简介：摘要阐述了船舶优先权的概念、特征及性质，分析破产立法中关于破产财产、别除权等相关法律制度的适用，结合司法实务，探讨船舶优先权在破产程序中的清偿顺位以及如何在平衡各方利益的情况下行使船舶优先权等问题，并提出相关立法建议。

简介：摘要：鉴于船舶价值大，跨国运输等特殊属性，无论是海商实务中还是《海商法》和《民法典》物权编的法律规定中，都确定了船舶物权的登记对抗主义模式。但是对于登记对抗下不可对抗第三人的范围，到底是《海商法》中规定的广义第三人更为合理，还是《民法典》中规定的善意第三人更为合理，还是应该再将第三人的范围在善意的前提下进行进一步的限缩尚有争议。需要明确第三人范围使得船舶物权的物权变动制度更加的合理、完善。本文首先立足于这两部法典中的相关规定，对船舶物权的登记对抗主义进行释义，再对船舶物权登记对抗中的第三人范围进行分析界定并提出自己的观点。

简介：

简介：船舶买卖合同中的所有权保留条款应具有物权效力,才符合实务的需要,具有现实的价值。一些学者根据《中华人民共和国物权法》和《最高人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》的规定认为,当事人关于船舶所有权变动的约定不再具有物权效力。从法价值、特别法与一般法适用原则和文义解释的角度看,该观点值得商榷,司法解释相关条款应置于其全文及相关法律规范构成的整体语境下适用,不能简单、武断地否认所有权保留条款的物权效力。

简介：尽管船舶优先权是物权,遵从法定原则,但是合同的约定依然有效。船东为了避免受此约束,往往在租约中加入一个禁止产生船舶优先权的条款。在全面分析美国法下这一条款有效和无效的典型判例的基础上,总结出判断其法律效力的基本原则。

简介：航空器、船舶作为动产,在物权变动方面却采取不动产所常用的登记公示方式,其核心原因在于登记能够满足其物权公示的基本要求。登记不是不动产物权变动的专利,也可以用于公示航空器、船舶物权变动。无权登记对抗问题实际上是相互竞争的物权之间的顺位优劣问题。对抗效力的真实含义并不在于第三人对于现实权利的实现。航空器、船舶物权变动登记的对抗效力意味着其物权变动依据交付原则或当事人的意思确定,与登记与否没有必然的法律联系。

简介：根据民法、合同法中债的转移与代位的理论，分析了航运实务中第三人垫付行为的性质——根据不同情况或属于债权转让，或属于债务承担，或属于债的概括承受，或属于代为清偿。只有第三人垫付行为构成债权转让或代位时才可以取得船舶优先权的担保。基于人身专属性理论，认为《中华人民共和国海商法》第22条规定的船员工资之海事请求原则上不可转让，但在等额有偿转让时应有例外，而且此项请求可以代位；人身伤亡赔偿请求不可转让，仅可代位。在海事请求转让或代位的同时，第三人应取得相应的船舶优先权。

简介：在英美海商法上，maritimelien为设定在海上财产上的法定非移转占有型担保，是海商法上特有的一种担保制度。我国制定《海商法》时因未对英美法上的lien进行深入考察，故而不知如何理解它和翻译它；无奈之下，立法机关植入了法国法上的优先权概念，将maritimelien称谓“船舶优先权”。令人们始料不及的是，所植入的优先权概念与我国依据德国法传统确立起来的既有担保法和理论体系水火不容，遂导致了无谓的和无休止的争议。结果。给我国的立法、学术研究和对外学术交流，乃至司法实践，造成了诸多负面影响。

简介：这即是对先履行义务的一方享有不安抗辩权的法律规定,故被告行使不安抗辩权,原告并未对其不能履行合同义务的默示预期违约提供适当担保

简介：【摘要】随着《民法典》的颁布，物权编对抵押权制度做出了大幅度修订，同时也进一步统一了抵押权制度的各项规定；而《海商法》中关于船舶抵押权的规定则仍是二十多年前的内容。通过运用比较分析的研究方法对船舶抵押权制度和抵押权制度进行对比，从民法体系和《海商法》两个角度出发，围绕船舶抵押权的登记制度、抵押财产转让规则及正常经营活动买受人规则，探讨两者可能存在的冲突和相应的化解方案，以推动私法领域抵押权制度的体系化建设。

