移至被挖空处抽出的方法作业,这种方法劳动强度大,生产率受到限制.因而提出了用拔除螺旋道钉的方法进行混凝土轨枕更换作业,达到减轻劳动强度,提高生产率的目的.
简介:日本成田新高速铁道从京成上野站到成田机场新联络线全长641km.将于2010年开业运营。从市中心上野到成田机场所需要的时间从现在的50min大幅度缩短到36min,为旅客提供了方便,实现了与先进国家机场联络线比较不逊色的目标。开通时世界著名设计师山本宽斋设计的“客机号”(Skyliner)特快列车.简称为AE型(空中快车),最高时速为160km,追求目标为速达、舒适。
简介:近十几年来,欧洲国家的沥青路面有了新的发展和进步,特别是沥青玛蹄脂碎石路面的出现,使传统密级配沥青混凝土组成和结构发生了根本的改变,从而大大提高了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性。1999年6月16日至6月29日,我们一行五人赴德国、荷兰、法国等国家,对沥青路面的设计、施工以及施工现场进行了考察。在德国期间,访问了伯伦西威克工业大学道路研究所,同Rolf·罗特纳教授更多还原
简介:为保证输油管道的安全运行,需建立新型的24h全天候远程监控系统。指出了传统远程监控系统存在的问题,介绍了新型输油管道远程监控系统的工作原理、主要设备和特点,该系统自动化程度高、安全、可靠,具有广泛的应用前景。
简介:1995年西班牙HJBarreras船厂将向本国AntonioArmasGurbelo航运公司交付两艘新型滚装渡船,主要用于岛间运输,第一艘为“VolcamdeTauce”号。该船设有三层全通甲板,车辆甲板上方为两层舱室甲板。尾跳板长15m,宽15m,当跳板收至垂直位置时就成为水密门。跳板能承受两辆重48t、长16.5m的拖车。该船总长120.00m,垂线间长107.00m,型宽19.50m,
简介:正1概述城市轨道交通系统按照运输能力大致可划分为地铁、轻轨、有轨电车三大类。不同类型的城轨交通工程由于运营模式、业务需求不同,通信系统的设置和标准也有区别。以城市新型公共交通系统建设为例,研究探讨
一种新型接线工艺的探讨
新型抗雷变压器的研究
新型电子操控终端的原理及操作
日本大船厂研制多种新型高速渡轮
苏通大桥建设关键技术研究两子课题通过鉴定
“DBQ限时断相保护器”通过太原铁路局技术鉴定
单回路式气压行车制动系失效机动车的检验与鉴定
太原北机务段两项科技成果通过技术鉴定
“小半径曲线钢轨防外倾装置”通过路局科技成果鉴定
新型铺缆船牵引机构设计应用
船舶自动化新型水密门的研发
新型接缝防水材料——遇水膨胀橡胶
国产新型直线电机地铁车辆转向架
荷兰和西班牙联合研究新型推进器
一种新型的混凝土轨枕更换方法
日本成田高速铁路AE新型特快列车
西欧新型沥青路面考察报告
新型输油管道远程监控系统
西班牙HJ Barreras船厂推出新型滚装渡船
新型公共交通工程通信系统标准研究