简介：摘要：ADS-B 技术是独立于传统监视技术外的全新的科学技术，2007年我国民航局出台了相关政策，明确在商业航空采用 1090ES 数据链路。在民用航空领域内，大部分的电子设备使用的都是 1090 MHz 频率。随着民用航空领域的持续发展，航天器与地面设施的数目迅速增加，进而产生了大量使用 1090 MHz 频率的电子设备，各个电子系统之间产生强烈的同频干扰，直接影响电子系统的日常工作。本文以ADS-B 1090 ES为例，研究如何抑制同频干扰，保障飞行安全。由于信号具有恒模特征，因此基于该特征的自适应算法有助于恢复不能正常检测或者无法检测的信号。本文介绍恒模算法的基本原理，并采用恒模算法去解决调频信号作为1090ES中的干扰信号时的干扰问题，基于Matlab实现算法验证，从而确保算法适用性。

简介：摘 要：近年来自动相关监视（ADS-B）技术在全国民航系统内应用迅速，其独特的技术特点为空管监视技术发展带来了较大变化，2016年新疆地区在全国范围内率先启动在全区域内的ADS-B建设及应用，后续接入空管自动化系统为管制用户提供服务保障。随着中小机场的建设发展，ADS-B建设服务得到了更为广泛的应用，目前除为空管单位提供服务保障，还向机场、航空公司及通用航空提供更加高效、高精度、覆盖范围更广的监视手段。当前中小机场建设ADS-B显示系统，并通过网口传输方式引接ADS-B地面站数据，数据安全防护愈发重要，须避免出现数据安全隐患问题，进而影响设备正常运行。

简介：摘要:我国的空域资源有限，对航空飞行安全和效率有很高的要求。为了有效地利用空域资源，减少空中交通流量，我国航空事业发展迅速。与传统的管制方法相比，采用ADS-B技术可以有效地避免管制员在对航空器实施管制时的繁忙时间和空间限制，对保障飞行安全有着重要的作用。ADS-B技术是一种新的空中交通管制技术，是一种主动监视系统。与传统的管制方法相比，ADS-B技术能够显著地提高空中交通管制的效率和安全水平。ADS-B技术是在雷达监视技术的基础上发展起来的，它通过向航空器提供多个航路和目的地信息来提高空中交通的安全性。

简介：摘要：ADS-B系统作为一个中央监控和通信系统集成，提供了范围广泛的传输速度的优点以及与传统网络驱动器集成以改进监控系统的能力。ADS-B还可以在冲突检测和CDTI之间建立有机联系，开发新的冲突预防系统，这是新一代飞行系统开发的关键技术。以下阐述了ADS-B技术在低空气安全中应用的现实和前景，作为指导｡

简介：摘要：科学技术的发展引领着各个行业的进步，民用航空的发展也需要科技创新的带动，以促进行业的稳步前行。ADS-B技术是航行系统中一种全新的监视和通信技术，利用该技术可以构建一个完备的监视技术体系，从而使空中交通管理得到完善，满足现阶段民航飞行的需求。

简介：摘 要：航空出行是当今社会最重要的一种交通工具，随着出行数量的增加，飞机的数量也在不断增加，为此，各大机场都采取了严格的飞行控制措施。因此，本文从ADS-B技术在空中交通管制中的发展与应用研究入手，对ADS-B的空中交通管制进行了详细的介绍，希望能够为空中交通管制提供便利。

简介：摘要：ADS-B作为一种新型的监视技术，受到了民航局的大力推广，将其引接在空管自动化系统中，可为空中交通管制提供更加稳定可靠的监视源依据。由于每套空管自动化系统的配置模式、引接方式以及网络安全等设计理念不同，本文针对不同的空管自动化系统设计了不同的配置方案。

