简介：摘要本次试验通过了6组碳纤维布(CFRP)粘贴，并结合一端张拉(另一端先锚固)施工工艺对CFRP在固化过程中进行了预应力损失试验。通过测试结果可基本掌握施加预应力后CFRP的应力损失情况CFRP在固化过程中存在应力损失现象；随时间增长，应力损失增加，总的趋势是初期发展快，后期发展慢；张拉初始应力越高，应力损失相对较小，CFRP最终留存的应力较大。试验结果对分析CFRP的预应力损失为以后的相关研究提供借鉴、参考。

简介：目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计超标、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设＂资源节约型、环境友好型＂公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道＂绿色照明＂的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道＂绿色照明＂各个关键环节的三大关键措施。工程实践表明,公路隧道照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。

简介：为了准确地测出连续梁拱桥吊杆的基频，进而推算出吊杆索力，基于弦振动理论，建立考虑轴向力影响的弯曲振动偏微分方程，对风荷载及吊杆有效计算长度2个重要参数进行了研究，通过实桥在有风与无风条件下的实测数据与理论计算值进行对比分析。结果表明：采用频率法测吊杆基频时，吊杆上不能有横向外荷载作用；提出按分段修正的方法计算吊杆的有效长度，进而根据修正后的有效计算长度计算吊杆的理论基频，按此方法计算所得的吊杆理论基频与无风条件下的实测基频值误差较小。

简介：城市避震疏散是城市防灾系统的重要组成部分,是抗震救灾的关键,对地震发生期间避震疏散交通类型、特点及各相关系统展开研究,分析整个系统的构成及特点,探讨疏散交通与疏散空间、疏散通道以及相互之间的关系,在总结前人在避震疏散规划理论和方法的基础上进行梳理和补充,尝试性地建立起一套相对较为完整的评价方法体系,包括了对避震疏散空间的服务覆盖、服务重复和服务质量等,避震疏散通道的通达性和可靠性,以及避震疏散空间与疏散通道相互配合的吻合情况和服务的薄弱度等方面的综合评价。希望通过本研究,为城市进行更加科学合理的避震疏散规划和震前预防、震中避难和震后救援等各项部署提供帮助。

简介：摘要房屋建筑工程和群众的生产生活有着紧密的联系，因此，工程质量水平的高低会对人民群众的生产生活造成巨大的影响，同时，也会对国家与人民群众的生命财产安全造成很大的威胁。所以，在房屋建筑工程施工管理过程中，质量管理最为关键。本文主要对当前房屋建筑工程施工质量存在的问题进行了分析，并在此基础上提出了提高施工质量管理水平的措施；

简介：当前世界进入新经济时代,创意产业已成为衡量一个国家综合创新力和整体竞争力的标志。以上海中心城区挂牌创意产业园区为对象,分析整体空间分布特征和产业分异特征,用＂创意度＂评价发展状况,归纳各园区主导产业类型,依此对园区分类。进一步分析园区产业分异的形成机制,在理论框架下归纳创意型企业选址因素,构建指标体系,以软件研发类、建筑设计类园区为例进行量化分析,总结各类型创意产业在选址中考虑的主要因素。

简介：不同阶段的老年人对住宅的需求有所不同，因此开发一套具有发展性的通用型老年住宅将为解决老龄化社会空巢老人的养老问题提供解决方案。通用型老年住宅与其他住宅相比的优势在于：根据老年人生理心理状况和自我护理能力对老年住宅进行无障碍设施改善和空间调整，帮助老年人增强生活自理能力、安享幸福晚年。

简介：针对钢框架梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点的滞回性能和骨架曲线,参照梁柱强轴连接的削弱参数,设计了梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点系列试件,应用有限元软件ANSYS研究了削弱区中心至柱中心线距离、削弱宽度以及削弱深度对节点滞回性能的影响.研究结果表明:在往复荷载作用下,节点屈服以前,模型的削弱参数对节点的骨架曲线影响不大；节点屈服以后,削弱参数对节点的屈服荷载和极限承载力的影响比较明显,其中削弱部位的深度对骨架曲线的影响最大,削弱区中心至柱中心线距离对骨架曲线的影响次之,削弱部位长度对骨架曲线的影响最小.研究还表明强轴连接的削弱参数不能完全适用于弱轴连接节点,并给出了梁柱弱轴连接削弱参数的取值范围.

简介：洞外亮度是公路隧道照明设计的基准参数之一,洞外亮度的合理选定,对工程投资和营运电费都有极大的影响。本文通过调研影响辽宁省内300多座隧道洞口亮度因子,获得辽宁省高速公路隧道洞外亮度L20（S）因子经验取值表,供新建隧道参考。

简介：分布式能源系统是对传统供用能方式变革的一种高效用能方式，是世界供用能方式发展的重要方向，近年来与智能电网、新能源发展结合催生一批新兴产业发展。2011年10月，国家四部委联合颁布《关于发展天然气分布式能源的指导意见》，明确到2020年示范工程应用和产业发展目标。经过十多年的探索实践和市政府两轮政策支持，上海分布式能源发展处于全国领先地位，未来几年，上海将继续推进重点行业、重点区域项目，支持相关能源服务产业发展。

简介：通过建立系列有限元分析模型研究了外伸端板高强度螺栓抗拉连接的力学性能,分析中考虑了不同端板厚度和螺栓直径变化对连接节点受力性能的影响.研究结果表明,高强度螺栓总拉力应由外加荷载引起的螺栓拉力和端板弯曲变形产生的撬力组成.通过分析拟合得到由外加荷载产生的螺栓拉力和螺栓撬力的分布模型和计算公式,并分别给出摩擦型和承压型两种类型的高强度螺栓考虑撬力影响抗拉连接承载力计算公式.

