简介:读了《高专的诗》,要我谈点感想,却不知道该说什么。本来,不是那几个人,而是每一个年轻过的男和女,即便他没有用书写的形式写过一行诗,他青春的梦和他的纯情、天真,都是从诗,开始自己的人生。何况年近耄耋,从十几岁就与新诗相伴、相敬,相依为命地度过大半生的我。然而,深情于诗,未必能对诗说出什么名堂。尤其近二十多年,我能够读到的,公开发表、出版的新诗,很多都读不懂。诗所以为诗,它在文学中所以成为一种独立的文体,在文化及各个领域所热闹的"多元"中,是否还应该有这一文体的基本特征?当今诗界都无共识,所以,我也早已基本不读诗了。此时,对高专的诗,要我谈一点什么,确实是个太大的难题。
简介:摘要中国地大物博,乘坐高铁跨省旅行的流动人口众多;中国高铁战线长,短则几百公里,长则数千公里。因此,中国高铁几乎整个白天都在运营,所有的维修保养工作只能放在夜间进行,这就给高铁维管带来巨大挑战。员工的技能水平和思想素质决定了高铁维管的安全状况。如果按过去的“粗放式”管理模式,党群组织不能很好地发挥思想政治工作优势的话,则必然导致员工思想开小差,甚至反感、乱来,给高铁维管埋下极大的安全隐患。高铁一旦出事故,影响巨大,担待不起。所以必须实行“精细化”管理,按标作业,方能杜绝事故隐患的发生。而加强思想政治工作确实能起到凝聚人心、稳定队伍之功效。鉴于此,强化思想政治工作要因地制宜、找准要害,一方面要积极灌输正能量,加大培训力度,努力提高员工的思想素质和业务技能;另一方面,要敢于正确维护员工合法权益,切实为员工办实事、办好事,稳定队伍。只有这样双管齐下,才能取得良好成效,高铁维管才能实现真正的安全无事故。