简介:分析了公司质量工作现状,就提高质量意识,应用科学质量方法,建立企业质量文化,建立运行评价体系,加强质量管理基础工作等方面做了进一步的阐述。
简介:介绍四点球转盘轴承软件设计及实现的功能。该软件操作界面良好,使用简单,适于设计人员使用。
简介:鉴于中国的实际情况,工业1.0、2.0、3.0、4.0仍将长期共存,仅仅是在不同行业、不同企业或同一企业不同发展阶段时期的比重不同而已,切不要忽视中国国情来研究和推进企业实施智能制造。
简介:用AT89C51单片机实现四位转速测量计的设计,给出了硬件电路和软件框图。
简介:分析了具有对称均等负重合量的气动伺服阀在不同供气压力时上游供气节流口和下游排气节流口的流动状态。排气压力为一个标准大气压,供气压力小于0.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口和下游两个排气节流口均为亚音速流动;供气压力等于O.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动,下游两个排气节流口处于临界流动,即亚音速流动和超音速流动的分界点;供气压力大于0.2374MPa时,零位时的上游两个供气节流口为亚音速流动,下游两个排气节流口为超音速流动,且在零位处的负载压力为供气压力的80.75%。
简介:本文通过失火现场检查、电导率测试与强度换算、金相分析以及防腐性分析,对运8某架机左外翼整体油箱失火后相关构件的材料质量进行了试验研究,分析了失火对铝合金显微组织、力学性能和电导率的影响。结果表明:机翼长桁及翼肋补偿片材料质量合格;16肋、17肋、22肋、25肋腹板及立柱材料质量不合格;机翼蒙皮表面阳极化膜防腐性能未受影响。
简介:我从1979年至今先后与日本、德国、意大利、美国、英国等国的二十几位设备专家和工程技术人员一起工作学习和谈判技术交流,学到了他们对工作认真的态度和对技术的精益求精.也在谈判和出国的机会里学到了当今先进设备的高端技术,同时,也通过事实证明了我们并不比外国人笨。
简介:汽车用三点接触球轴承桃形沟用传统工艺加工存在误差大,效率低等不足通过设计用于砂轮二次修整机械电器控制装置,并对3MZ1412磨床电器控制程序做相应改进,满足工艺加工要求。
简介:面对经济全球化的国际竞争市场,我们应抓住机遇,通过进一步的调整、改革与整合,发展中国的航空工业。分析了国内外航空业的发展状况,探讨加快民族航空工业发展的若干问题。
简介:
简介:针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议,从以下几个方面进行综合分析和讨论:残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出:轴承零件的使用工况不同,应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性,以充分利用残余奥氏体的有益作用,减轻或避免其有害作用。
简介:对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析,并提出了建议,供有关人员参考。
简介:日前,江苏省人力资源和社会保障厅下发文件,三一重机获批设立江苏省博士后科研工作站。科研工作站的设立为公司培养、吸引高层次专业技术人才,提升研发能力,
陕飞质量工作取位浅议
四点球转盘轴承软件设计
关于智能制造发展战略的8点建议
用AT89C51制作四位数字转速测量计
具有对称均等负重合量的气动伺服阀零位流动状态分析
整体油箱失火后相关构件的材质分析
用户有话说——我对中外机床制造的一点看法
汽车用三点接触球轴承加工装备改进
对入世后中国航空工业发展的思考
对我国加入WTO后 企业标准化工作的思考
再论轴承钢零件淬回火后的残余奥氏体
使用磁巴克豪森噪声法检测钢制零件磨削后的热损伤
关于运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整工作的建议
三一重机新设博士后工作站开展“大型液压挖掘机虚拟制造系统开发”课题研究