简介：本文分析了德兴铜矿大山选矿厂引进的皮带重型卸料小车,在驱动系统发生故障、控制系统失灵时,原阻车装置作用失效,小车脱轨、损坏的原因,提出了在小车头部机架上安装一种新的阻车装置方案并实施,解决了重型卸料小车脱轨、撞坏的问题,确保小车安全可靠运行。

简介：充填采空区是目前最为有效的采空区处理方法，然而复杂采空区空间形态和体积等不易确定，这给确定采空区的充填量及充填标高带来一定困难。在赤峰中色白音诺尔矿业有限公司利用C-ALS三维激光扫描系统，对复杂采空区进行探测，并辅以Surpac软件建立采空区三维实体模型，提出模型分割法，利用一定标高的平面分割模型，使分割的模型体积等于充填量，从而快捷、有效的确定复杂采空区所需的充填高度。

简介：鄂钢利用铌微合金化技术及控制轧制、控制冷却和热处理工艺,自主研发了高炉炉壳用钢WSM50C。WSM50C钢板的焊接性能优良,具有高强度和良好的韧性,质量稳定可靠,能满足用户要求。

简介：A0.06%Clowcarbonsteelwasdeformedintorsionoverthetemperaturerange877-917℃ina2%H2-Argasatmosphere.Strainsof0.25-5.0wereappliedatstrainratesofε=0.04s-1andε=0.4s-1tostudytheformationofferritebydynamictransformation（DT）attemperaturesabovetheAe3.ThecriticalstrainforferriteformationbyDTwasaboutε=0.2anditsvolumefractionincreasedwithstrainanddecreasedwithtemperatureabovetheAe3.Averageferritegrainsizesof1.5μmto5μmwereproduced,whichdecreasedwithstrainrate.Atthelowerstrainrate(ε=0.04s-1)reversetransformation（RT）tookplaceduringdeformationonceanincubationtimeofabout40s,wasexceeded.Anincreaseinstrainratefromε=0.04s-1toε=0.4s-1arrestedRTduringtestingatalltemperaturesasthetotaltesttimesdidnotexceed13s.ThepresentworkshowsthatDTisfavoredathigherstrainratesbyincreasingthedrivingforce（i.e.storedenergy）andbysuppressingRT.

简介：利用金相显微镜、能谱仪以及电子探针对探伤不合格的Q345C钢板进行分析，试验结果表明钢板靠近中心存在断续的数毫米裂纹是引起Q345c钢板探伤不合格的原因。钢板心部严重的C、Si、Mn、S、P元素正偏析、硫化物夹杂聚集、严重的马氏体＋贝氏体偏析带是导致中心产生裂纹的主要原因。根据分析结果提出改进措施以减少和消除此种缺陷。

简介：以FeMn合金粉末的形式在铁基合金粉末中添加Mn元素，退火后得到Fe-Cu-Mn部分预合金粉末，采用模壁润滑温压工艺制备Fe-Cu-Mn-C合金，通过对合金密度与硬度的测定以及形貌观察，研究Fe-Cu-Mn-C粉末的压制与烧结行为，以及Mn含量对合金密度和力学性能的影响。结果表明，通过退火处理实现部分预合金扩散而得到的Fe-Cu-Mn粉末具有很好的压制性能，Fe-2Cu-0.5Mn-0.9C压坯密度达到7.37g/cm3，烧结密度为7.33g/cm3；添加适量Mn能有效提升铁基合金的力学性能，其中Fe-2Cu-0.5Mn-0.9C合金的性能最佳，抗拉强度达到715MPa；随Mn含量增加，合金的孔隙增多、密度下降，导致强度和硬度下降。合金的局部氧化对性能产生一定的负面影响。Mn含量对合金组织影响不大，Fe-2Cu-Mn-0.9C合金呈现混合显微组织，由铁素体、珠光体和少量贝氏体构成。Mn的蒸发与凝聚是Fe-Cu-Mn-C的烧结机制。

简介：研究了终轧温度和在线冷却方式对X70级耐酸管线钢力学性能和抗HIC性能的影响。结果显示：层流冷却相对于在线空冷,钢板的强韧性有明显提高,两种工艺下钢板的硬度指标相当;在相同冷却工艺下,提高终轧温度有利于屈服强度和抗拉强度的提高;抗HIC性能只与铸坯质量有关,与轧制工艺、组织状态、晶粒度大小无关。根据研究的结果进行了X70级别耐酸管线钢的工业试制,所得X70管线钢在强韧性满足标准要求的前提下,保持了良好的抗HIC性能。

