简介：本文通过网络日志研究游客对目的地形象的感知。利用百度、Google以及各旅游网站采集游客记述华山旅游的网络日志和网友点评,按照设定的条件进行筛选后得到了92篇日志和181条负面点评;然后运用质性研究的文本分析法,通过这些材料研究游客对华山形象的感知。结果发现,利用网络日志研究旅游目的地形象具有良好的效果：从92篇日志中提取出华山旅游形象的7个积极感知因素,181条负面点评被归纳为5个核心类属1、3小类的消极感知因素。此外研究还发现,华山风景区还未曾深入发掘两种会令游客产生积极形象感知的因素,即华山的文化底蕴和地质旅游资源。

简介：乡村旅游在迅速发展的同时也带来了一系列的自然环境问题。本文以青岛崂山风景区为研究对象，挑选乡村旅游发展较好的社区——青山社区、双石屋社区、西麦窑社区、东麦窑社区、卧龙社区，通过半结构式访谈的方法，调查了关于发展乡村旅游所带来的环境影响及影响途径和特征，并给出相应的措施与建议，以促进乡村旅游的可持续性发展。

简介：运用武汉市流动儿童的问卷调查数据,采用探索性因子分析方法,对流动儿童身份认同的结构与现状进行了探讨。分析结果发现,流动儿童的身份认同主要包含地域认同、文化认同和群体认同三个因子。从身份认同程度来考察,流动儿童的身份认同已经达到＂半＂认同水平,但身份认同内部差异较大。从具体影响因子来看,地域认同、文化认同和群体认同程度依次降低。相对较高的地域认同程度反映的是迁入地＂城市魅力＂的效应,而相对较低的群体认同程度,反映流动儿童具有较强的＂外地人＂意识倾向的特点。流动儿童的身份认同是社会建构与自我建构共同作用的产物。

简介：深圳工业化过程中同全国各省区建立起了资金、技术、市场以及人才(包括劳动力)方面的广泛联系.本文基于外来人口指标,构建了深圳户籍人口迁移模型,并加以测度及分析,从人口迁移角度得出以下结论:首先,深圳同全国各省区经济联系强度与两地的人口规模成正比;其次,与两地的交通距离成反比;第三,深圳与全国的经济联系呈辐射状的圈层结构;第四,外来户籍人口数与两地收入差距相关性不明显.进而分析了形成这种联系格局的其他影响因素,并对深圳加强与全国区域经济联系提出政策建议.

简介：本文选取作为入境口岸的上海和长三角入境旅游市场为研究对象，以入境旅游线路为切入点，从入境首站地比重、空间关联特征等方面展开分析，对上海与长三角区域入境旅游市场的关联现状进行了初步探讨，揭示了上海与长三角区域在入境旅游市场上的关联特征，即区域核心城市地位突出、区域关联性不强、关联带动作用不均衡、空间关联范围集中。在此基础上，提出了平衡线路比重、共推精品线路等合作建议。

简介：外国游客对于“您对中国旅游最想说的话”这一问题的负面回答是我国入境旅游不足之处的集中显现。本文采用扎根理论研究范式，对在12个入境旅游热点城市所采集的623句外国游客对该问题的负面回答语句进行了分析，结果显示，我国入境旅游不足之处在宏观层面上集中为7大范畴（语言交流、旅游基础设施、旅游环境、旅游服务、旅游信息、旅游资源开发与利用、旅游商品），微观层面上集中于22个小范畴。同时，文章以上述不足之处各范畴类别作为我国入境旅游负面影响因子，得出各影响因子的权重及其排序。

