简介:摘要近些年来,随着社会的发展与时代的进步,道路桥梁作为基础民生工程,无论是在建设规模还是在施工技术方面都面临着更高的标准与更严的要求,其中,大跨径预应力连续桥梁建设不断增加,已经有越来越多先进的技术手段被应用其中,因此,施工控制工作必须要得到质的提升。本文将就大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制进行深入的分析与研究。
简介:摘要大跨径预应力混凝土梁桥是一种被广泛运用的桥梁结构类型。经过80多年的快速发展,大跨径预应力混凝土梁桥也出现了一些病害,尤其是梁体下挠。本文对大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠成因进行分析,并以邵家渡大桥为背景,从设计的角度提出能够有效控制大跨径预应力混凝土梁桥梁体下挠的设计措施。
简介:摘要在我国桥梁建设过程中,连续刚构桥起到了非常重要的作用。连续刚构桥具有较为显著的优势,主要体现在墩梁固结结构稳定、主梁连续行车舒适等多方面,并且连续刚构桥的结构受力、经济性都具有较强的优势,除此之外,还具有桥梁线形流畅优美,与自然和谐统一,具有很高的观赏价值。但是在我国连续刚构桥的广泛使用中,发现大跨径连续刚构桥出现了不同类型的箱梁裂缝问题,对刚构桥结构的安全性、耐久性、适用性、美观性等造成了一定的影响。引起箱梁裂缝的原因有很多,主要有设计过程中箱梁截面纵横竖向预应力设置不合理、桥梁施工工艺及材料选择等方面的影响因素。该文主要论述了大跨径连续刚构桥的裂缝诱发原因,然后提出了相应的处理方案。