简介：针对深沟球轴承沟边角参考目前采用的经验，借助Hertz接触理论及生产现场装配情况，灵活运用AutoCAD绘图软件，提出针对深沟球轴承沟边角的设计新思路，对于沟边角设计提供理论支持，从而为合理设计沟边角理清了思路。

简介：通过对圆锥滚子轴承保持架外径与外滚道表面之间的间隙△s分析，利用Mathematica软件对圆锥滚子轴承保持架进行优化设计，改进轴承旋转质量。

简介：针对挖掘机负载敏感系统中，因LS压力信号衰减，引起系统能耗增加的问题，设计了一款负载敏感控制阀。介绍该阀原理、功能及优点的同时，重点阐述了LS压力放大的原理及功能实现，即在LS油路与液压泵的控制油路之间并联减压阀，依靠减压阀的弹簧力去弥补LS压力衰减，避免由此产生能耗增加。以小型挖掘机为载体，在两种发动机转速下进行了效率和油耗对比测试，试验结果表明：LS压力信号衰减对于挖掘机的作业效率和能耗影响是明显的，本控制阀方案是可行的，具有良好的效果。

简介：介绍伺服阀控制器电路的原理，并利用EDA仿真软件，对电路进行特性分析，并对该电路进行实物测试，实验证明与仿真结果相符，完全符合设计要求。

简介：介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。

简介：针对滚子轴承保持架强度与载荷之间的矛盾关系提供一种新型滚子轴承支柱焊接保持架，有效解决了滚子轴承保持架与轴承载荷之间的难题。

简介：介绍四点球转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员使用。

简介：论述２１世纪隧道施工的新技术，全断面掘进机的分类及应用，并对全断面掘进机的设计进行初步的探讨。

简介：针对传统气力卸船机的吸嘴无法自适应吸料问题，设计了一种自适应吸嘴。在吸嘴上布置电感式传感器、射频导纳料位计以检测吸嘴与船舱以及物料的相对位置，采用带上限报警功能的电流表检测罗茨真空泵的实时电流以判断吸嘴埋人物料深度，并通过PLC实现吸嘴的自适应吸料控制。现场调试和使用状况表明，自适应吸嘴有效降低了工人的劳动强度，显著提高了气力卸船机的工作效率。

简介：介绍软件设计、加盖电子图章及实现的功能。该软件操作界面良好，使用简单，适于设计人员和管理人员使用。

简介：着重介绍新型掘进机采用负载敏感式变量泵与负载敏感式多路阀组成的液压系统的设计特点。

简介：液压分配阀属于整体式单路换向阀,广泛应用于工程机械和农用机械的液压控制系统中。通过对分配阀的工作原理进行分析,完成了阀的设计和计算。运用三维建模软件SolidWorks对分配阀零件实体建模,实现了各零件的虚拟装配;同时生成二维工程图。通过二维绘图软件AutoCAD对二维工程图进行完善、输出,最后投入生产。

简介：针对现有铜线装载工序的复杂性缺陷,设计了一种基于PLC的铜线液压装载系统。根据用途分析了铜线装载的动作循环及工作原理,设计了铜线装载液压系统及PLC控制电路。该装载液压系统结构简单,运行平稳,精度满足工作要求。

简介：设计、制作一套液压试验站，便于进口双向变量泵的修复和调整。

简介：泵壳是柱塞泵的主要零件之一，前段连接泵体后端连接变量机构，连接孔的尺寸很重要。为了保证连接孔的尺寸需要用到钻模。钻模是一种用来确保工件在正确的位置上被钻孔，绞孔或攻螺纹的装置，主要应用于机加工钻孔机上，钻模省去了划线和其它测量与装夹的方法，使钻孔，绞孔及攻螺纹的速度和精度比传统的手工方法高了很多，它的另一个优点是使用钻模并不对加工者有太高的技巧要求，孔的定位精度不靠操作者而是靠钻模保证，因此，设计钻模时，精度的确定极其重要。

简介：该文介绍三大类液压回路设计方案欠妥所导致的故障现象及部分回路设计成败对比。

简介：历史总是有许多奇妙的交汇：梦栖小镇坐落在浙江良渚，沈括在良渚著书《梦溪笔谈》，成就世界最早的工业设计教科书，梦栖小镇名字就源于《梦溪笔谈》，而良渚文化的光辉又得益于玉器设计与城郭设计的精美。

简介：一源多点分布式供应系统用于某国防重点实验室气/液路供应。该实验室具有上下2层共5个试验工位,要求该供应系统同时满足5个工位的试验需求。一源多点分布式供应系统采用ER3000自动增压技术和挤压模式将试验介质同时输送到各个工位,实现5个工位同时试验的需求,同时实现系统压力和流量的调节以及数据采集、存储和处理,具有一个增压点多个工位点同时分布式使用的特点,完美地解决了该实验室的需求。该系统已调试完成投入使用近一年,使用效果良好,解决了一源多工位同时供应的问题,为冷流试验介质供应提供了一种新的模式。

简介：十九大报告确定了到2020年全面建成小康社会和到2050年分两步走建成社会主义现代化强国的宏伟目标，明确了未来几年中国的经济政策方向，是一份透明度很高的施政纲领，中国未来几年经济政策的顶层设计都是围绕上述目标而制定的，关键就是要实施好“一个总要求”、“一条主线”和“三大攻坚战”。

简介：运用现代飞机设计原理，采用结构耐久性设计方法，对运8原型机的机体疲劳薄弱部位进行分析研究和设计改进，提高了机体结构的疲劳寿命，并为运8飞机定寿，延寿，确定机体翻修间隔，提高飞机全寿命期的使用经济性能提供依据。