简介：摘要随着科学技术的快速发展以及社会经济的进步，现阶段我国的城市化建设以及现代化进程取得了令人瞩目的成就，而社会的快速发展使得人们的日常生活节奏明显加快，所以人们对出行的要求越来越高。城市轨道交通，即地铁，因其高效、快捷、准点率高等优势，在我国各大城市逐渐普及开来。现阶段，城市地铁的质量以及规划合理与否已经逐渐成为了城市的一张名片。而想要确保城市交通结构的稳定性以及人们出行的规律性，地铁运营时需要有足够的能力来进行突发事件的处理，并对地铁车辆运行方案进行高效、安全、及时的调整。本文分析了地铁出现道岔故障时相应的处理办法，并深入探讨了在地铁道岔故障时如何进行行车方案的调整。

简介：摘要在各种类型的城市交通中，轨道交通占据了其中很关键的地位。地铁交通整体上具有环保性、安全性以及便捷性的独特优势，因而近些年来正在成为越来越多城市居民通行的首选。针对非正常的地铁通车有必要予以适当调整，避免突然陷入故障状态。目前的情况下，与地铁行车指挥和行车调度有关的各项技术措施正在逐步获得改进，然而整体上仍然有待加以完善。未来在实践中，地铁行车的调度指挥人员还需不断摸索经验，服务于地铁的顺利行车并且消除潜在的事故隐患。

简介：【摘要】 地铁运营中，行车调度需要应对线路出现的问题而做出行车调整措施的情况越来越多，单单从追求行车正点率指标去进行行车调整，往往伴随着牺牲乘客乘坐感受。本文通过对地铁线路行车调整方式的介绍和优缺点分析，结合近期的几次行车调整事件，从乘客感受去分析行车调整是否有可提升的空间，并提出拙见。

简介：摘要：现阶段地铁不仅能够有效地缓解城市道路的拥堵问题，也是现代化城市立体交通出行方式的代表，其具备出行便捷，乘坐舒适、快捷、环保等特点，越来越多的 人都会选择乘坐地铁作为首选出行工具，社会认可度的提升，乘坐地铁的人群越来越多，基数逐渐变大， 对地铁运输时效性，正点率提出了更高的要求。地铁的运行受其线路局限性，空间范围的约束，处于动态变化的过程，行车事件和各类突发情况出现后，易造成列车运行晚点，运营秩序紊乱等情况的发生。基于上述原因，在运营过程中，当出现行车事件时，相关预案的启动， 有效的行车组织措施和调整方式显得尤为重要，针对地铁运营 的实际情况，结合地铁运营自身 的变量 特点，以下 提出了较为有效的 行车组织及 调整措施。

简介：

简介：摘要目前，我国的社会经济迅猛发展，在此情况下，城市交通拥堵的问题不断加剧，所以，国家采取了有效的措施和手段，对城市轨道交通运输项目进行大力的推行，在我国，已经开展城市轨道交通建设的大型城市和中型城市大约有十个，采取此措施和手段是有着非常重要原因和意义的，通过实施这样的举措，能够在更大程度上环节交通拥堵的问题。在城市轨道交通运营的过程中，有一项非常重要的工作，那就是行车组织，本文对城市轨道交通行车调整方式进行了相应的阐述，并且分析了城市轨道交通行车调整方式的运用。

简介：摘要：地铁属于交通体系建设的核心，不仅可以促进城市的发展，也给人们日常出行提供便利条件。同时，为保证地铁行车的安全性和稳定性，必须保证运行图的质量，结合实际情况，对运行图进行调整，减少危险因素的产生。对此，本文在明确地铁行车组织相关概述，以及运行图在地铁行车组织的重要性以后，对如何将运行图调整运用到地铁行车组织中，进行了分析和阐述，目的是按照运行图行驶地铁列车，提升地铁行车安全系数，以及地铁行车组织质量。

简介：摘要：在城市交通系统中，地铁作为一种快速、高效和环保的公共交通方式，在现代城市中扮演着重要角色。然而，地铁线路中断是地铁运营中常见的挑战之一，可能由于各种原因导致，如设备故障、维修工作、事故或其他突发事件。地铁线路中断不仅会给乘客出行带来不便，还可能对城市交通系统产生连锁影响。为了解决地铁线路中断带来的问题，行车调整方案成为地铁运营管理中的关键议题。行车调整方案的制定需要综合考虑乘客需求、交通安全、运营效率以及各种利益相关者的利益。本文旨在探讨在地铁线路中断情况下的行车调整方案，以提供有价值的参考和指导。

简介：摘要道岔故障是对地铁运营组织影响较大的一种故障，对于故障情况下行车组织和应急处理方案的研究具有积极意义。本文对地铁道岔故障下的行车组织方案进行分析。

简介：摘要灵活的编组是APM系统的主要特色之一，在北京机场线等多条APM线路均使用灵活的编组形式来适用不同时段的客流需求。广州地铁APM线站台设计为３个停车泊位，可停放３节编组列车，列车编组的方式可分为1节、2节或3节组列车，出于方便现场运作的考虑，广州APM线自开通以来一直采用２辆编组列车。随着部分车辆逐步进入大修阶段，车辆检修需求增加，为了满足车辆检修需求，同时使运力计划更加符合客流需求，节能降耗，本文对列车单双节混跑模式的方案选择、行车组织、可能存在的问题和解决方案进行了研究。