简介：7月6日，明拓集团铬业科技有限公司总投资17亿元的年产70万吨不锈钢基料项目开工。该项目位于包头市九原工业园区，占地500亩，主要建设2×70万吨／年SBSTM铬矿球团系统和4×75兆伏安高碳铬铁电炉，配套建设2台80吨利用冶炼过程余热回收综合利用燃气锅炉，2台16兆瓦中压凝气式发电机和2台16兆瓦汽轮发电机，预计2017年5月竣工投产。

简介：分析金川公司自备热电厂青岛捷能汽轮机股份有限公司公司轴封系统运行中存在的问题、原因分析和处理措施。

简介：针对铁路运输分公司内燃机车出现故障较为频繁，几乎每台机车回修都存在的一个共同问题一柴油机燃烧不良冒黑烟的技术疑难问题，从理论上进行了较为详细、全面的分析，并结合在实践中总结的经验，介绍了如何保证喷油器雾化、喷油泵供油量、柴油机供油提前角适当和完好的措施，以解决内燃机车柴油机冒黑烟的问题。

简介：本文主要进行了二价铜在溶液中用亚硫酸根将其还原成一价铜，并用氯离子作为沉淀剂制取氯化亚铜的研究。氯化亚铜生成过程中会产生H＋，反应体系pH对氯化亚铜产品收率影响最大，所以过程中可通过滴加碳酸钠来控制体系酸度，并根据还原反应发生的速度控制碳酸钠的滴加速度来中和体系中的生成的酸，保持体系pH在2．0～3．0，使氯化亚铜产率达到92％以上。

简介：C厂2号门内机关大楼的斜对面,有一幅约6×10m~2的广告油漆画。画面背景是热火朝天的生产景象,广告词的内容是该厂的几种优质名牌产品。"KL"牌船板钢为其中之一,获国家金质奖,是国际上八国免检产品。C厂得此荣誉确实受之无愧。前后历时

简介：本文对金川集团公司三矿区F1736行提升机信号与操车设备的PLC闭锁控制技术改造的论述。通过对执行机构、控制部分、闭锁信号的分步实施，实现了对提升机的安全闭锁的工作要求，使用效果良好。

简介：日前，从中闽南车株洲所获悉，装载由中旧南车研制生产的机载绿色变频器和高速永磁同步电机（转速12000rpm，功率400kW）的全球首台双级高效永磁同步变频离心式冷水机组在珠海成功下线。经国家压缩机制冷设备质量监督检验中心检测，该机组在ARI丁况（即符合美闲空调与制冷学会标准AR1550／590-2003的工况）下，满负荷能效比可达6．73，部分负荷能效比达11．2，实现满负荷（COP）与部分负荷（IPLV）指标双高效。

简介：1月26日，中国北车发布公告称，中国北车所属的北车（美国）公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局（MBTA）签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同，总金额约为人民币41．18亿元。

简介：介绍了棒材厂二车间小规格螺纹钢的轧制工艺选择,及进行二切分试轧时出现的问题和采取的工艺措施。

简介：高速车铣加工是近年来兴起的一种先进加工技术，具有许多传统的车削和铣削加工所不可比拟的优点，尤其适合大型轴对称零件的高效精密加工，是机械制造领域一个全新的概念和竞相研究的热点问题之一，具有广阔的发展应用前景。

简介：为了减少固定资产投资，提高机床使用效率，通过技术改造，实现机床多功能化。

简介：网状渗碳体的组织结构是影响C86DA帘线钢盘条拉拔断丝的主要原因。为了能够有效的解决成品盘条网状渗碳体的形成概率降低下游客户拉拔断丝频次，本文主要从网状渗碳体的形成原因入手抓住轧钢工序中可控点，在原有工艺的基础上把加热二段温度提高10℃，均热段提高20℃，加热时间保证在120min以上，2#和3#风机增加10％的开度。结果表明，通过关键参数的调整有效地减轻了C86DA网状渗碳体的形成，达到了下游客户的使用要求。

简介：将T700或Nicalon-SiC短纤维、碳粉、硅粉和少量碳化硅粉混合,在1900℃热压烧结制备短纤维增强C-SiC复合材料,并对其组织、结构及性能进行了研究.结果表明:SiCf/C-SiC的相对密度和室温强度分别为95.3%和24.38MPa,均高于Cf/C-SiC的相对密度和室温强度,热压烧结过程中Cf的损伤严重.短纤维增强C-SiC复合材料中,由于C相和SiC相的同时存在,在同一温度下的氧化行为表现为在氧化初期氧化质量损失率较大,C相的氧化起主要作用;随氧化时间的增长,氧化质量损失率逐渐减小;在氧化后期则质量增加,SiC相的惰性氧化起主要作用.SiCf/C-SiC复合材料的抗氧化性能优于Cf-C-SiC复合材料的抗氧化性能.SiCf/C-SiC复合材料在温度为1100℃～1400℃时,温度越高,氧化质量损失率越小,抗氧化性能越强.