简介：研究了铝钛硼丝细化剂对内燃机铝活塞宏观晶粒度、金相及力学性能的影响。结果表明：铝钛硼丝细化剂对宏观晶粒度细化效果显著，消除了粗大等轴晶及柱状晶和羽毛晶；添加铝钛硼丝细化剂后，初晶硅、合金相未发现明显变化，共晶硅有变短小的趋势；铝合金的机械性能得到明显改善，已批量应用。

简介：

简介：我国具有非常丰富的太阳能资源，同时，作为世界上最大的发展中国家，中国有大约7000万无电人口。这些地区通常远离电网，难以通过常规电网供电。仅我省无电行政村就有1589个，集中户数就有106463户；无电自然村有1112个，集中户数有41012户：无电分散户有136130户，无电户总计达283605户。光伏发电系统是解决这些地区用电的主要手段之一，因此潜在的光伏市场非常大。在推动经济发展，提高人民生活质量的同时，我国也面临着环境保护的压力。

简介：为提高期刊高水平稿件的比例,鼓励优秀作者投稿,促进内燃机及相关技术人才的成长和科技进步,《内燃机与动力装置》编辑部将针对本年度所刊发稿件开展评选“优秀论文”活动,评选结果在下年度予以公布,同时对获奖作者颁发优秀论文证书.

简介：机械蒸汽压缩海水淡化是一种很有前景的消纳风能的方式,其中的压缩机是这种能源利用方式的核心部件。建立了离心式蒸汽压缩机数学模型,研究了压缩机性能参数间的关系,重点探讨了压缩机输入功率及吸气蒸汽参数与压缩机流量、压比和转速间的关系,并通过耦合风力发电机模型,研究了定压比条件下,压缩机流量和转速在风力发电机随机功率变化时的响应曲线。结果表明,风力发电机驱动的机械蒸汽压缩机需要辅助能源来保证在较小的风力发电机输入功率情况下,压缩机能稳定运行在非喘振区。对于额定功率为160kW的压缩机,在压比2.4条件下的最小输入功率为50kW。

简介：本文针对当前船用柴油机的现状并结合我公司240型柴油机的特点,设计了一款EMCU-SI型柴油机监控一体机,其中包含了微机板软/硬件、显示屏、壳体的设计思想和工作原理。该一体机已量产并在多种型号船舶上使用。

简介：本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著的效果。

简介：本文对虚拟仪器技术和内燃机空气滤清器试验系统进行了简介，利用功能强大的虚拟仪器设计平台LabVIEW，在windows2000系统上对内燃机空气滤清器自动检控系统的软硬件进行了初步设计。

简介：针对自走式无人驾驶车辆在起步、换挡过程中产生强烈的顿挫感,甚至导致车辆突发性前窜的现象,开发基于扭矩需求的发动机转速控制系统。该系统能够根据发动机扭矩需求的变化,调整比例积分微分(proportionintegraldifferential,PID)控制参数,实现对节气门开度的控制,达到调整转速的目的。研究车辆起步、换挡过程中发动机扭矩的变化规律,确定发动机转速控制目标;运用神经元自适应PID算法,对发动机转速进行闭环控制,解决传统PID最佳参数设置问题;选用永磁直流电动机对节气门进行控制,解决传统油门电机精准性问题。试验结果表明,该控制系统能够根据扭矩变化调整发动机转速,并能在短时间内使发动机运行达到稳定状态,对发动机转速控制具有较好的动态特性。

简介：山东省内燃机研究所在省科委日前组织的1995年省直科研院所动态管理评比中,由二类被晋升为一类院所。综合指标在省直93个科研院所中位居第22名。作为进步幅度较大的三个院所之一,受到省科委宋存胜副主任的表扬。该所近几年来,遵照党中央、国务院和省委、省政府关于适应社会主义市场经济发展,深化科技体制改革的一系列文件指示精神,面向经济建设的主战场,着手

简介：内燃机在使用时,合金铸铁气缸套的支承肩退刀槽处断裂（俗称掉头）会造成重大事故,轻者可导致机器停止运转,重者可导致机体、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴等报废,酿成重大损失。断裂原因是多方面的,主要有以下几点:一是气缸套材质强度,二是气缸套机加工和机体加工的误差,三是安装配合间隙,四是使用。1气缸套材质强度制造气缸套的材料大多是在灰铸铁的基础上加部分合金元素而成,一般都可达到HT200或HD250的要求,但有时由于材料的熔炼温度偏低,合金元素配比不合理,孕育、浇铸速度、冷却速度、时间等严重偏离工艺要求,造成基体晶粒粗大,铸铁中的石墨粗大、超长,或产生过冷石墨,硬质相严重偏析聚集,严重枝晶等,降低了材料的抗拉强度,