简介：摘要目的对68例使用静脉留置针患者在留置期间的护理。结果表明正确护理留置针可以延长留置针在血管内的留置时间，减少了许多不良症状，相应的能够減少患者因反复穿刺造成的血管损伤以及精神痛苦，同时减轻护士的工作量。

简介：静脉留置针又称套管针，由先进的生物材料制成。近年来，在我国逐渐应用于临床，已成为临床治疗，急救用药及供给营养的重要途径。其特点是操作简单，套管柔软，套管在静脉内留置时间长而不易穿破血管壁，

简介：从因果关系论述入手,论述船舶碰撞和船舶油污的海上侵权,适用相当因果关系说,判断侵权行为与损害结果的因果关系,并结合法律目的或法律规定,确定海上侵权损害的赔偿范围。在论述因果关系的基础上,明确提出船舶碰撞并导致油污损害的两个侵权法律关系的受害者,存在侵权请求权的竞合,油污受害方对漏油方可选择油污侵权之诉,在特殊情况下,也可能选择碰撞侵权之诉,从而适用海商法中不同的侵权法律制度,以体现最大限度地保护侵权受害方的立法目的。

简介：随着海洋环境保护日益受到人们关注,对环境保护管辖权问题的研究也愈显重要。作为海上最大污染源之一的船舶污染,其管辖权问题因为牵涉到沿海国同船旗国管辖权的冲突而更为复杂。原有公约的条文在很大程度上限制了沿海国立法的权力,并且有＂一般接受的国际规则和标准＂掣肘于国内法,又产生了诸多新的问题。因此,在国际层面上将原有规则修改为更符合当前各国以及各国之间力量对比的沿海国利益、船旗国利益相适应的新的立法管辖规则,无疑更加符合当前海洋环境保护的需要。

简介：近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。

简介：摘要：随着船舶规模的不断扩大和全球贸易的不断增加，船舶适航问题愈发重要。船舶适航是指船舶在特定的环境条件下能够安全、可靠地航行的能力。船舶适航涉及船舶的设计、建造、使用和维护等方面，其中船舶检验和船舶安全检查是确保船舶适航的重要手段，本文将探讨船舶检验和船舶安全检查对船舶适航的影响。

简介：摘要目的探讨静脉留置针在临床输液中的应用效果。方法我科于2010年05月-2011年05月，对静脉留置针进行了685人次的临床实验，通过及时的健康宣教、严格的无菌技术操作、加强留置期间的观察及并发症的护理。结果在685例使用留置针的患者中，一次性成功穿刺672次，成功率为98%。发生渗漏49例，套管阻塞10例，静脉炎一级42例，静脉炎二级1例。685例患者中没有发生血栓、无导管折断现象及空气栓塞等严重并发症发生。结论静脉留置针具有良好的柔韧性和独特的弹性功能，穿刺方法及封管方法简单易掌握，损伤小，并发症少，使用范围广，减轻病人痛苦等优点，适合于任何类型的病人的治疗和抢救。有效提高了护理工作效率和病人满意度。

简介：

简介：摘要目的为了提高老年、重症糖尿病患者静脉留置针留置质量。方法对临床使用静脉留置针协助抢救治疗进行有效的留置质量探索与分析，针对问题产生的原因，对护士进行统一规范化培训，熟练掌握静脉留置针操作技能及方法，强化其留置期间的观察及护理。结果观察860人次，能按正常留置3-5天的共有697人次，占总数中的81.05%，仅能留置1天的只有75人次，占8.72%。结论留置针在老年、重症糖尿病等患者各种抢救输液治疗中的使用，能保证抢救治疗顺利地进行，有效防治留置针的各种并发症，提高留置质量，减轻病人反复穿刺的痛苦及治疗经济负担。

简介：目的探讨静脉留置针持续负压留置治疗耳廓假性囊肿的优越性。方法73例耳，确定诊断为耳廓假性囊肿，分为静脉留置针穿刺后留置及静脉留置针穿刺后持续负压留置两组，比较两组1次治愈率差异。结果73例患耳全部治愈，但持续负压留置组1次治愈率与单纯静脉留置针穿刺组比较，差异有统计学意义（p〈0．05）。结论静脉留置针持续负压留置治疗耳廓假性囊肿1次治愈率高，创伤小，病程短，简单易行。