简介:摘要:城市枢纽内的既有普速铁路通常会经过适当改造用以运营公交化列车,无配线车站是改造过程中一种常见的车站形式,在为无配线车站设计信号系统方案时,应根据其运输场景与功能需求特点加以研究,为此本文对基于国铁制式的普速铁路无配线车站信号系统方案设计进行了分析,重点研究了车站控制方式、进出站信号机设置方式等问题,以及在信号机不同设置方式下的电码化编码逻辑,同时提出了设计过程中需要考虑的问题和笔者的建议,为今后类似的工程设计提供一些思路和建议。
简介:摘要:普速铁路轨道的精捣作业是保障铁路线路安全和稳定运行的重要环节之一。在传统的施工过程中,通常采用人工精捣的方式,效率低下且存在一定的安全风险。而通过多模式测量技术的应用,可以实现普速铁路轨道精捣作业的自动化和精准化,提高作业效率,降低人员工作强度,改善施工质量和安全性。基于此,以下对多模式测量下普速铁路轨道精捣作业及效果评估进行了探讨,以供参考。
简介:摘要:为进一步提升人民群众出行体验,提高旅客出行的舒适、便捷、安全性,也为提高到站旅客对城市的第一感觉,提高窗口行业硬件标准,提升旅客获得感,中国铁路郑州局集团有限公司大力实施普速车站整治工程,结合各条线路特色,因地制宜规划“一站一案”,倾力打造“全新”车站,旧貌换新颜。此次整治改造,在保留原设计优点基础上,进一步突出美观实用特性,有效提升了普速客运站软硬件设施水平。
简介:摘要:当前我国经济社会不断地进步和发展,秉承着绿色发展的理念,目前越来越重视生态环境保护问题。政府相关部门已经意识到废弃矿山治理工程的重要性,并加大对废弃矿山地质环境以及土地资源的恢复工作,这也是当前矿山开采之后最重要的工作之一,也成为当前矿山绿色发展的必然趋势。如果在进行治理工作的过程中不能采取有效的施工技术,那么会严重影响生态环境,并且对当地的生态文明建设带来不良影响,因此在进行治理的过程中需要根据当地的实际情况进行,因地制宜。本文基于此,以芜湖市三山区峨祥采石厂项目为例,对废弃矿山治理工程主要施工技术探讨进行探究分析,希望能够为类似工程提供一定的参考经验。