简介：瓦斯发电显著的经济效益和社会效益，促进了往复式内燃发电机组不断发展。在运行过程中常遇到各种类型的爆震现象，本文阐述了一种发生概率低且原因特殊的爆震停机的分析和处理方法。对业内解决类似问题有指导作用。

简介：本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数，对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型，对悬置系统进行了模态分析，结果表明该系统存在耦合现象，阻尼相比刚度对悬置系统影响较小；对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析，发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径；解释了曲线波动原因，指出Z向是振动控制的主要方向，Z向存在变形位移不一致，说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时，还在参与绕X和Y方向的角振动，指出下一步改进设计中，应该降低系统振动的耦合程度。

简介：采用航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体，进行了大量的两相脉冲爆震火箭发动机原理性实验。利用8个压力传感器测量了爆震室轴向沿程的压力，所测得爆震波压力接近充分发展的C—J爆震波。两个实验模型分别使用了0．45和0．9m的Shchelkin螺旋作为DDT（deflagrationtodetonationtransition）间接起爆的增强装置。实验模型Ⅰ的DDT距离约为0．65m，爆震波速约为1873m／s；实验模型Ⅱ的DDT距离约为0．55m，爆震波速约为1838m／s。两种实验模型DDT距离的差异主要是由爆震室内Shchelkin螺旋长度不同引起的。虽然Shchelkin螺旋在缩短DDT距离上起到积极作用，但在形成充分发展爆震波后会降低爆震波的强度。

简介：燃烧过程对内燃机性能的影响是至关重要的.它是内燃机工作循环的中心环节,它与内燃机的基本运行参数,如功率、效率和排放等直接关联.因此,对既可以表征机组工作状态和燃烧过程,又可以作为研究动力学特性依据的缸内燃烧压力的精确测量和有效分析是十分重要的.本文通过对12V190型燃气发电机组的缸内压力、曲轴转角信号进行采样,进而形成不同功率段下的燃烧压力曲线,同时可以获得包括示功图,循环变动率,压力升高率,最大爆发压力等多种参数,还可通过气缸压缩线法确定气缸上止点,确定出机组缸内最大压力发生时刻以及气缸放热所经过的曲轴转角时刻,从而对内燃机缸内燃烧情况进行实际监测及有效分析.

简介：本文介绍了一种新型省煤器，即钎焊渗层螺旋翅片管省煤器。这种新型省煤器具有较高的传热效率，可有效地解决磨损问题，提高锅炉平均工作时间，是传统省煤器的理想换代产品。

简介：绞吸式挖泥船要求电轴机组满足船舶倾斜摇摆的要求，即当船舶纵倾5°、横倾15°、纵摇7．5°、横摇22．5°时，电轴机组都能正常运转。电轴机组由发电机、公共底座、高弹性联轴器、柴油机组成。电轴机组直接刚性焊接在船舱底板上，由此产生很多弊端。本文提出在两者之间采用隔振器连接，选用隔振器时应考虑到电轴机组的机构尺寸、承载能力、隔振效果等因素，隔振器安装在公共底座和船舱底板之间。通过隔振计算来确定隔振器型号和其布置形式。以保证机组在满足船上工作环境要求的同时，能更好的稳定运行。

简介：多孔介质可以强化相变传热,被广泛应用到电子器件散热中。热管依靠毛细芯孔隙内沸腾和凝结形成热质快速迁移的驱动,实现高密度和高效传热。薄层多孔层内沸腾时液体回流特性研究对提高热管传热效率、热流密度及寿命意义重大。通过不同多孔介质在不同液位下的池沸腾实验,获得了薄层多孔表面在较高热流密度下沸腾时的气泡特性和沸腾曲线,并结合毛细理论分析多孔表面的回液特性。实验结果表明,高热流密度下毛细回流占主导作用,较小的有效毛细半径和较大的渗透率有利于液体回流。

简介：该文介绍鸭河口电厂汽轮发电机组首次采用弹簧隔振基座的实践经验，以便推广应用。

简介：通过对高合金铝活塞顶面的硬氧层进行研究，发现在现有技术条件下的硬氧层不具有提高活塞寿命的作用，反而有害。所以在现有的条件下，建议在活塞设计时，对高合金铝活塞不要采用顶面硬氧处理。对于以后如何提高高合金铝活塞顶面硬氧的水平，需要做进一步的研究。

简介：设计了两种孔间距比的雪花型层板冷却结构,采用有限体积法求解三维可压缩的N-S方程对其内部流动和换热进行了数值模拟.网格划分采用非结构化网格,湍流模型为Realizablek-ε双方程模型,近壁处湍流采用壁面函数法处理,采用SIMPLE算法求解速度与压力的耦合.计算获得了这两种冷却结构内部各气流参数的三维分布及流动阻力特性和换热特性.结果表明,层板内部的流场结构十分复杂,射流冲击后在扰流柱前反卷形成驻涡,呈雪花形分布的扰流柱阵列的存在对气流起到了较好的分流和引导作用,使气流在冷却通道内分布更为均匀,改善了层板换热的均匀性.数值计算对于改进层板内部结构优化设计有着重要的实际应用价值.

