简介：10月30日至11月5日，中国铁路总公司组织专家对郑州至万州铁路进行现场踏勘，并在重庆市召开评审会。

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简介：同在青藏高原－－这片地球上最古老的高原，同样以灿烂的藏文化和奇特的自然景观引得无数人神往，2001年6月29日，西藏自治区首府拉萨和青海省格尔木市，聚拢着国人和世界关切的目光。“世界上最壮观的铁路之一”的青藏铁路开工典礼在两地同时举行。中共中央总书记、国家主席江泽民为青藏铁路开工发来贺信。中共中央政治局党委、国务院总理朱Rong基亲临格尔木市出席开工典礼，发表重要讲话并宣布青藏铁路全线开工。中共中央政治局委员、国务院吴邦国在拉萨会场出席开工典礼。

简介：作为陕西省关中城际铁路网规划的首条城际铁路，西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路已经正式动工，标志着关中城际铁路网进入实质性建设。

简介：针对混凝土支柱基础的各种形式,分别从稳固性、承载力、经济性等方面进行比较分析,结合京广线接触网工程施工,提出在相应路基条件下选用合适的基础设置形式。

简介：在省委、省政府的重视和推进下。西安新筑铁路综合物流中心项目前期进展顺利，该项目可研和设计方案于7月19日、8月22日获得中国铁路总公司批复。

简介：一、新疆铁路运输的特点,新疆地域辽阔，与我国中东部地区距离较远：由于经济发展相对比较落后，人民生活水平较低，传统的产业结构对东部的依赖程度较大：新疆的能源、原材料等物资仍为货物运输的主要组成部分：铁路运输是新疆与内地联系的重要纽带，新疆与区外的客货交流主要依靠铁路运输：因此，运量大、运距长、成本低，能耗省、全天候的铁路运输，在综合交通运输特别是中长距离运输中具有明显优势.

简介：我国民营资本具有很强的实力，能够给我国的铁路建设注入大量的资金，是我国现行投融资领域的一支主要力量。但是由于我国现行的体制，使得我国的民营资本难以进入铁路投融资领域。本文从铁路投融资中民营资本进入的主要障碍出发，给出了民营资本进入的建议和措施。

简介：青海青藏铁路多元投资中心成立于2005年6月14日，隶属于青藏铁路公司，下设2家非法人分支机构、8个直属公司、2个控股企业。

简介：沙皇政府利用中国在甲午战争中惨败之机,以共同御敌(日本)为名,诱迫清政府于1896年签订了“中俄密约”。俄国据约取得了在中国吉林和黑龙江二省修造铁路以达海参崴的权利。同年8月,两国签订《中俄合办东省铁路公司合同》,该合同规定铁路为中俄合办,中国以库平银五百万两入股,委托华俄道胜银行承办。铁路既为中俄合办,而且又建造在中国领土之内,因此关于该路的保护权理所当然地属于中国,该合同

简介：2003年7月14日,从俄罗斯滨海边疆区卡梅绍瓦亚火车站至中国吉林省珲春市的俄中边境铁路通道的开通仪式在俄中边境隆重举行。俄罗斯远东铁路局局长维克多·波波夫向俄新社记者介绍说,这是俄中第三条过境铁路通道;第一条俄中边境铁路通道(外贝加尔斯克-满洲里铁路)的俄方终端站外贝加尔

简介：2016年7月21日，从台州市铁路建设领导小组办公室了解到，杭绍台铁路项目采取PPP模式解决项目投融资难题。

简介：我国铁路需要加快发展步伐，尽快使铁路运输能力适应国民经济和社会发展的要求。但是，铁路投融资的现行体制已成为制约我国铁路发展的障碍，主要表现在：目前投融资体制下铁路建设资金严重不足；严格的投融资管制束缚了铁路发展；铁路建设投资责任主体不到位；亟需建立公益性铁路的新提供机制。必须根据我国铁路的实际情况，积极稳妥地推进铁路投融资体制改革。

简介：高速铁路的诞生，世界各国高速铁路的建设很大程度上影响了国家和地区的发展。但是，当前对国内外对高速铁路的并没有系统的研究，主要研究重点多放在高速铁路所带来的利益以及交通方式之间的竞争方面，对于高速铁路的发展给沿线区域发展所带来的影响却缺乏研究。本文主要从高速铁路的发展史出发，阐述了高速铁路的作用，并进一步从区域交通系统、经济系统和区域空间的演变三个方面做具体的分析研究。

简介：一、当前我国铁路职工教育的现状与问题1.职工队伍学历、素质偏低。目前,我国铁路职工队伍素质偏低,只有小学、初中文化水平的职工占职工总数的60%以上,高中、中专文化水平以上的职工,只占一小部分,这其中还有包括学习较差的复转军人,因此整个职工队伍的文化素质普遍不高。2.职工队伍技术水平、思想观念落后。具体表现为专业知识欠缺,业务水平不精,由于长期受计划经济体制下形成的懒散意识的影响,不求上进,只重安全,不重效率。再之受铁路长期独家经营,旱涝保收的影响,危机感较少,竞争意识不强。主动学习理论知识和技能的很少,据统计,全路职工中,工人技师、高级技师占职工总数不到3%,与发达国家比相差30多个百分点。3.职工学习热情不高、条件不够。由于竞争、激励机制的不够完善,使职工的学习热情普遍不高,存在“要我学”,而不是“我要学”,加之铁路内部机构改革,专职教师少,教学设施落后,有的个别站段科室调整,几百人的站段只有一名教育室主任兼教员,职工教育培训可谓“巧妇难为无米之炊”。铁路职工教育的现状强烈要求铁路运输企业建立一整套的学习竞争和激励机制,1993年,在国务院《关于中国教育改革和发展纲要实施意见》中提出了“在全社会实行学历和职...

简介：为完善晋陕地区铁路网布局，缓解沿线铁路运输紧张状况，提高铁路服务水平，促进区域经济社会协调发展，日前国家发展改革委批复了大同至西安铁路可行性研究报告。

简介：随着城际铁路与城市轨道交通的快速发展，将城际铁路与城市轨道有效衔接、共线运营成为一个亟待解决的问题。本文从共线运营的必要性以及需要解决的几个主要问题进行分析，对共线运营的方案进行探讨，并提出建议性的解决方案。

简介：据《人民日报》报道，记者从中国铁路总公司获悉，为期10天的2016年国庆假期铁路运输于8日圆满收官，旅客发送量再创新高。全国铁路累计发送旅客10834．2万人次，同比增长9．7％。10月1日全国铁路发送旅客1441．7万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。

简介：高速铁路是当代交通出行最为高效,也最具有发展空间的一大产业。伴随高铁而来的商业资源,也亟需进行研究与开发。高铁诞生之初,便借鉴普通铁路的商业经验,从模仿开始,不断在新的形势下创造出新的商业模式,提升了铁路商业服务的整体品质,特别是铁路站车之商业得到了前所未有的发展。