简介：对锅炉出口参数、机炉压降定值及主蒸汽管道压降计算方法的现状、存在的问题进行了分析和讨论，并提出了改进建议。

简介：应急柴油发电机组（EDG）是核电厂失去正常电源后向厂内安全系统和其他指定的重要安全设备紧急提供可靠电力，以保证在假设突发事件后能将电厂维持在安全状态的厂内自备应急发电系统。压缩空气起动系统的作用是使应急柴油发电机组从静止状态进入到工作状态。压缩空气起动系统的性能决定着应急柴油发电机组能否及快速的投入运用。机外压缩空气系统是压缩空气起动系统的重要组成部分，负责向柴油机起动装置提供满足要求的压缩空气。本文介绍了某核电厂应急柴油发电机组项目中，机外压缩空气系统的设计和型式试验，并运用抗震计算的方法对系统的抗震性能进行了验证。

简介：针对内燃机高温排气与ORC工质的匹配问题，提出了一组安全且环保的烷烃／CO2混合工质。为了解决混合工质泄漏后可燃的问题，按照美国ASTME681—2009标准提出测量异丁烷-二氧化碳混合工质可燃区域的实验手段。实验结果表明，异丁烷的可燃下限随阻燃剂二氧化碳的加入基本不变，可燃上限随着阻燃剂的加入迅速减小。并基于临界火焰温度理论建立了预测异丁烷-二氧化碳混合工质可燃极限的模型，与试验值相比较表明，预测模型可以较好地预测异丁烷的可燃下限，上限预测误差较大。

简介：建立了考虑线性热漏的不可逆双谐振通道能量选择性电子（energyselectiveelection，ESE）制冷机模型，导出了制冷机制冷率和制冷系数的表达式，应用有限时间热力学理论研究了系统制冷率与制冷系数最优性能，通过数值计算，详细分析了热漏、能量宽度、能量间距等设计参数对ESE制冷机最优性能的影响。研究发现，系统的制冷率和制冷系数都会随热漏的增加而减小；给定能量间距时，制冷率和制冷系数都会随能量宽度的增加而先增大后减小，存在最优的能量宽度使制冷率或制冷系数达到最大值；给定能量宽度时，制冷率和制冷系数会随能量间距的增加而先增加后减小，存在最优的能量间距使制冷率或制冷系数达到最大值。合理地选取能量宽度、能量间距等参数，可以使不可逆的双谐振ESE制冷机设计于最大制冷率或最大制冷系数的状态。

简介：本文运用文中所提出的换热量增减法对PG6581B型燃机余热锅炉的窄点温差与接近点温差进行联合优化，并运用优化结果说明“联合循环设备采购国际标准规定单压余热锅炉的窄点温差取15℃、双压和三压余热锅炉的窄点温差取10℃、省煤器接近点温差取5℃”不够合理。同时，说明某国外公司参与我国350MW级的燃机联合循环发电机组捆绑招标时，“余热锅炉的窄点温差取10℃、接近点温差取0℃”更不合理，有关方面应当注意。另外，给水在省煤器内不可能发生较大的汽化，即使发生少量的汽化对省煤器及余热锅炉的运行影响也相当小，笔者认为没有必要采取防范措施。

简介：2009年10月23日～25日，山东内燃机学会四届三次理事（扩大）会议暨学术报告会在聊城市召开，68位代表参加了会议。山东内燃机学会理事长、山东省机械工业协会刘卫东会长作了题为《2008年全省机械工业综述、2009～2011年调整振兴规划》的重要报告。

简介：2016年11月15-17日，山东省科协第60期泰山科技论坛、山东内燃机学会五届五次理事会会议在山东省东营市召开。

简介：无锡开源太阳能设备科技有限公司2009年12月中旬宣布，国内第一台太阳能电池硅晶全自动多线切片机研制成功。其技术性能与国际先进水平相当，我国硅晶全自动多线切片机依赖进口的历史宣告结束。

简介：2017年8月3-5日，第十七届华东四省一市内燃机学会联合学术年会征江苏省镇江市召开。联合学术年会由江苏省内燃机学会、上海市内燃机学会、山东内燃机学会、浙江省内燃机学会和安徽省内燃机学会联翁主办，江苏省内燃机学会、江苏大学联合承办，镇江四洋柴油机制造有限公司协办。