简介：摘要随着城市化的不断发展，越来越多的城市进行地铁建设，越来越多的地铁投入运营，大大提高了人们的出行效率、生活水平及生活质量。与其他交通方式相比，地铁具有安全、准点、舒适的优势，尤其是对于缓解由于交通拥堵造成的出行问题，效果非常明显。地铁同时也由于其自身的独特性，对行车安全要求标准非常高，地铁行车组织调整方式合理与有效是确保地铁安全高效运行的重要手段。

简介：摘要：地铁作为城市交通运输的重要工具，不仅要满足乘客的安全和需求，也要保障自身的运营经济效益。因此，要对地铁行车组织进行改进是保障正常运营的重要举措，重点对基于大小交路优化的地铁行车组织方案进行深入研究。

简介：摘要：近年来，国家高度重视公路隧道建设，截止2021年底，我国已运营的公路隧道达到23268座，全长24698.9千米；我国已成为全世界范围内隧道建设数量最多，里程最大的国家之一。然而，随着隧道数量的增加，尤其是长大隧道的日益增多，对隧道营运安全带来了巨大压力，公路隧道内重大交通事故屡有发生，尤其是隧道内发生的重、特大火灾事故，造成大量的人员伤亡与经济损失；交通运输部多次发文，强调要大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，构建综合交通大数据中心体系，深化交通公共服务和电子政务发展。因此，如何建立健全一个良好的隧道安全行车环境也就成为了公路业界关注的重点。本文通过对隧道行车安全管理系统存在问题，系统建设目标、建设思路、建设方案等方面进行分析探讨，希望能为隧道行车安全管理系统建设提供参考。

简介：摘要行车调整作为在地铁发生故障、事件情况下，降低运营影响，维持最大运营服务的重要手段，是行车调度必须熟练掌握、灵活运用的岗位技能。地铁行车调整要求立足行车组织的全局性加以科学、安全、灵活的调整，以期将地铁设备装置的工作潜能发挥到极致，从而在一定范围内降低其运输能力，并最大程度的减小客流增减、设备故障、运营混乱、突发事件等对地铁运营的干扰和影响。

简介：摘要我国城市道路建设不断发展，从现今的城市道路发展状况来看，地铁已经成为人们选择出行的主要交通方式。这几年中，随着地铁建设的不断增多，人们对于地铁的发展给予更多的关注，对于出现的问题尤为关注。地铁由于长时间的运行会出现一些相应的问题，进行行车调度指挥是解决这些问题的关键，如果指挥的命令不当，甚至有可能使整个地铁运行路线瘫痪。为了保证地铁顺利运行，防止给乘客出行带来不便，我们对地铁非正常情况下的行车调度指挥及调整进行分析探讨。

简介：摘要：在整个轨道交通运营系统里，行车组织是绝对的核心和基础，合理的对行车组织调整策略的应用，对一个城市轨道交通是否正常运行起到决定性的作用。所以，需要掌握行车调整方式使用的时机以及效果根据事故影响的大小以及时机情况作出科学合理的调整，尽快恢复车辆的通畅是有必要的。

简介：摘要：地铁作为城市交通的重要组成部分，其运行效率和服务质量直接影响到乘客的出行体验。本文旨在探讨地铁行车组织中不同场景下的列车运行调整策略，以提高地铁系统的运营效率和服务水平。通过对客流变化、突发事件、设备故障等场景的分析，提出相应的列车运行调整策略，并通过仿真实验验证其有效性。

简介：摘要: 从人们的日常出行交通形式上看，地铁交通已经成为新时代非常重要的一种交通形式。相对于其它的运输方式，搭乘地铁既方便又安全，还可以减少市民在每天的途中所耗费的时间。但是，由于多种因素的作用，地铁列车有可能会出现故障。在极端条件下，部分地铁还会引起大范围的停车，从而造成列车运行的延误和拥堵，这些都被称为不正常轨道交通。当出现异常的地下交通运行状况时，负责驾驶指令和行车调度的有关工作人员要及时进行处置，保证在短期内能够快速排除故障，使正常的地铁运行状态得到完全的恢复。所以，对于异常情况下的地铁交通，需要通过分析不同类型的异常运行行为，并采取相应的调控手段去加以解决，从而确保地铁交通的安全性和平稳性。

简介：摘要：地铁作为现代化城市的主要交通方式之一，有着大量的客流量，但是，在地铁运营当中难免会遇到各种意外因素，例如：列车故障、信号系统故障等。因此，在这种秦广下，实现高效、实时的调度指挥就具有十分重要的意义，为了进一步提升地铁运营中突发事件的响应水平，本文旨在探讨地铁非正常情况下的行车调度指挥与调整策略，从而得出提高对突发事件响应水平的方案。

简介：摘 要：本文结合实际案例，详细介绍了大型设备基础的减振设计方案、施工难点及过程问题，针对混凝土质量块减振基础施工过程中出现的阻尼弹簧受力不均匀现象，重点阐述了减振基础的优化调整方法及实际效果。