简介：摘要： 在本文中，对 380BL 动车组接地设计概念的更全面介绍，在实际测量了运行线路之后，提出了一种接地的观点，保护接地的优化方法已经得到改进和验证。

简介：摘要：自经济全球化发展，我国动车组牵引技术得到了较好的发展，但也存在一些问题，本文阐述了CRH1A型动车组牵引系统故障原理，通过对原理的分析，总结了应注意的事项。

简介：摘要：牵引电机是高速列车的心脏，由于长期运行且工作环境相对恶劣，牵引电机本体故障成为高速列车常见的故障源，并影响高速列车的可靠运行。在高速列车实际运行时，为了让系统稳定运行，需要在系统中引入反馈控制，如转速反馈、电流反馈等装置，因此相对于开环结构来讲，研究闭环结构下高速列车牵引电机的故障诊断更有实际意义。

简介：摘要随着铁路行业的不断发展，动车组与高铁逐渐成为主流运输载体。动车组由于经济性与快速性并存，受到越来越多人的关注，动车组的安全运行直接决定了乘客生命财产安全。动车组运行较快，因此制动控制系统在动车组的运行中至关重要，它决定了动车组的稳定性与可靠性。动车组的制动系统不仅结构比较复杂，而且出现时间较晚，相关技术有限，功能也不完善。动车组制动系统的故障发生率较高，对动车整体性能存在很大隐患，不利于人们的安全运行，对铁路运输的健康发展也造成很大的影响。

简介：摘要：动车组作为电力机车，一旦其电力设备、制动功能等关键设备发生故障，就要立即停车，并通知运行调度安排机车救援，这时就要用到其救援回送功能让机车快速地将故障车组拖离，避免长时间占用线路造成大面积晚点。本文结合救援回送装置的原理和工作中的实际应用，对使用该功能时的一些注意事项进行研究分析。

简介：摘要：在我国社会经济发展的影响下，我国高速铁路的快速发展，上线运用动车组的数量日益增多，动车组运用检修优化逐步成为铁路运营效率提升的重要手段。通过分析目前我国动车组运用检修现状，重点从动车组运用时段分布和动车所检修库内检修作业流程方面分析我国动车组运用检修存在的问题，进而从动车组检修里程、动车组库内作业流程等方面提出动车组运用检修优化的措施，提高动车组运用效率，降低减少检修成本，提升我国铁路运营组织水平。

简介：摘要 ：失稳检测系统是列车安全、可靠运行的重要保障，它能够实时监测转向架蛇行运动和车体倾斜角度。当监测数据超过阈值时，该系统通过失稳主机及时向制动装置发出制动信号，并向控制室发出报警信号。本文浅述 CRH3 型动车组失稳检测系统功能和工作方式，对失稳主机、失稳检测传感器和平稳性检测传感器的组成和功能进行分析，论述失稳检测系统阈值比较的工作过程。

简介：摘要随着近几年我国高速铁路的投入运营和快速发展，人们出行变得方便快捷。动车组安全运用与维修的问题就变得更加突出。结合CRH5型动车组多年的运用经验积累，对CRH5型动车组的牵引传动系统的特点及原理进行深入研究、探讨，为CRH5型动车组现场作业人员对牵引传动系统的知识学习及应急故障处理提供指导。

简介：摘要随着中国高铁事业的快速发展，对产品质量要求及标准也越来越高，空调机组是动车组重要的车顶部件，空调出现问题影响列车安全运行。空调机组安装中出现空调不平且密封不良等问题，影响空调安装及调试耐压试验合格率。为保证动车组安全运行，通过对空调机组研究，总结出动车组空调机组故障原因，其中部分经过现场实践总结，可为动车组安全运行提供有力保障。

简介：摘要：动车组采用 AC 25kV/ 50Hz 接触网供电，采用车载过分相实现线路不同分相区段的正常运行。 CRH3 型动车组主要有 GFX-3A 过分相、 CTCS 过分相和手动过风相， 200km/h 以下的线路采用 GFX-3A 过分相， 200km/h 以上采用 CTCS 过分相，如果上述过分相失败时，可采用手动过分相进行控制。

