简介：在基于通信的列车控制（CBTC）系统中，信息传输通道基本以通信网络为主，移动授权的传输网络时延特性是影响系统性能的关键因素。在介绍CBTC移动授权的信息发布系统基础上，重点分析了时延的构成和不确定性，结合时延特性分析了CBTC系统处理技术。
简介：由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制成功的TDJ2000型高负荷减速顶、TDJK-108(208)P型高负荷可控减速顶以及TDJT2000型高负荷停车顶于2005年9～10月获国家专利授权.高负荷减速顶是为了适应铁路重载的发展要求而研制开发的,与普通减速顶相比它的制动功更大,壳体强度更高,密封性能更好,抗冲击能力和耐磨性更优,顶的使用寿命有很大的提高.适合用于重载车辆、重型钢轨的工况和驼峰编组场加速坡及道岔区的使用.
简介：船舶远程识别和跟踪系统（LRIT）国际数据交换（IDE）运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局（EMSA）。2011年10月31日至2011年11月3日，在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上，包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队，
基于移动授权的信息发布系统及时延分析
TDJ中心高负荷顶获国家三项专利授权
国际海事组织授权欧洲海事局运作LRIT数据交换工作
