简介：摘要：作为世界上地震发生频率最高的国家之一，近年来我国所发生地震的影响和烈度逐步增大，多次地震的发生导致了大量的伤亡和损失，这就对抗震设防区的抗震工作提出了更高的要求。在抗震设防区的施工过程当中，减隔震技术的应用能够有效提升建筑的减震和隔震性能水平，在实际的抗震设防区施工过程当中展现出了优越的减震和隔震性能，加以国家和相关部门下发了一系列政策来支持和鼓励减隔震技术在抗震设防区用施工过程中的应用，减隔震技术在抗震设防区的应用日益广泛。本文首先研究了减隔震技术的基本原理，然后讨论了减隔震技术在抗震设防区应用的组合体系选型，探讨了减隔震技术在抗震设防区应用的组合结构分析方法，以期相关工作者的研究和工作提供理论基础和实践借鉴。

简介：【摘要】随着社会经济的不断发展，人们对建筑的需求已经不再仅仅满足于居住功能，而是对建筑的稳定性、安全性和舒适性提出了更高的要求。地震作为一种常见的自然灾害，对建筑的破坏力极大。因此，如何有效地提高建筑的抗震性能成为了建筑领域研究的重点。组合隔震技术作为一种新型的抗震技术，近年来受到了广泛关注。本文旨在探讨减震-隔震联合使用的组合隔震技术在建筑中的应用研究，以期为建筑抗震设计提供有益的参考组合隔震技术原理及应用领域。

简介：对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计,纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受,本文根据减隔振原理对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计

简介：

简介：近年来因为地震的巨大破坏,人们对结构的安全性更加重视。现今隔震技术应运而生并在近些年开始应用于实际工程中,基于大型有限元分析软件OpenSees对五层隔震RC（钢筋混凝土）框架结构在七度罕遇地震波（峰值加速度220gal）作用下进行动力时程分析。研究表明采用隔震框架结构在地震波作用下,相对传统抗震结构抗震结构,各楼层剪力明显减小,随着隔震支座位置的升高,楼层间的剪力减小幅度也随着减小,隔震结构在隔震层上部的减震效果比下部结构明显,隔震层位置处的楼层剪力减小最明显,具有重要工程实践价值。

简介：摘要。本文用一栋四层框架为例，对建筑进行弹性时程计算,考虑传统抗震和布置隔震支座的隔震结构，将两种结构分别大量计算分析和数据比较，得出结论装有隔震垫的框架结构，隔震层上部建筑层间剪力、位移角远远小于抗震结构；通过对比两个模型振型周期，布置隔震支座的隔震结构周期提高三倍左右，远远长于一般建筑。由于上部建筑地震作用减小,构件截面可相对减小，从而起到减少土方用量和减少造价的作用。

简介：摘要 : 地震是一种极具破坏力的自然灾害 , 其对建筑结构所造成的破坏是不可逆的。在城市高速发展的今天 , 如何有效提高高层建筑结构的抗震性成为了社会关注的热点。本文主要以某高层建筑工程项目隔震设计为工程案例，系统化地研究了高层建筑物整体结构隔震设计。从而能更为全面地把握高层建筑物整体结构隔震设计要点，开展科学合理的高层建筑物整体结构隔震设计专项工作，全面提升高层建筑物整体结构隔震设计效果，以能够提高高层建筑物整体结构的隔震性，凸显高层建筑物整体结构隔震设计的现实意义。

简介：摘要： 桥梁项目在总体市政建设项目中占据着重要的地位，其对城市交通运输发展起到了推动作用，因此受到社会各界的关注。 本文将对市政桥梁项目中减隔震设计的主要应用优势加以介绍，进而从多角度出发分析此类项目减隔震的设计要点，以期为有关部门提供可靠参考 。

简介：文章通过对基于集中质量模型的两质点体系的理论和计算,分析了高层建筑顶部层间隔震结构的减震原理。另外,分析了基于集中质量模型的多质点体系,对前面的两质点的结论进行验证,得出了影响高层隔震减震结构体系减震效果的主要因素。

