简介：摘要路基与桥涵施工是高速公路施工中的重要组成部分，在提升高速公路工程整体施工质量以及降低安全事故的发生率方面占据重要地位。本文主要分析了高速公路路基与桥涵过段段施工中存在的问题，并探讨提出了加强高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术和质量控制的措施，以期为提升高速公路整体施工质量提供一些参考和意见。

简介：摘要湛高速是粤西北地区重要快速通道和连接珠三角、海南和大西南地区的主要干线，也是我省高速公路网中的“二横线”（汕头至湛江高速公路）的重要组成部分。路线经过的位置主要为河道、水坑、鱼塘及农田，地形较为平缓，仅在局部高差变化较大。这些地段的路基如果处理不好容易导致路基下沉、及开裂的等病害，对路基稳定性有极大影响本文重点介绍了不同类型的路基处理方法。

简介：摘要自从我国实行改革开放的政策以及加入世界经济与贸易组织之后，我国的社会经济发展水平及综合国力都有了极大程度的提升与发展。致使我国城市化进程不断加快，城市道路建设与发展的速度也在不断的提升。因此，路桥过渡段的建设与施工的地位在不断提升，同时路桥在设计与施工的时候需要由专业性的人员进行操作与监理，专业化程度较高。本文对高速公路路基与桥涵过渡段施工技术进行分析研究，以供参考。

简介：摘要：高速公路改扩建路基加宽段容易产生不均匀沉降，应在施工过程中加强监测。文章依托工程实例，通过在旧路基、新旧路基结合处和新路基上布置监测点，采用精密水准仪进行监测，收集监测数据绘制累计沉降值与时间变化曲线，分析得出路基稳定情况。为了改善高速公路扩建工程质量，本文以改扩建路基加宽和作为设计要点，在传统设计方案基础上改进。通过合理铺设路基拼宽位置，采取清坡、削坡、挖台阶处理，根据路面通行需求，重新规划路面铺设结构。测试结果表明，本文提出的路基拼宽设计方案与路面拼宽设计方案符合结构形变、耐久性、舒适度要求，可以作为公路扩建参考依据。

简介：摘要：公路路基与桥台构筑物衔接处所存在的沉降差异会导致路面出现台阶及明显的纵坡变化，引发行车颠簸与跳跃，这种桥头跳车现象的存在既影响行车安全性与舒适性，又不利于道路通行能力的提升，甚至加速对桥涵台背、伸缩缝及接缝路面等的破坏。为控制不均匀沉降，防止桥头跳车，必须加强桥涵台背过渡段与基坑回填施工质量控制，以保证过渡段平顺稳固。

简介：摘要：高速公路路基和桥涵过渡段施工受到了越来越多人的重视，若施工不当则容易发生不均匀沉降、桥头跳车等等事故，严重影响行车安全。因此，本文针对当前高速公路路基和桥涵过渡段施工的技术开展分析与研究，根据本人参建过的高速公路提出高速公路常见桥头跳车病害特征及原因，并有的放矢地建立施工技术处置策略，针对路基与桥涵过渡段实施有效质量控制措施，以帮助相关工程避免发生类似病害。

简介：摘 要：在我国社会经济飞速发展背景下，人们对交通网络需求越来越高，高速公路建设规模也在不断扩大，有关路桥工程项目也随之层出不穷，这就造成比较突出的道路桥梁过渡段路基病害。高速公路路桥工程作为一个薄弱过程，路桥过渡段路基施工不到位，极有可能导致路基塌陷和裂缝现象出现，进而影响工程质量。

简介：摘要：高速公路路桥过渡段路基病害的综合防治措施是保障路桥安全和持续运营的重要措施，在高速公路路桥过渡段，路基病害的出现不仅会影响道路的使用寿命和交通安全，还会导致交通堵塞和经济损失。因此，采取科学有效的综合防治措施对于确保高速公路的顺畅运行至关重要。本文将综合考虑路基病害特征，提出一系列可行的防治措施，以期为高速公路路桥过渡段的路基病害防治提供参考和指导。