简介：摘要：本文对CRH3C动车组车辆接地系统做了阐述，并对动车转向架和拖车转向架的接地进行了详细的分析；指出CRH3C动车的车辆接地系统是一种比较特殊的接地系统，通过特殊的接地设计，使流经车辆的电流最小。最后，对调试过程中出现的故障进行了分析和处理。

简介：摘要：本研究针对CRH6A城际动车组修程优化策略进行了深入探讨。文章首先分析了CRH6A城际动车组运用特点、修程现状及其存在的问题，提出了修程优化的必要性。随后，文章阐述了修程优化的基本原则与目标，并详细探讨了修程周期与检修项目的优化措施。同时，文章还展望了智能化检修技术在修程优化中的应用。通过本研究的开展，有望提高CRH6A城际动车组的运行效率，降低维护成本，为城际交通的可持续发展提供有力支持。

简介：摘要动车组运行量不断增加的同时，动车组的工作效率以及安全运行也成为人们关注的重要方面。动车组的维护单位通过利用科学技术、建立智能化信息系统可以对动车组的运行情况进行监测，通过及时发出数据信号，反映出动车组的实际工作情况，通过及时处理各类故障，有效维护动车组的安全运行。

简介：摘要随着我国经济增长速度以及人们生活水平的提升，对于电力的需求呈现逐步上升的趋势。因此，为了弥补越来越大的电力缺口，国家对于电网的兴建规模也呈现增长态势。其中，380V低压配电网作为直接供电于用户的配电线路若是出现故障，则极大的影响用户的用电体验。鉴于此，本文以某区域的配电网为例，对380V低压配电网故障数据解析及解决方案加以分析，随后针对现阶段低压配电网故障解决方案的优化和建议，以供专业人士借鉴与参考。

简介：摘要: 从380t鱼雷形混铁车的内衬检修入手, 研究了鱼雷形混铁车内衬检修对混铁车使用寿命的影响，并科学安排车辆检修工序, 形成一套完整的检修工艺。分析了炉内各部位耐火材料的损毁状况和主要原因,并就其对策进行了论述。

简介：摘要：司机室操纵设备是司机用来向列车系统发送指令信号的装置，它是司机室人机界面上的重要媒体和信息转换件。司机室对于整列车的运行控制起着不可忽视的作用，为了全面的介绍司机室本文从以下三个大方面介绍了司机室。主要如下：

简介：摘要：随着电力行业的不断发展，电力设备的可靠性和稳定性对于电厂的安全运行至关重要。380V 保护装置作为电厂电气系统的重要组成部分，其性能的优劣直接影响到整个电厂的运行效率和安全性。本项目旨在对大唐保定热电厂 380V 保护装置进行创新研究，，通过对国内外新技术、新装备、新材料、新工艺、新产品、新工法的研究与应用，提高 380V 保护装置的性能和可靠性，解决现有装置存在的问题，为电厂的安全稳定运行提供保障。

简介：摘要作为国内铁路引进的具备世界先进水平四大高速动车之一，CRH2在动车组内占据着重要的地位，在动车运行过程中，车钩缓冲装置在很大程度上影响着动车的稳定性能，关系着动车组的安全运行和使用，是动车组的重要部件。分析CRH2动车组车钩缓冲装置的结构、构造原理、性能特点，吸收消化先进技术，有助于动车组的运用检修，对于国内动车组的发展有着至关重要的作用和意义。本文简要叙述一般客、货车车钩缓冲装置，通过科学、合理的比较，探讨CRH2动车组车钩缓冲装置的类型、结构和作用原理，并进行高速动车组车钩、缓冲装置具备性能特征的分析，为CRH2动车组车钩缓冲装置性能优化提供一定的理论依据，促进国内CRH2动车组的发展。

简介：摘要：

简介：摘 要 当前世界各地对铁路客运的需求日益增大，动车组更是人们短途出行的首选，动车组检修市场逐年扩大，检修数量逐年递增，在乘车过程中大家在考虑旅途的安全同时更注重路途过程乘坐的是否舒适，故提升座椅检修效率以及保持座椅的舒适度显得尤为重要。本文通过对座椅结构、作用原理的分析，结合人体力学的原理，阐述了动车组座椅三、四、五级修的检修工艺，并提出了通过流水线作业的方式，提高座椅检修效率。为未来动车组设计和检修提出了相关建议。