简介：建立了一套利用同轴套管式换热器模拟周围饱和型多孔介质层传热特性的实验装置,得到了一些实验数据,建立了理论模型并采用实验与理论相结合的方法,为在更广的范围内预测或确定地下土壤层换热速率提供依据.

简介：考虑太阳能辐射传热和石蜡材料的相变特性，建立了含石蜡层玻璃围护结构的导热、相变和辐射耦合传热模型，利用布格尔定律跟踪太阳能辐射传输，采用控制容积法离散传热方程，分析了辐射传热对含石蜡材料玻璃围护结构的热影响，并探讨了石蜡吸收系数和折射率对含石蜡层玻璃围护结构的传热影响。研究结果表明：辐射对含石蜡层玻璃围护结构传热过程影响较大；石蜡的吸收系数和折射率对含石蜡层玻璃围护结构内部温度、热流以及透光率的影响显著。结论为含石蜡层玻璃围护结构的设计提供了理论参考。

简介：利用数值模拟方法研究了幂律流体在连续运动平板上的层流边界层问题。利用相似变换理论推导出无量纲剪切力的计算公式，数值求解了不同幂律指数n的流体在不同运动参数ξ的连续运动平板上的层流边界层流场，分析了各个参数对边界层速度分布和剪切力大小的影响。结果表明，边界层偏微分方程组的数值解与经过相似变换求得的非线性常微分方程的数值解吻合得很好，这既说明对幂律流体连续运动平板上的层流边界层问题的研究是有效且可靠的，同时也证明了连续运动平板问题存在相似解。

简介：采用数值模拟方法研究了一个平行圆柱体在层流脉动流中的温度边界层特性。数值模拟结果与实验数据一致。研究发现脉动流中平行圆柱体形成了形状不规则但相对稳定的温度边界层，并在流动方向上周期性脉动。脉动流中平行圆柱体的温度边界层平均厚度小于稳定流动下的温度边界层平均厚度，并以脉动流的频率进行脉动。此外，脉动流中平行圆柱体的壁面温度小于稳定流动下的壁面温度，表明脉动流下圆柱体的对流传热得到了强化。在一个脉动周期内，圆柱体在后半周期的温度边界层厚度和热阻均小于前半周期的温度边界层厚度和热阻。

简介：在“第二届亚洲光伏峰会”上，国家发改委能源研究所权威人士透露，目前正在抓紧制定《可再生能源法》的系列配套细则，“可再生能源配额管理办法”是其中的重要一项。

简介：扩散层作为质子交换膜燃料电池的一个重要组成部分，对电池性能有着极大的影响。将碳纸扩散层从电池单体中独立出来．针对液态水在碳纸多孔介质中的传输进行了可视化的实验研究，同时将三种流场板对排水性能的影响进行了比较。实验结果表明：碳纸的平均孔径对液态水穿透有着重要影响；蛇型流道更有利于液态水从电池中排出。

简介：从两个角度对比传统的石墨载铂催化剂与石墨插层铂催化剂的性能:在结构模型的基础上分析催化剂的铂利用率;在传质模型的基础上分析催化剂中CO的分子扩散速度.肯定了插层催化剂是一种从物理角度提高质子交换膜燃料电池催化剂PEMFC利用率、防止抗中毒能力的有效手段.

简介：为了了解微重力条件下、水平温度梯度作用时，上部为固壁的环形腔内双层流体系统中液层厚度比对流动稳定性的影响，采用隐式重启Arnoldi方法（IRAM）对环形池内5cSt硅油／HT-70双层流体的热对流过程进行了线性稳定性分析，获得了不同液层厚度比下系统流动的临界Marangoni数、临界波数、临界相速度，并通过计算特征向量，得到了临界Marangoni数附近液一液界面的热流体波形态。

简介：对飞秒激光抽运探测热反射实验中的一个关键因素传感层进行了研究，发现铝传感层的蒸镀速率对飞秒激光抽运实验有着很大的影响。分别在3种不同类型的硅片和玻璃片基底上用不同的蒸镀速率蒸镀了100nnm的铝膜蒸镀速率控制在2×10^-10到15×10^-10m／s。通过扫描电子显微镜（SEM）和X射线反射（XRR）研究了蒸镀铝膜表面的形貌及铝膜的厚度。基于飞秒激光抽运探测热反射方法对基底的热导率进行了测量，发现随着蒸镀速率的增大，不同基底测量得到的热导率呈现一致的规律。结果表明，蒸镀速率越大，铝传感层的晶粒越大，传感层的体积热容越小，当蒸镀速率大到一定程度时，由于晶粒的不规则度越来越大，反过来又影响体积热容的大小，从而影响了飞秒激光抽运探测热反射。