简介：摘要：随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，对铁路客车装备的水平要求也越来越高，而作为新型铁路客车重要部件之一的塞拉门技术自1997年开始，陆续在我国铁路干线运用的25K型快速车、25T型提速客车、新型25G型客车以及各种高档、高速客车得以广泛的应用和推广，侧门也逐渐由折页门转变为塞拉门型式，电控气动塞拉门也成为了极为便利的开关门装置，其除尘问题也变得越发突出，现在的过滤减压阀大多数为自动除尘型，但其气瓶的除尘口经常会因废尘封堵而无法自动排风除尘，根据现场作业特点，结合过滤减压阀的工作原理，设计一种过滤减压阀除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车塞拉门过滤减压阀吸尘装置，并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。

简介：摘要：随着我国“八横八纵”的高铁网络正在逐步形成，高铁旅程上的乘客容量正在扩大，高速动车组的设备必须承受越来越大的压力。此外，由于高铁运营条件的复杂性、人为因素等因素，高铁推拉门系统出现故障。本文在深入研究拉门系统故障模式的基础上，结合可靠性分析、人工智能等理论，对保障高速列车安全运行具有重要的理论价值和指导意义。

简介：摘要：伴随我国高速铁路的快速发展，动车组运行速度越来越快，而动车组安全准点运行的关键要素之一是塞拉门系统。 在交通繁忙和恶劣的环境中，塞拉门系统的故障率很高。本文讨论了CRH5动车组塞拉门的工作原理和组成，以及分析了塞拉门故障原因，此外，还给出了塞拉门控制器位置的合理优化方案，以方便动车组的日常运行维护，确保安全准时运行。

简介：摘要:以CＲH380B型高速动车组塞拉门为对象，通过对塞拉门结构及工作原理分析，研究了塞拉门在运用中常出现的几类故障及处理方法，为塞拉门故障处理提供经验，在运用保养中提出了改进措施。

简介：摘要：

简介：摘要：高铁作为现代重要的交通工具，具有速度快、运行稳定等优点，在实现快速便捷出行的同时，也要求高度的安全性和可靠性。而高铁塞拉门系统作为重要的安全设备之一，在列车运行中起着至关重要的作用，一旦发生故障可能对列车和乘客造成严重影响。因此，对高铁塞拉门系统故障诊断方法的研究显得尤为迫切。本文主要分析高铁塞拉门系统故障诊断方法研究。

简介：摘要：本文旨在深入分析中国高铁塞拉门故障的原因，并提出相应的处理策略。文章首先概述了高铁塞拉门的工作原理和结构特点，随后详细探讨了故障发生的可能原因，包括机械故障、控制系统故障等。最后，文章提出了一系列针对性的处理策略，以期提高高铁塞拉门的运行可靠性和安全性。

简介：[摘要]本文以双开电控气动塞拉门安装后密封不良为背景，分析了原因主要有物料和安装工艺两方面原因，通过对物料质量的提高及门密封框安装工艺的优化，可提高车门整体密封性。

简介：摘要随着经济社会的不断发展，塞拉门在客车运行行业具有重要的地位，客车安全性得到大众的普遍认可，在客车运行中减少客车塞拉门的故障，助力我国塞拉门行业的发展。本文阐述了客车塞拉门运用在现代社会占据的位置，对客车塞拉门运用常见故障及形成原因进行说明，做出客车塞拉门运用故障处理及解决措施分析，希望对我国客车塞拉门运用有所帮助。

简介：内容摘要：本文针对轨道车辆普遍采用的对开式塞拉门密封性能相关主要部件功能及定位参数进行研究，结合塞拉门区域经常出现密封性能不良的具体部位，对导致问题发生的原因进行的了深入剖析。并提出了轨道车辆对开式塞拉门定位参数的数据优化方案，为对开式塞拉门密封性能提升提供了解决方法。

简介：[摘要]在城市轨道车辆高级别修执行过程中，客室门系统是架大修执行过程中重要系统部件，而客室门的安装、调节对最终门系统的功能、运行安全至关重要，通过对客室门安装、调节存在问题进行梳理，进行原因分析及工艺优化，最终满足工艺要求。