简介：我国学界对城市人口密度有不同认识。根据最新统计资料对中国大滓、上海、广州和日本东京、大阪的人口密度研究显示，中国城市建成区人口密度普遍比日本高许多，上海约是东京的两倍，而且中心市区与周围郊区密度差异悬殊，显著的一极集中。日本城市人口分布较均匀。体现在城市住宅形态上，中国城市以集合住宅为主而日本城市以独立住宅为主。对统计数据不加分析会得出偏离实际的结论，城市研究有待精细化。

简介：介绍了一个气承与气肋组合式膜结构试验室工程，用于大型气球充气试验，要求便于拆卸、移动和重新组装．该工程包括两部分，主体部分为半个椭球，附属部分为一圆柱面，在圆柱面的端部需要开设一个保证卡车载有外轮廓尺寸20m×20m水滴状气球通过的大门．对气承式膜结构进行了找形分析及荷载分析，对气肋拱及气肋梁柱体系进行了荷载分析，文中给出结构变形图、膜单元受力状态示意图等计算结果，并给出一些有益的结论和建议．

简介：黄浦江城市空间是上海城市发展的核心空间，也是历来上海城市空间研究的重要主题之一。着限于近代开埠至今黄浦江城市空间演进的总体特征，从城市空间形态的多维角度着眼，以文献解析与图证分析为主要方法，总结了黄浦江城市空间在滨江延展、纠深扩展和强度提升三方面的基本形态特征。在此基础上，提炼出黄浦江城市空间演进的5N基本规律，分别为跃迂拓展、交通引导、形态聚合、功能多元和自然互动。这5项基本规律在归纳基本的形态演进规律的基础上，将形态的演进与肉在功能的转换联系起来，并将其与自然生态之间的密切关联纳入视野。试图以这5项基本规待，指出黄浦江城市空间发展的基本方向，从而为当前黄浦江沿岸大规模开发实践提供一些基于历史视角分析的经验借鉴。

简介：为能及时张拉且准确控制斜拉桥主梁悬臂拼装过程中斜拉索的二张索力，以某混合式结合梁斜拉桥为背景，推导斜拉索相对拔出量与对应索力增量的计算公式，采用有限元法分析了主梁悬臂拼装阶段桥塔偏位、主梁悬臂端位移以及对应索力三者之间的关系，并根据桥塔偏位、主梁悬臂端位移具有相对独立性的关系对相对拔出量公式进行了简化。实践表明，采用相对拔出量简化公式控制斜拉索的二张索力，有效地克服了温度对斜拉索二张索力的影响，实测值与理论值较吻合；张拉时间不受限制，节省了工期。

简介：钢筋混凝土是建筑工程中的必备材料,其施工质量的好坏直接影响着主体工程的质量高低。本文结合结合了作者相关课程的学习经验,阐述了个人在钢筋混凝土施工中的新观点,分别分析了钢筋混凝土构件蜂窝、麻面、孔洞、露筋或钢筋就位不当以及混凝土裂缝的产生原因、危害以及处理方法。本文研究成果将对提高混凝土施工质量、保证主体工程的顺利施工起到重要的促进作用。

简介：黑龙江省鹤岗市是典型的煤炭城市，因煤而立，因煤而生，至今已有近百年的煤炭生产历史形成以煤炭工业为主导的经济体系和典型的工矿城市特征。2011年底，鹤岗市被列为全国第三批资源枯竭型城市。本文对鹤岗市资源环境承载力进行了分析，对其国土空间进行了评价为其转型发展提出对策建议。

简介：

简介：以顾村大型社区为例，将人群分为购房户、市区拆迁户、农村拆迁户、租房户4类，通过问卷调查以及分类对比的方法，分析不同人群的就业地点、通勤距离、通勤时间、通勤方式等实际通勤特征以及就近通勤意愿、意愿通勤时间、通勤满意度等意愿通勤特征，并基于实际与意愿通勤特征结合的角度提出应对策略，从而为未来大型社区规划中进行就业岗位配置提供参考或依据。研究发现，大型社区居民基本实现居住-就业平衡，但从通勤意愿层面仍有改进空间；不同人群间在意愿及实际通勤特征上存在明显差异，但意愿通勤特征差异小于实际通勤特征。

简介：在体制改革与市场化背景下，市场竞争El益激烈。对于企业而言，服务与内部管理日益成为了差异化竞争的重要手段，客户价值管理是一种对企业与客户间价值交换过程进行管理的创新思路。企业与客户的本质关系是一种价值在企业与客户间的循环流动并实现总量不断增殖的过程。公司通过对该管理思想的应用，在几年时间中取得了较为突出的成效：在激烈的市场竞争环境中实现了较低的客户流失率，尤其是客户间“口碑相传”成为了公司获得项目的重要途径；在项目数量激增且内部人力资源相对不足的情况下保持了良好的质量控制水平，几年中成功实现了质量、安全事故为“0”的目标。