简介:摘 要:公路建设中抛石挤淤处理应用较为广泛,特别针对软土地基或水塘、水田类软弱地层区域。本文以浙南地区某国道建设中遇到的泥浆池处理为依托,采用数值模型分析处治过程及效果,探讨采用抛石挤淤处治应用。结果表明,合理控制填料及填筑工序,加强预压后路基预压,可较大程度上消除路基工后沉降的不利影响。
简介:摘要为满足印尼电力需求,印尼国家电力公司PLNPLN(Persero)计划建造、拥有并运行一座2×110MW燃煤火力发电厂,以满足工业居民用电需求。2008年由中国水电集团国际工程有限公司EPC总承包了印度尼西亚亚齐火电项目,本项目需建设一个可供12000DWT级驳船停泊卸煤的码头,而护岸工程则是码头工程的重要组成部分。在建设初期,进行了大量的社会环境和周边自然环境(包括潮汐、波浪、水流、泥沙、气象、地质地貌等)的调查和对收集的第一手资料的研究分析。在后期施工中,对护岸施工组织设计进行了优化,达到了降低施工难度的目的,又满足了码头项目建设的功能需求,为整个码头工程的建设成功创造了良好条件。