简介：旅游景区一票制的理论基础是产品捆绑定价模型，但因为景区产品区别于其它一般产品，对景区进行捆绑定价时，不仅要考虑游客对景区的保留价格，还要考虑游客对景区时间消费量的预期（即保留时间）。本文通过只包含两个景区的保留价格一保留时间模型，对游客闲暇时间约束下的景区一票制定价及其绩效进行了分析，并推出了以下结论：（1）除了游客保留价格和保留时间，套票有效期的长短、参与一票制的景区数量的多少等也会影响一票制效率；（2）混合票制会增加效益，而纯一票制的效益不如非一票制的效益好。笔者在此基础上提出了一些建议。

简介：随着人们对优质基础教育的持续诉求以及政府＂就近入学＂政策的不断深化与落实,家庭基础教育逐渐呈现＂以房择校＂的新特点,这也使得＂学区房＂的概念深入人心,从而人们直观上认为＂学区房＂是促使当前房价上涨的主要原因之一。那么,＂学区＂到底对房价有没有影响、有多大影响？由于房地产具有典型的地域性特征,不同地区相差很大。本文基于南京市鼓楼区的二手房横截面数据,构建特征价格模型,进行实证分析发现：在所有的特征变量当中,学校质量对住宅价格具有正向影响而且影响最大,除此以外,建筑面积、朝向和物业费对住宅单价的影响是正向的,所在楼层、楼龄、绿化率、容积率、距新街口地铁站的距离和距对口学校的距离对学区房住宅单价的影响是负向的。

简介：在线旅游业的快速发展、人均私家车保有量逐年增长、城市化带来诸多问题的背景下，自驾车旅游逐渐兴起，自驾车旅游者行为研究成为重要研究方向。本文基于网络文本分析的方法，以伊犁河谷地区自驾游旅游者为研究对象，对影响自驾车旅游的旅游者行为的因素进行研究，研究发现，影响自驾车旅游者行为的因素主要有旅游吸引物、旅游形象、旅游设施、旅游服务环境等，根据本文调查统计研究发现的问题，本文提出开拓伊犁河谷自驾游市场应逐步完善自驾游服务体系，为自驾游旅游者提供一个更好的服务环境和旅游环境，以促进伊犁河谷地区旅游全方位的发展，打造优势旅游品牌。

简介：<正>在中国封建社会的政治改革家中,王安石似乎是最为不幸的,以至于在他身后900年的今日,他的思想和政绩仍受到人们不应有的指责。尤其令人不解的是,直接发展了社会生产力的农田水利法,也遭到了无端抨击。或指其“不实不当”、“徒劳烦

简介：LarryM.Kushner先生，美国加州皮尔斯学院政法系的兼职教授、美国加利福尼亚州的执业律师、摄影师。他曾是美国海军，也做过商人，是出色的新闻工作者，也是出版业的董事长兼总法律顾问，他的社会身份不计其数，人生经历也是丰富多彩。这一次，Larry带着他钟爱的摄影作品，以摄影师的身份，为我们介绍碘化银纸照相法，带我们领略他镜头下的黑白世界以及中美两国的风土人情。

简介：本文运用科学计量学中的作者共引分析、多维尺度分析、聚类分析和因子分析，对国际旅游研究领域中的两本具有代表性的期刊——TourismManagement和AnnalsofTourismResearch进行科学计量分析，绘制出旅游研究前沿热点主流学术群体及其代表人物的知识图谱。该图谱显示出当前国际旅游研究存在4个主流学术群体和研究领域，且旅游研究从以往的以经济学为基础向跨学科的综合研究发展。

简介：本文基于港口形成演化视角，从海岛港口资源优势和区位优势出发，认为长山群岛港口地域组合形成演化过程有四个过程：起步阶段、初步发展阶段、快速发展阶段和空间外拓阶段；并归纳出海岛港口地域组合形成演化模式，认为海岛港口地域组合按照“岛域主导－岛际主导－区际主导”的顺序进行演化，形成岛域主导模式、岛际主导模式和区际主导模式三种演化模式。本文认为，长山群岛港口地域组合目前正处于从岛际非均衡集中阶段向岛际均衡分散阶段的过渡阶段。在此基础上，本文探究了海岛港口地域组合形成演化的主要机制。

