简介：【摘要】波形钢腹板梁是一种较为新型的桥梁结构形式，近些年来在国内得到了越来越多的应用。国内波形钢腹板梁以悬臂浇筑施工为主，简支预制梁较少应用。现以沿江通道高速公路改建工程为例，对波形杠腹板梁的预制加工和安装进行研究，为后续采用该桥梁结构的工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：探讨高速公路波形梁护栏的维修施工管理，强调了定期检查与评估、预防性维护、快速响应与修复以及技术创新与应用的重要性。通过实施这些策略，可以有效提升护栏的安全性和可靠性，减少交通事故风险，保障道路使用者的安全。文章还讨论了如何通过科技进步优化维护流程，降低成本，提高管理效率。最终，这些措施有助于构建一个更加安全、高效的高速公路系统。

简介：摘要主要研究了采用FPGA和VHDL语言，运用自顶向下设计思想设计多功能数字波形发生器的问题。数字波形发生器基于FPGA设计，VHDL编程实现，集成在1片Altera公司的EPF10K10LC84-3芯片上，其输出的8位数据通过D/A转换并经滤波电路后即得所需波形。频率可从100～1000Hz等步进调节，最小步进100Hz。系统频率范围宽，频率和幅度精度高。

简介：介绍了一种可程控的编码波形发生器的设计方案．给出了用ALTERA的cloneii现场可编程门阵列（FPGA）并采用自碛向下进行设计，同时verilog语言作为设计输入，而利用电子设计自动化（EDA）工具进行综合与仿真的编码波形发生器的实现方法。该编码波形发生器的最大码元位数可根据实际情况简单地通过修改程序进行相应的改动。

简介：以金星C475彩色电视机场输出波形为研究对象,通过对场输出波形逆程脉冲的分析,明确该类场输出电路的工作原理.

简介：摘要：由于高速公路波形梁护栏施工具有较强系统性与复杂性，且所涉及内容较多，故而若某一环节出现问题皆会对整体工程质量造成严重影响。若想避免此问题发生，需要相关工作人员深层次掌握相关技术要点，严格控制施工质量，从而确保护栏能够保质保量、按时完成安装。

简介：

简介：为弥补测高数据在近海区域因为编辑准则被剔除而导致近海测量数据质量不高的缺点,利用5参数模型的两种形式和Ice-2模型对Jason-2卫星在中国南海部分海域的海洋回波波形进行了波形重跟踪的研究,并选择20个海洋回波波形,依据最小二乘原理进行计算、分析、对比,发现5参数模型的指数形式的结果和Ice-2模型结果非常接近.研究结果表明,在开阔的海域,对Jason-2波形进行3种方法波形重跟踪时,可以优先考虑Ice-2模型.波形重跟踪技术能够提高卫星测高数据利用率,为科学研究提供可靠的数据保障.

简介：随着我国对海洋勘探力度的不断加大，对海洋主要勘探仪器海洋地震仪（OBS）质量的检测与有效评估的意义也越发重要．论文设计了一种波形一致性分析算法，并将OBS采集到的数据与音频发生器产生的理论数据进行波形一致性分析．从而实现对仪器质量和性能的检测和评估．

简介：由于MIMO雷达发射相互正交的波形，因此正交波形设计是MIMO雷达实现的关键问题。针对MIMO雷达发射波形正交的特点，介绍了正交频分复用线性调频波形（OFDM—LFM）的设计原理。提出了一种正交频分线性调频波形产生的实现方案，该方案通过并行发射多路频分的线性调频信号形成OFDM—LFM波形。设计了一种由主控计算机、波形控制模块和数字中频合成模块构成的OFDM—LFM波形产生器。给出了基于AD9910数字斜坡调制方式产生单通道线性调频信号的方法和0sK功能产生多通道线性调频脉冲信号的方法，并对单通道线性调频信号线性度进行了分析。最后给出了其中两通道LFM信号频谱和一通道线性调频脉冲信号的时域波形的测试结果，验证了方案的正确性和可行性。

简介：详细分析了微波段用可调反射式谐振腔做电子自旋共振实验中共振信号的形成原理,分析指出下凹和上凸波形都为共振吸收信号,当波形的上下两部分等大时,为色散信号,波形的上下两部分不等大时,为色散信号和共振吸收信号的合成。从理论上解释了共振信号的变化所反映的物理过程。