简介：摘要：目前我国的轨道列车行业普遍使用“塞拉门”，本文主要是针对塞拉门驱动机构的安装进行装置的设计探索，是根据驱动机构组装环境及部位，分析如何实现吊装的过程。本文包含了驱动机构安装过程描述，也详述了装置的结构思考。

简介：摘要：我国的高铁在最近几年得到了快速的发展。目前，我国已经有了大批的新型高速列车，其运能和速度都得到了极大的提升。为了确保列车的高品质、高效的列车运行，为旅客提供方便、优质、高效的服务，提升列车的服务质量，是当前列车运行的重中之重。本文笔者结合实际工作经验，首先分析了CRH5 型动车组塞拉门结构组成及动作原理，并提出了CRH5 型动车组塞拉门常见故障分析及处理方法，希望可以为相关行业工作者提供参考。

简介：摘 要：近年来，随着我国经济的迅速发展，城市化水平有了突飞猛进的提升，促使城市轨道建设的规模不断扩大，轨道线路也在持续增加。塞拉门属于轨道交通领域中一种实训项目，能够培养相关人员的实操能力，对机械安装的熟练程度有严格要求。本文对实训前的注意事项进行了重点介绍，并对部分机械安装的流程和要求展开了分析。

简介：摘要：城轨车辆电动塞拉门平衡轮在垂向要求调整至很难转动状态，在横向与门板之间需有一定的间隙，编组前后，或在后通电调试阶段多次开关门后，发现平衡轮压紧状态及横向间隙均存在不同程度变化，本文主要从工艺方面进行分析并提出解决措施。

简介：摘要：为给某市域车客室车门的选型提供理论参考依据，笔者就某市域车所采用的新型客室车门系统——气密电动双开塞拉门进行介绍；对该套客室门系统部件：整体门框、承载驱动机构安装过程中的注意事项进行了详细的阐述，并对机械调门项点：门扇对中、V度、摆塞调整过程进行分析，为后续车辆气密试验和淋雨试验打好坚实的基础；因该市域车车辆档次、美观性要求较高，随着塞拉门隔音隔热性能的进一步提升，其必然成为更多高端车辆的选择[1]。

简介：摘要：动车组塞拉门故障是一种安全隐患，需要采取有效措施来预防和解决。只有通过加强管理和维护，提高工作人员和乘客的安全意识，才能确保动车组行驶的安全和稳定，为乘客提供更加安全和舒适的出行体验。

简介：摘要：在全球范围内，轨道交通领域的规模正在扩大，同时，轨道车辆的生产技术也在持续进步。塞拉门在轨道车辆的运行过程中起到了重要作用，其结构复杂，安装精度极高。本文将对塞拉门的结构和运行环境进行分析，并提出相应的解决方案，以确保塞拉门的使用安全性。

简介：摘要：现行CRH5A平台动车组塞拉门油脂润滑周期是比照原型车制定的，随着修程修修制改革的不断推进，动车组高级修整车周期延长，动车组运用检修期间塞拉门润滑次数增加，材料工时成本上升。通过选取验证车组，制定优化目标，实施延长后的润滑周期，延长期间，通过统计部件故障、对比部件检测数据及油脂参数，结合高级修分解检查，分析塞拉门油脂润滑周期延长期间部件性能状态，提出CRH5A平台动车组塞拉门润滑周期优化建议。

简介：基于多体动力学软件RecurDyn的动力学和运动学分析功能,模拟城轨塞拉门的运动过程,提出一种城轨塞拉门机械系统虚拟样机建立方法。首先建立门系统的三维装配模型,并导入RecurDyn,然后对关键零部件进行柔性化处理,再对材料属性、运动副、载荷、驱动、接触副、摩擦力进行设置,最后对仿真模型进行仿真分析,将仿真结果和实验结果进行对比,并根据对比结果对仿真模型进行修正。最终仿真结果表明,该虚拟样机建立方法是高效可行的。