简介：摘要：轨道交通是现代城市交通的主流和方向，其运量大，速度快，干扰小，能耗低，越来越多的城市步入地铁时代。地铁工程建设过程中，浅埋暗挖法造价低、拆迁少、灵活多变、无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境等特点，经常采用浅埋暗挖法进行地下车站或区间的施工。由于地质条件不确定性、复杂性，特别是地下水位高，降水难度大，降水效果差地质条件下，极易引起地下水突涌，及因此带来的塌方等路面沉降、塌方等重大危害事件，对行人、行车及周边建（构）筑物、管线安全造成极大安全隐患。为预防隧洞拱底涌水涌砂出现坍塌事故，对CRD工法下导洞施工工艺进行调整，下导洞采用台阶法进行开挖，并对上台阶进行封闭，上台阶进洞3m后，对下台阶进行注浆封闭开挖断面出流水通道、稳固砂层后，开始下台阶土方开挖，安装格栅钢架，施工喷射，封闭成环，以确保隧洞施工安全及施工质量。

简介：摘要在我国城市人口密度的不断增加背景下，市轨道交通的持续建设，合理地开发与利用地下空间是城市可持续发展的要求。我国东南沿海地区发展轨道交通工程时基本都会涉及深基坑工程。深基坑工程的突出特点是，除在设计阶段需保证深基坑工程自身的技术合理与安全外，围护结构施工过程中也必须加强施工质量控制。由于我国深基坑工程发展的历史相对较短，工程经验人员技术水平的有限，我国近年来在基坑开挖过程中出现了一些涌水涌沙事故，对基坑安全及周边环境都造成有害影响。有鉴于此，本文基于某地深基坑工程为例分析深基坑围护结构涌水涌沙处理进行研究，以供广大同行参考。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

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简介：［摘要］地铁结构作为大型地下建筑设施，对于结构渗漏水故障发生的频次往往高于地上建筑，特别是车站出入口、区间隧道等相对薄弱部位倘若由于结构沉降变形而产生涌水涌砂，往往会触发紧急抢险抢修任务。本文以某地铁车站出入口土体流失发生涌水涌砂事件为背景，分析微扰动注浆技术施工流程及相关作用，处置结果表明该工艺可有效加固流失土体，已达到堵水堵漏的目的，进一步拓宽了微扰动技术的应用场景。

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简介：摘要：本文阐述了25K、25T型铁道客车气动塞拉门防挤压功能的基本作用原理，通过对目前气动塞拉门防挤压力试验方法的长期跟踪和研究，以及分别使用弹簧秤、测力仪对气动塞拉门的防挤压力进行了测量和对比分析，提出了规范气动塞拉门防挤压力试验标准和方法的建议。

简介：日前,水电三局第二分局南欧江一级电站门塔机群防碰撞系统正式投入运行,目前运行状态良好,达到了设计要求,为南欧江一级水电站安全施工奠定了良好基础。自南欧江项目开工以来,公司、分局及项目领导一直非常重视特种设备尤其是门塔机的安全运行。

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简介：从确保穿越水域的地铁隧道行车安全的角度，分析防淹门系统与信号系统之间接口设计和联锁控制关系。即信号系统指令与防淹门开关状态互为制约对方行动的必要条件。

简介：摘要：为了缓解城市交通压力，当前城市轨道交通的数量不断增多，地铁成为当前大部分城市的主要交通出行设施。地铁具有运行速度快、运行稳定等方面的特点，成为当前大部分人出行的首选交通工具。但是近年来关于地铁站台门夹人的事件屡有发生，导致地铁出行存在一定的安全隐患。本文主要对城市轨道交通站台门夹人的原因进行分析，并以此为基础设计站台门防夹装置，保证城市轨道交通的安全运行。

简介：世上最愉快的事是什么?有人回答说:写文章。世上最苦的事是什么?有人回答说:写文章。是的,我们确实能举出许多被写文章、作诗弄得苦不堪言的例子。这样的例子,甚而不必到古代的书塾里去找,就是在当今学生的作文课上也能发现。老师把作文题目写在黑板上,随即就会看到许多皱起的眉,许多沮丧的脸。还可能会听到很有苦意的唏嘘声。

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简介：摘要在城市化发展不断加快的今天，基坑工程的建设有着更为频繁的开展次数与建设规模。这也就导致因管涌而带来的基坑事故屡屡发生，基坑渗透也就应当得到了越来越多的关注。本文就基坑管涌发生的条件及原因进行了分析，提出了管涌的处理方法，以供参考。

简介：随着城镇化建设的向前发展，乡愁，犹如潮水般涌上心头。我的故乡，叫边闷昂介（即吹笙跳月的地方），翻译成汉语，叫大坝棉花土寨。它座落在贵州省黔南布依族苗族自治州福泉市夜郎竹王城村南侧与黔东南苗族侗族自治州凯里市虎场（碧波镇）相交界的一座小山上。全寨20来户人家，住在一匹陡山上，房子依山而立，全都是阿孟东苗东家人。

简介：欧姆龙(Omron)公司推出两款新型高电流固态继电器，从而拓展了其G3NA系列紧凑式固态继电器产品。这两种新产品的输出电流分别达75A和90A，其尺寸和安装间距均与现有产品保持一致。

简介：【摘 要】近些年来，随着工程项目的增多和工程规模的不断增大，基础工程所暴露出的问题越来越多。管涌作为基础工程中常见问题之一，研究其发生机理和条件，对未来基础工程的开展有着重要作用。

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