简介：摘要：随着航空运输的快速发展以及全球航班量的增加，保障空中交通的安全性和高效性成为至关重要的任务。在空中交通监控系统中，ADS-B技术和雷达技术作为两种主流的监控手段，起着至关重要的作用。ADS-B技术通过发射卫星信号，获取并广播飞机位置、速度和身份等信息，而雷达技术则利用电磁波进行目标的探测和追踪。本文旨在对这两种技术进行全面比较分析，探讨它们在空中交通监控系统中的优劣势及其应用。通过深入了解和分析ADS-B技术和雷达技术，可以进一步提高空中交通监控系统的效率和准确性，为航空业的运行和发展提供有力支持。

简介：摘要：本文旨在研究雷达与ADS-B数据融合的航空交通监控与管理方法。随着航空交通的快速发展，监控和管理航空交通变得越来越重要。雷达和ADS-B是两种常用的航空交通监控技术，但它们各自存在一些局限性。因此，将雷达和ADS-B数据进行融合，可以提高航空交通监控与管理的准确性和可靠性。本文通过系统地研究雷达与ADS-B数据融合的方法，探讨其在航空交通监控与管理中的应用。

简介：摘要：广播式自动相关监视(ADS-B)技术是一种建立在全球卫星导航系统和数据链通信基础上的航空器监视新技术，其依赖于以美国GPS为代表的全球卫星导航系统，并在民用航空领域得到了充分应用。但随着多卫星导航系统的出现，支持多种卫星定位系统成为了ADS-B系统的必要功能。本文介绍了九洲ADS-B地面站时钟模块升级支持北斗系统的实现方法，避免了对GPS的单一系统依赖，提升了地面站的运行可靠性。

简介：摘要随着社会的不断发展，我国航空航天事业取得了跨越式发展。特别是伴随着我国低空空域的逐渐开放，通用航空也得到不断发展，但是当前的空管监视技术无法满足通用航空快速发展的需求。为此，本文结合我国通用航空发展实际以及所存在的问题，提出采取ADS-B技术来为通用航空提供保障服务，重点分析ADS-B技术特点及在我国通用航空中的发展现状及未来趋势。

简介：

简介：文章对中国民航飞行学院各分院和训练基地的ADS-B设备故障进行了调查分析,指出了建立ADS-B设备维护管理体系需要做到配置设备备份,做好人员培训和日常维护,建立三级管理体系的要求,并编写了ADS-B常见故障应急解决方案。

简介：摘要：ADS-B2000A监视系统由民航空管技术装备发展有限公司生产。用于ADS-B信号的接收、处理和显示。包括了ADS-B地面站、地面站监控席位组成。此项目中，一个单站的ADS-B处理系统结构图分为两种，一种是使用定向天线的地面站系统由定向子系统和全向子系统组成,另外一种是仅使用全向天线的地面站系统采用双机配置。

简介：

简介：摘要在工业生产过程控制中，目前大多数控制回路仍然采用简单的结构，稳健的PID控制或改进的PID控制策略，然而产品的最终质量是由控制器的性能决定的。本研究通过计算机将PID参数整定过程进行自动化，减少调试难度，缩短调试时间，提高调试准确性。

简介：摘要：PID控制是经典控制理论部分的典型代表，具有广泛的应用性。另外，PID控制有着结构简单、鲁棒性好、可靠性高等优点。本文对PID参数整定自动化控制进行了论述。

简介：摘要：焊接是重要的金属加工工艺之一，而焊接工艺参数对于焊接质量和生产效率有着非常关键的影响。为了提高焊接质量和效率，近年来越来越多的研究关注焊接工艺参数自动化方面的发展。通过自动化技术的应用，可以实现焊接工艺参数的自动设定和调整，从而提高焊接质量和效率，并降低人为操作误差和劳动强度。本文将对焊接工艺参数自动化的相关研究进行分析和总结，旨在推进焊接行业的发展，为未来的研究工作提供参考。

简介：

简介：空中交通管制是指对航空器的空中活动进行管理和控制的业务，广播式自动相关监视（ADS—B）能实现空对空自我监视，能使飞机更安全及更有效地利用空域。该技术是新航行系统的里程碑，将向机组和管制员提供可靠、精确的冲突信息，来提高飞行安全。