简介:适航噪声是影响民机能否进入市场的关键因素之一,国际民航组织(ICA0)、美国联邦航空局(FAA)、中国民航总局(cAAc)等为代表的管理机构制定了一系列严格的标准(条例)来限制民用飞机的适航噪声,并规定不满足适航噪声指标的飞机禁止进行航空运营。为此,将民机声学设计纳入整个飞机的设计过程,已成为当代飞机设计的主流。本文根据中国民航总局的CCAR-36的相关要求,以典型涡扇飞机为对象,描述了如何利用外部噪声预计系统完成飞机适航噪声预计工作,重点对预计原理、模型、输入及结果进行了描述,为开展飞机声学设计工作提供解决方案。
简介:【摘要】“门票经济”是近年来的社会关注热点,其核心的经济学命题是公共旅游资源最优定价。传统定价模型多从微观经济学的边际成本定价来考虑,但是景区作为一种准公共品,具有典型的旅游多重外部性。本文重点考虑旅游中的拥挤负外部性对景区资源定价的影响。研究发现:提高景区定价,确实使得游客人数减少,但是在考虑了拥挤外部性之后,这种下降的程度会被放缓。景区定价与游客在当地消费总量之间的关系是模糊的,不一定是单调关系,即当游客人数过多,导致拥挤的负效用很大时,适当提高景区价格,将有消费意愿的游客与没有消费意愿的区分开来,反而可能提高总消费量。杭州西湖景区旅游监测数据的结果验证了本分析结论。