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293 个结果
  • 简介:本文简要介绍了现代汽车发动机起动系统的构造、性能、设计要点、保护继电器的内容。

  • 标签: 起动系统 起动机
  • 简介:针对汽车在行驶过程中出现水温过高,有些情况甚至出现水温接近红线并报警的问题,利用模拟仿真技术对汽车冷却系统进行研究分析,确认故障并通过试验验证优化效果。

  • 标签: 水温过高 模拟仿真 冷却系统 节温器
  • 简介:测量过程中存在难以发现和统计的系统误差,为了减少系统误差的影响,提高测量结果的可信度,从测量过程三个阶段进行分析,着重分析系统误差的来源,并通过实例分析,进一步解释了系统误差的来源,并有针对性的提出改善措施;为进一步测量过程优化提供了基础.

  • 标签: 测量过程 系统误差 分析
  • 简介:西宁新能源开发有限公司是最早参加REDP项目活动的光伏公司之一。1997年原国家经贸委和GEF官员一行到公司参观考察时,公司还只是一家注册资金50万元、年销售产值100万元、员工不到20人的民营企业。

  • 标签: 有限公司 新能源开发 西宁 光伏 范例 中国
  • 简介:一、概述随着光伏产业在全球各地的蓬勃发展,与其相关的各类企业大量涌现,组件产能与供应量飞速增长,与此同时,不少企业受自身工艺、技术水平等的制约或为追求短期利益,所生产的组件存在着不少质量问题或隐患。光伏组件作为光伏应用系统中最重要的部件,其质量水平的高低对客户的利益、使用乃至人身安全都会造成直接影响。此外,光伏组件质量良莠不齐也造成了整个光伏产业秩序混乱和恶性循环,因此解决组件产品质量问题并对组件生产与供应所有环节实施有效的质量控制成为当务之急。

  • 标签: 产品质量问题 质量监控 供应链 开发商 光伏组件 采购
  • 简介:本文介绍了离网光伏电站的选址及设计原则,确定了电站、蓄电池组设计容量,并对光伏阵列进行了优化设计,为不同地区离网光伏电站提供了简单、实用的工程设计方法,为离网光伏电站优化设计提供算法支持与理论保障。

  • 标签: 离网光伏电站 系统优化设计 工程算法
  • 简介:为了实现重型柴油机NOx排放满足国V排放标准,获得更好的SCR控制效果,利用Matlab/Simulink建立了SCR(SelectiveCatalyticReduction)数学模型和控制模型。提出了基于模型的前馈加PID反馈修正的闭环尿素喷射控制策略,并对模型和控制策略进行了仿真测试和实验验证,采用扩展卡尔曼滤波算法消除NH3对NOx传感器造成的交叉敏感误差。结果表明:模型误差在5%以内能够满足建模和控制要求;ESC和ETC测试循环SCR平均转化效率在80%以上,瞬态转化效率最高可达96%;控制器的动态响应性较好。

  • 标签: 选择性催化还原 闭环控制 转化效率 扩展卡尔曼滤波
  • 简介:介绍某国外公司在直接空冷凝汽器抽气管道上设滤汽阀所产生的问题,分析原因,提供抽气带汽计算方法,结合计算对直接空冷凝汽器抽气系统提出优化设计建议。

  • 标签: 直接空冷凝汽器 抽气系统 计算方法 设计建议
  • 简介:罗兰-C系统是一种比较成熟的无线电导航系统,它的发展方向是与其它导航系统相互补充。本文主要探讨了利用罗兰-C系统提供高精度时间基准的设想,建立和保持发射信号的绝对时间,一方面可以提高罗兰-C系统本身的同步精度,另一方面也可也使罗兰-C系统提供授时服务。

  • 标签: 罗兰-C 同步 授时
  • 简介:描述了一种新颖的MEMS动力源概念,即微热光电(TPV)系统.该系统将使用氢气作为燃料,每立方厘米体积能够发出1~10W的电力.微燃烧室是该系统中最重要的元件之一,为了获得较高的电能输出,燃烧室壁面的温度分布要求高而且均匀.由于微燃烧室面容比大,热损失显著增加;着火困难并使火焰窒熄.为了测试微燃烧室内燃烧的可行性和确定影响燃烧的有关因素,进行了实验和数值模拟.结果表明燃烧室壁面能够得到要求的高温,且温度分布均匀.

  • 标签: 微热光电系统 微TPV系统 微燃烧室 光电池 温度分布
  • 简介:该文在介绍湿冷与直接空冷汽轮机真空系统严密性试验法与分析其不足的基础上,提出汽轮机真空系统漏气在线监测法,简述汽轮机真空系统漏气计量仪(已申请专利并委托厂家生产)的特点及在线监测法的优点。建议在工程上推广应用。

  • 标签: 测量方法 漏气 真空系统严密性 空冷汽轮机 推广应用 监测法
  • 简介:文中论述了大型火电直接空冷(下称ACC)系统的设计原则,详尽阐明了2×200MW直接空冷供热机组和2×300MW与2×600MW直接空冷凝汽机组的设计特点以及3座2×300MW电厂ACC技术数据与6座亚临界国内外的2×600MW电厂ACC设计性能对比等。

  • 标签: 大型火电 ACC系统 设计原则 设计特点
  • 简介:为适应中国第六阶段轻型车污染物排放法规(以下称国六)对车载诊断(on-boarddiagnostic,OBD)系统新增的蒸发系统监测要求,进一步研究发动机熄火后基于真空度变化而判断蒸发系统泄漏的诊断方法,并通过安装法规规定的0.5mm标准孔进行实车验证试验。结果表明该方法可以有效的诊断蒸发系统泄漏,满足国六法规要求。

  • 标签: 国六 蒸发系统泄漏 诊断方法
  • 简介:本文简单介绍了发动机谐振进气系统的基本原理,在结合前人工作的基础上分析了谐振进气系统各结构参数对充量系数Фc的影响规律。阐述了谐振进气系统的研究方法和研究现状。对可变进气系统的发展状况进行总结,并分析其优缺点。为致力于提升发动机性能和降低排放的研究人员提供参考。

  • 标签: 谐振 充量系数 进气系统 车用发动机