简介：摘要近年来，我国桥梁建筑在不断增加，为了提升桥梁质量，做好隔振设计是必不可少的。桥梁隔振主要通过安装隔振装置、阻尼器等设备来实现，本文主要就隔振设计在桥梁设计中的应用进行了相关的阐述和分析。

简介：

简介：摘要：在社会发展的过程当中，建筑整体的结构设计越来越重视抗震，其中抗震又分为隔震和减震。有效的抗震结构设计，可以保障建筑在遇到地震的过程当中，保持良好的稳定性，进而也就可以保障人们的安全。目前在隔震和减震结构设计当中，有较多的方法和技术可以选择。实际根据不同的建筑施工需求来合理选择和使用相应的结构设计方案。这样可以有效保障建筑整体的结构稳定性。

简介：摘要：橡胶支座在建筑结构隔震技术中的应用优势显著，可以减少地震或风等自然灾害带来的结构损伤和人员伤亡，提高建筑物的安全性和稳定性。通过确定橡胶支座类型和数量，进行基础设计和安装，以实现有效的隔震效果。基于此，本文首先分析橡胶支座在建筑结构隔震中的应用优势，同时对其应用策略进行研究，以供参考。

简介：摘要基础隔震技术作为建筑工程设计的重要内容之一，在减震控制、防灾减灾、社会效益和经济效益等方面具有显著优势。隔震结构的设计是近几年来备受关注的问题。本课题的研究将提高隔震结构设计的实际水平，有效地优化建筑工程的整体效果。本文对建筑工程中的隔震结构设计进行了分析和探讨。

简介：

简介：摘要：在桥梁结构设计过程中需要合理的应用减隔震技术，从而提高桥梁工程的稳定性，本文结合实际，在分析减隔震技术的工作原理的基础上，对减隔震技术的分类和优势进行研究，同时对该技术在桥梁结构设计过程应用的要点内容进行论述，目的在于提高桥梁结构的稳定性。

简介：摘要:随着现代建筑技术和建筑材料的进步，工业建筑的规模也在不断扩大。但在地震多发地区，工业建筑特别是大跨度、重型荷载厂房等建筑具有较高的倒塌风险，因此提高工业建筑的抗震能力是降低其垮塌风险的重要措施，本文对隔震和消能减震在工业建筑中的应用进行了系统的分析。

简介：摘要：近年来，我国路桥总里程数稳居世界第一，桥梁的数量不断增加，俨然已成为人们生活中必不可少的一种建筑结构。桥梁的建设已从最初的交通功能实现经过不断逐渐发展实践现，设计和施工技术已趋于成熟，并有许多改进。为持续提升桥梁结构强度，延长使用寿命，定向增强桥梁抗震属性，越来越多的施工企业尝试综合利用各项资源，通过技术要素与管理要素集约化管控，搭建隔震结构体系。本文结合桥梁震害产生原因，提出了市政桥梁隔震设计原理，探究了减隔震技术在桥梁结构抗震中的有效性，为减隔震技术在桥梁结构中的推广与应用，提供参考。

简介：摘要：随着世界各国进入“后石油时代”，液化天然气（Liquefied natural gas）以其自身独特的优势，成为人们日常生活中不可或缺的一部分，由此LNG的储存和运输也获得了越来越多人的关注。本文结合当下LNG储罐的研究热点，LNG储罐地震抗震分析、LNG储罐隔震原理分析，提出适合隔震层方案设计，讨论了隔震体系抗震动力分析方法和分析内容，指出隔震的研究现状，论述了不同场地类别上的LNG储罐采用隔震支座所能取得的隔震效果，并对后续LNG储罐的研究工作给出了建议与展望。

简介：摘要：随着世界各国进入“后石油时代”，液化天然气（Liquefied natural gas）以其自身独特的优势，成为人们日常生活中不可或缺的一部分，由此LNG的储存和运输也获得了越来越多人的关注。本文结合当下LNG储罐的研究热点，LNG储罐地震抗震分析、LNG储罐隔震原理分析，提出适合隔震层方案设计，讨论了隔震体系抗震动力分析方法和分析内容，指出隔震的研究现状，论述了不同场地类别上的LNG储罐采用隔震支座所能取得的隔震效果，并对后续LNG储罐的研究工作给出了建议与展望。