简介：正交频分相位编码（OrthogonalFrequencyDivision-PhaseCoded,OFD-PC）信号是多输入多输出（MultipleInputMultipleOutput,MIMO）雷达中的一种重要波形。为进一步提高该波形对目标的探测能力,在分析OFD-PC空域合成信号脉压特性的基础上,提出了一种降低其距离旁瓣的波形优化方法。一方面,通过优化选取自相关性能优良的相位编码序列来直接降低空域合成信号的距离旁瓣;另一方面,通过随机离散化OFD-PC信号中的载频间隔,构建一种非均匀间隔的OFD-PC信号形式,进一步改善其距离旁瓣特性。为合理平衡波形的正交性能和自相关性能,建立空时联合优化模型,并采用序列二次规划法求解。仿真结果表明,该方法能在获取近似全向发射功率方向图的同时,降低信号自相关距离旁瓣;所优化设计的波形比传统OFD-PC波形具备更优的脉冲压缩性能。

简介：摘要结合额哈铁路动态检测波形图应用的施工实践，阐述轨检数据与波形之间的关系，波形图识别方法及轨道不平顺问题结合波形图的整治应用等，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着该类新型结构桥梁的建设数量的不断增多，随之带来的建设和使用质量保障问题越来越受到关注。波形钢腹板PC箱梁是整体桥梁结构中的主要受力部件，而波形钢腹板又是Pc箱梁结构主要受力构件，因此波形钢腹板的加工和安装质量对于箱梁乃至整个桥梁使用安全和寿命至关重要，如果发生质量问题，可能带来灾难性后果。

简介：泰克公司WFM8300高性能波形监测仪具有以下特点：多功能集于同一平台。视／音频／数据监视器和分析仪：优异的物理层信号完整性分析仪：泰克专利的定时和闪电显示图形，为重要设备提供方便而又准确的定时调整：

简介：摘要我国在2005年建成国内第一座波形钢腹板箱梁桥泼河大桥，经过10余年的研究，已逐步向大跨径组合结构发展。但在波形钢腹板组合结构体系的理论研究、试验论证和创新优化等方面仍有待研究，还需通过大量工程实践不断丰富和完善这种新型结构理论体系，从而推动钢－砼组合结构实现跨越式发展，为化解国内钢铁产能过剩、环保形势严峻等重大问题探索新的出路，基于此，本文将着重分析探讨波形钢腹板施工工艺与控制，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：在过去的十年中,传统的全波形反演(FWI)已广泛应用于实际地震资料的生产和研究中。虽然基础理论已确立,并通过将地震资料和精确求解波动方程得到的模拟地震波曲线之间的失配最小化产生高分辨率的地下模型,但是在实际工作中,对于更新模型参数来讲它仍然是一个具有挑战性的反演法。尽管可以用局部优化法解决最小化问题,但是由于问题的不适定性和非线性,会不可避免地朝着局部极小值进行收敛,如由于在记录的资料或不准确的初始模型中缺少低频FWI可能会收敛到局部最小。提出了一种用重构波场进行时间域全波形反演新方法(RFWI)。RFWI减小了正演模型数据精确求解波动方程作为常规FWI的约束,代之以使用一个l2近似解。通过最小化的目标函数(包括对数据失配和波动方程误差的惩罚),RFWI对地球模型进行估算并共同重建正演波场。通过扩大搜索空间,RFWI具有避免跳周期和克服一些与局部极小值相关的问题的能力。本文首先介绍了时域RFWI理论和实现情况,讨论了常规FWI和RFWI之间的异同;然后用2D合成实例证明了超越传统FWI的RFWI所具有的优点;最后在刚果海上2D拖缆数据集和墨西哥湾3D海底地震数据集上对RFWI在野外资料的应用情况进行了证明。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。

简介：本文探讨了在AutoCAD中利用AutoLISP语言绘制电路信号波形图的方法.

简介：量取脉冲标定波形的幅度与周期是数字地震台网的一项日常工作。采用人机结合方式量取脉冲标定波形不仅每天要投入大量的时间,而量取的过程中会引入较大的人为误差。为此,我们开发脉冲标定波形处理系统。该系统实现了对脉冲标定波形的计算机自动量取、脉冲变化曲线的自动绘制等功能