简介：应用于EV/HFV（电动汽车和混合电动汽车）转换系统的IGBT模块,要求其提高功率密度,以能达到缩小系统体积的目标。为了达到这个目标,我们研发了采用高热导工艺的新型的高功率密度的6-型（6-pack）IGBT模块。采取的创新措施有：采用直接冷却系统以消除热脂的热阻;优化了散热器和液体套管的设计;绝缘衬底不采用通常使用的Al_2O_3（氧化铝）,而采用了热导率比Al_2O_3高的Si_3N_4（氮化硅）;开发了新型焊接材料。研发的新型IGBT模块能用于EV/HFV转换系统的可能性是非常大的。

简介：2010年1月28日,西门子驱动技术集团最新传动产品SINAMICSS120新产品发布会在位于天津的西门子电气传动有限公司隆重举行,在发布会上,西门子大型传动部总经理付强先生（以下简称＂付总＂）、运动控制部总经理Franz-PeterPetz先生（以下简称＂Petz＂）,以及西门子电气传动有限公司总经理HerrmannKleinod先生（以下简称＂Kleinod＂）接受了来自全国各地自动化行业专业媒体的联合采访。

简介：中国又多了一家高压变频器企业,听到这个消息其实也没什么稀奇,因为我们已经习惯了这个不大的行业却不断涌现出新的品牌。但若说这次是一家老牌重型装备企业进入这个领域,你或许会有些好奇,继而想探个究竟。是的,这家老牌重型装备企业就是久负盛名的中信重工机械股份有限公司。翻开其介绍,可以看到：中信重工目前是我国最大的矿山机械制造企业，长期承担着我国矿井提升机设备的科研开发、新产品设计和制造、检测和试验等任务，该公司开发、研制和改造的各种类型矿井提升机创造了多项中国矿井提升设备之最。

简介：为适应增大变换器电流和提高CPU性能的不断要求，研究出降低输出电压而不降低效率的应对措施，它促使MOSFET工业以惊人的速度不断创新。带基STripFET^TM的第三代产品已达到很低的导通电阻乘栅电荷的所谓品质因数(FOM)。从根本上说，它受益于新型集成技术，还可能由新技术带来内在的多样性和灵活性。本文阐述了实际的电压调节模块(VRM)拓扑，并示出效率结果，以便与竞争对手——沟槽型MOSFET结构比较，以表明STripFET^TM的性能优点。此外，还给出许多特殊功能。