简介:摘要:公路是城市基础设施建设中至关重要的组成部分,对于城市的发展和交通运输起着不可替代的作用。本文旨在研究公路施工中存在的问题、技术难点及其控制方法。分析了公路施工中的工艺、材料、环境和管理等方面的显著,进而提出了施工控制方法的研究内容。我们应该结合新的技术手段应用在路桥施工建设管理流程中,促进公路桥梁施工事业的可持续性发展。
简介:摘要:随着科技的不断发展,各种制造技术都有着很大的提升,制造技术变得比以前更加高效,能够在很大程度上提高生产的效率和生产件的质量,从而为企业获取更多的利润。但是与此同时,虽然制造技术不断提升,但是我们的资源是十分有限的,所以,不管技术如何提升,我们首先考虑的都应该是制造过程中所需要的物料的数量,而对于一个企业来说,能够优化控制制造中的物料需求是一件十分重要的事情。而本文将对于轨道交通装备制造企业的物料需求来进行阐述,提供一些合力的优化控制方案。
简介:利用NCEP的1°×1°资料,分析飓风"桑迪"温带变性前后物理量的特征和变化。结果表明:利用对流层低层、中层及高层的厚度场可立体直观地展现热带气旋中心热力结构的对称性,便于进行飓风温带变性的诊断分析。涡度场可诊断高空槽和飓风耦合的情况,两者的正涡度场连接后使热带气旋受到高空槽的影响开始变性。厚度变形场动力强迫上升、低层锋区抬升、强降水区凝结潜热正反馈作用和高空辐散加强等有利于飓风"桑迪"变性过程中深对流的维持及发展,并导致强上升区域向西偏离。飓风"桑迪"变性后暖心结构下降至对流层中低层,与强上升运动中心下降有关。适度的冷空气强度对飓风"桑迪"的加强有利,冷空气较弱飓风加强较慢,冷空气过强易破坏飓风的暖心结构,导致中心填塞。850hPa温度平流对变性后飓风"桑迪"的移动路径有一定的指示意义,飓风基本朝着冷平流中心指向暖平流中心的方向移动。