简介：

简介：本文基于专利的统计数据，分别采用绝对指标、相对指标和特化系数来评价我国旅游业技术创新水平的空间分布特征。研究结果表明，采用绝对指标评价的旅游业技术创新水平呈现“东高西低”的格局；而采用相对指标（单位人口的旅游业专利申请数量）评价的结果表明，东部地区仍处于领先地位，但与绝对指标评价结果相比，西部地区的排序明显升高；东部地区旅游业发明专利特化系数较高，如北京、天津、上海、广东、海南均在1．1以上，但是全国大多数省市的旅游业专利还属于实用新型和外观设计特化类，说明我国旅游业技术创新结构并不完善。

简介：本文以中国旅游类上市公司为研究样本，利用其2004～2009年的非均衡面板数据建立计量经济学模型，采用混合最小二乘法对影响我国旅游类上市公司经营绩效的关键性公司治理因素进行实证检验。研究表明，旅游类上市公司的公司治理对其经营绩效具有显著影响。股权结构中管理层持股比例、第一大股东持股比例、第一大股东性质和前五位股东持股比例的平方和，以及第一大股东持股比例与第一大股东性质的交互项与公司经营绩效显著正相关，董事会特征中董事会规模与公司绩效显著正相关。

简介：随着城市发展机制的不断复杂化，各种不同类型的绅士化现象亦不断涌现，并表现出新的空间特征与社会影响。文章对传统绅士化、新建绅士化、乡村绅士化、学生绅士化四种类型绅士化现象的起源、概念及社会影响进行了引介与综述。本文基于广州发生绅士化的六个社区的调研数据，对上述四类绅士化进行分析探讨。研究发现，广州的多类绅士化现象与西方基本类似，但也表现出内在的特征及差异性，体现了中国城市发展模式和机制的特殊性。

简介：采用内容分析的方法，对2008、2009年（Social＆CulturalGeograpby）所刊载论文的资料搜集方法、分析方法、佐证材料类型进行了统计。研究发现：西方文化地理研究更倾向于定性研究的取向，强调研究者本身挖掘社会素材的能力和诠释材料的智慧和客观性。在资料搜集与展示方面，西方学者更加倾向于进行实地研究，多采用参与式观察、访谈等多种方式获取大量的资料，善用文字资料、照片等多种证据来证明研究的信度和效度。本研究希望通过西方经典文化地理文献的梳理，引起国内研究人员对定性研究取向的重视，以及对文本资料、照片等证据作为学术研究成果表达方式的重视.

简介：关于＂旅游是什么＂的讨论由来已久,但以往对此问题的研究多采用演绎逻辑或历时分析。通过访谈收集62位社会大众对此问题的回答,并使用内容挖掘分析法提取高频词后,本文发现,旅游的核心构成是时间、空间与体验;旅游的本质动机包括放松、体验、猎奇、享乐、社交与审美。本文又采用扎根理论编码对访谈内容进行分析,发现,不同的消费者建构不同的旅游类型,具体包括享乐型旅游、体验型旅游、生活型旅游和消费型旅游。对文本进一步批判性分析又发现,社会大众建构的旅游是被体制化的,旅游所追求的自由是有限度的自由,体现在旅游时间和空间的限定以及对旅游行为特征的刻板印象。

简介：基于活动的出行行为理论主要研究人们的出行行为规律和选择特征,即个人或者家庭关于活动和出行的决策特性。本文首先介绍了基于活动的研究的起源,然后详尽介绍了国外基于活动的出行行为研究的历程和主要成果,包括基础理论成果、研究方法、需求预测模型系统。最后对我国出行行为研究的现状进行了分析,指出我国目前基于活动的研究还处于刚刚起步阶段,应该在深入分析我国居民出行特征的基础上,开展基于活动的出行行为研究,更好地为制定交通规划和交通管理政策提供决策支持。