简介:摘 要:本文研究了宽带、耐高压EMI(抗电磁干扰)滤波器高频段拓展技术,可工作在2.5GHz的EMI磁性材料制备工艺技术,产品满足车用电子系统150KHz~2.5GHz宽带范围内电磁兼容要求。其共性技术为同类材料及器件的研制有参考意义,具有较强的学术价值。
简介:摘要:由于L滤波器必须增大电感值来取得较好的滤波效果,这样就会增加系统的体积和损耗,而 LCL 滤波器凭借着低成本、低损耗和杰出的高频谐波抑制能力逐渐取代了 L 滤波器在并网逆变器中的应用地位。但是 LCL 滤波器为三阶系统,会产生一个谐振峰,使得系统极其不稳定,那么 LCL 滤波器存在的谐振问题就不容忽略。本文针对抑制 LCL 滤波器谐振峰问题的有源阻尼法进行了探索研究。
简介:本文设计制作的中心频率可调的FIR数字带通滤波器,其中心频率为5kHz-150kHz多点可调,通带的3dB带宽为4kHz。这是一个通用的滤波器,可广泛应用与通信、实验测量和控制等诸多场合。
简介:传统动基座传递对准主要采用扩展卡尔曼滤波技术。但在动基座传递对准的非线性、非高斯条件下,这种基于模型线性化和高斯假设的滤波方法在估计系统状态及其方差时误差较大且可能发散。混合退火粒子滤波针对非线性、非高斯系统状态的在线估计问题,提出一种新的基于序贯重要性抽样的粒子滤波算法。在滤波算法中,用状态参数分解和退火系数来产生重要性概率密度函数,此概率密度函数综合考虑了转移先验、似然、噪声的统计特性以及最新的观察数据,因此更接近于系统状态的后验概率。实验仿真结果表明,这种基于混合退火粒子滤波器不仅比扩展卡尔曼滤波提高了传递对准的精度,而且又比传统的粒子算法减少了时间。