简介:摘要秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。
简介:摘要由于海底隧道要承受很大的外力,因此在隧道设计的时候不仅要对其排限等份额方面进行全面的整理和修补,还应当关注隧道建立过程中的经济实用等问题。
简介:提升上市公司治理水平、抑制隧道效应是我国证券市场实施引入外资股东改革的重要目的之一。研究采用动态面板系统GMM估计方法,从现金股利隧道效应角度实证检验引入外资股东是否能有效控制控股股东掏空行为,保护中小股东利益。实证结果证明:(1)外资直接持股能够对现金股利隧道效应发挥一定的抑制作用,而间接持股则没有明显作用;(2)直接持股外资大股东对现金股利隧道效应的抑制作用与其持股比例密切相关,当持股比例适度时,外资股东能够抑制第一大股东的掏空行为,降低第一大股东隧道效应。但当外资持股比例达到一定程度,成为第一大股东或与第一大股东接近时,外资大股东的监督作用和隧道效应抑制作用会消失。无论是改变现金股利隧道效应的度量因子,还是使用更为保守的样本,这一结论都是稳健的。