简介:摘要 水电站机组的有功功率限值决定了AGC的有功运行范围,对有功运行范围的处理是否合理将直接影响AGC的可靠稳定运行。本文重点分析了机组拦污栅压差、运行水位波动等各种特殊运行工况和振动区等约束因素对有功限值的影响,研究了AGC中每台机组及全站有功功率的有效运行限值,并制定了一套科学的解决方案和计算策略,有效的满足电站运行需要和电网考核要求。
简介:摘要:目前世界上高速磁浮有常导磁浮交通和超导磁浮交通两种技术。常导高速磁浮系统以常导电磁浮、长定子直线同步电机驱动,列车最高运行速度不低于200km/h,主要包括磁浮线路、磁浮列车、牵引供电、运行控制以及车站和维护设施等子系统。高速磁浮交通的牵引驱动采用的大功率高电压变流装置受控于输出电源,系统运行时对电网的无功和谐波进行补偿与滤波是电网安全运行和系统正常运行的重要部分。针对上海高速磁浮交通供电系统的滤波、无功补偿设计的特点,分析了供电系统功率因数较低的原因,提出了提高功率因数的技术措施,并分析了该措施的技术、经济效益。最后给出了改进滤波、补偿系统设计的建议。
简介:摘 要:对于大功率机器,其电机较大的启动电流将产生较大线路电压降,从而引起整个电网电压降低,并影响电网其它负载的正常运作。对于船用电力系统,电网容量对陆用电网而言较小,大功率电机的启停势必会对发电机造成更大冲击。大功率电机如果直接启动(全压启动)会引起电气和机械两方面的问题,电气方面:造成电网电压降低,当电网电压低于 85%额定电压时将影响其他设备正常运行;启动电流大,将造成电动机绕组过热,加速绝缘老化,缩短电动机寿命;机械方面:较大的启动转矩会对所拖动设备及传动部件造成很大冲击力,缩短设备使用寿命。大功率电机由于电动机启动时有较大的转差率,会产生较大电流(类似于电机转动中轴被卡死),因此,很容易造成电网电压波动,并有可能烧坏启动开关或其他电路设备,因此大功率电机必须考虑采用降压启动方式。本文将介绍国内大功率设备进而介绍几种典型的电机降压启动方式。
简介:0.4kV配电线路即低压配电线路,在交流电路中,电压与电流之间的相位差(中)的余弦即为0.4kV低压配电线路的功率因数。它是电力系统的一个重要的技术数据,在数值上,用公式cosФ=P/S来表示,也就是说功率因数是有功功率和视在功率的比值。功率因数作为衡量电气设备效率高低的一个系数,功率因数低,说明电路用于交变磁场转换的无功功率大,从而降低了设备的利用率,增加了线路供电损失。因此为了降低损失,我们应采取相应措施来提高0.4kV低压配电线路的功率因数,这样才能更大限度的保护能源的节省和效率的提高。本文即讨论如和提高0.4kV低压配电线路的功率因数来尽最大限度的节省损耗以更好地适应社会生产力的发展。
简介:摘要:随着我国社会发展的不断深入和社会主义市场经济的逐步完善。我国社会进入到一个前所未有的全面发展时期。这也就给各项基础设施的建设和发展提供了良好的机会。在我国全面发展建设的背景下,对电网提出了一定的挑战。电负荷的增加给电网造成了巨大的压力。因此 ,本文根据相关的研究成果,对电网建设中最为常用的 400V低压配电线展开讨论。对其无功补偿的原理、方式以及相关的选择进行系统分析。希望以此可以为解决 400低压配电线无功补偿主要问题提供解决思路。为学术界提供相应的参考。促使我国电网的发展建设更上一层楼,实现资源的利用最大化,坚持可持续发展的战略方针。
简介:摘要:随着我国科学技术的快速发展,电力系统的发展方向也逐渐转向了智能化的方向。而我们常说的用电信息的采集系统就是电力系统结合科学技术之后的产物。用电信息采集系统可以对于以前经常出现的窃电现象进行有效的预防。对于智能电网领域而言,提出智能电表的概念并对其不断发展是一次非常重要的改革创新,而智能电表则与智能电网的存在有着的十分密切的关系。智能电表的作用主要包括以下几个方面:智能电表是实现相关电能信息展示以及对信息进行相关优化分析和集成操作的基础;智能电表在运行过程中可以完成对原始的电能数据的传输操作、计量工作以及采集原始数据信息的任务,毫无疑问,智能电表的这些作用可以实现电网的智能化,为智能电网发挥相应作用提供了前提条件。但是对于用电系统来说,其涉及到的范围是十分广泛的,所以难免会出现各种各样的问题,因此,需要对这些出现的问题进行详细的分析,然后提出相对应的解决措施,这对于信息采集的成功率具有十分重要的意义。