简介：摘要：在时代的发展下，我国经济快速发展，高速公路建设规模也在不断扩大，尤其是路桥工程也在逐渐增加，带动着路桥过渡数量持续上升。在高速公路工程中，路桥过渡段属于薄弱流程，经常会出现问题，比如路基塌陷、裂缝等，因此需要研究有效的解决措施防治过渡段路基病害。本文主要阐述高速公路路桥过渡段出现的路基病害，同时提出有效解决措施，仅供参考。

简介：摘要：高速公路作为现代交通运输体系中的重要组成部分，其路基与桥涵过渡段的施工质量直接关系到整条高速公路的通行能力和使用寿命。路基与桥涵过渡段作为高速公路的关键部位，既要承受车辆荷载的直接作用，又要适应不同地形地貌的过渡需求，因此，对其施工技术进行深入探究具有重要的现实意义。

简介：摘要近年来，随着经济的不断发展，我国的城市化进程也随之加快，人们的生活水平的也有了很大的提升，为了满足人们对出行的需求，高速公路的施工建设也越来越多。在高速公路的施工过程中，路基是最为基础与关键的要素之一，而砂是路基填充的主要材料。填砂路基的施工技术具有很多的优点，它不仅可以节约工程的成本，还可以在高速公路上的维护步骤中起到维护施工质量上的作用，给公路工程上的施工带来许多的便利，从而保证我国的社会效益与经济效益。因此，高速公路填砂路基施工技术尤其需要引起重视。

简介：根据交通部的统一安排．今年2月下甸．由交通部公路所人员组成的安全保障工程技术组将陕西省210国道K1073-K1100平河梁段作为全国210国道安全保障示范工程的试验路段．并在认真进行现场调研的基础上完成了该段公路安全保障工程的方案设计。3月25日．该工程正式动工，4月20日工程全部完成．陕西公路人圆满完成了交通部交给的任务。

简介：摘要对吴红公路k65+640—k65+680段进行开裂变形的定性、定量分析，结论是修铁路弃土碎石层和残坡积含碎石粉质粘土层界面稳定性差是该段公路开裂变形的内在因素；外来弃土是开裂变形发生的激发因素。

简介：摘要：随着现代化社会经济的发展，我国高速公路工程建设力度加大，但是同时对施工质量提出了更高的要求。在此背景下，需要结合工程特点，引进新型的施工技术，同时对路基施工技术进行优化控制，强化施工质量管控力度，尤其要做好开外、填筑、碾压、排水等工作，保障高速公路施工质量的全面提升。文章主要以师宗至丘北高速公路工程为案例，对高速公路高填方路基施工技术要点以及质量控制对策进行分析，旨在进一步提高高填方路基施工效果，保障高速公路的安全运行。

简介：文章对怀通高速公路K43+570～K47+000隧道工程地质进行了评价,提出了施工过程中应采取的措施和建议。

简介：摘要：沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程起于鹤山市址山镇，经开平市、恩平市、阳江市阳东区，止于阳江市江城区阳江林场，本文主要介绍该项目中软土路基 处理的施工技术、管理 。

简介：摘要： 通过 介绍 南宁 某市政道 路 K5+935 ～ K6+065 段 滑坡产生后 的变形情况， 结合场地岩土工程条件 分析该 滑 坡变形 及产生破坏 的 机理 ，同时通过该工程的情况，反思在 南宁市政道路路基边 坡 工程 岩土工程设计和施工过程中遇见该类岩土地层时应当注意的事项， 并针 对在此类地层中 滑坡治理 设计时的一些 重 点提出 治理措施 的 探讨 。

简介：[摘要]:本文结合成都市10号线高升桥站工程概况、车站施工方法选择及围护结构内撑方式比选，对半盖挖半明挖地铁车站铺盖系统进行研究。明挖法施工速度快、造价低、质量高，但管线改迁大、影响交通大、环境要求高；盖挖法对地面交通影响小，但造价较高，不易控制地面沉降。针对这些不足高升桥站采用了半盖挖半明挖顺筑法的修建方法，该方法造价较低，速度适中，可以满足周边环境与交通的要求。本文从施工便利性、安全性及经济性研究铺盖系统，希望可以对今后国内同类工程的设计和施工有一定的启发。

简介：晚发性维生素K缺乏症多发生于1—3个月婴儿，又称获得性凝血酶原减低症，我院2002—2007年收治此类患儿45例，现报道如下。

简介：