简介:摘 要 以萧山区彩虹大道与萧萧联络线立交工程下穿铁路箱涵为研究对象,对在周围地质情况复杂、顶进距离长、与铁路大斜交角度等不利施工因素下箱涵顶进施工技术要点进行了阐述。根据工程实例,从本工程的工程概况、施工流程、顶进步骤、铁路便梁架设流程、工作坑围护、工作坑开挖、滑道板施工、顶力计算、顶进施工技术要点、箱涵纠偏措施等方面依次进行了阐述[4]。对大斜交角度下穿铁路箱涵顶进施工具有一定的参考意义。
简介:摘要:近年来,随着我国铁路的快速发展,铁路的高速与重载已成为铁路发展的方向。由于重载运输日益显著的经济效益,在以货物运输为主或客货共线的铁路线进行重载运输将得到推广,但由于我国既有铁路线技术装备总体水平不高,原有的设施设备及普通的维修作业已经不能满足重载运输对铁路线路结构的强度及稳定性的要求。为解决山区单线桥梁清筛换枕施工占用封闭点较多、安全风险较大的问题,本文根据实际的工程对桥上人工清筛换枕的施工组织、关键问题和安全卡控重点进行分析,为今后类似的线路设备大修施工提供可借签的经验。
简介:摘要:城市轨道交通是城市公共交通的一种便捷工具,它的快速发展在创造良好的经济和社会效益的同时,也不可避免的带来了噪声和振动的问题。噪声主要来源为轮轨振动和噪声。而对轨道结构型式的改造是减振降噪最为有效的措施之一,因此在既有线的基础上引进了嵌入式轨道。目前新线建设中嵌入式轨道施工工艺逐渐完善和成熟,但在既有线改造为嵌入式轨道的施工工艺目前市场处于空白。在广州地铁2号线萧岗站部分设备设施提升工程设计施工总承包项目中首次使用嵌入式轨道对运营既有线路进行改造。在施工过程中进行不断完善和优化,最终总结出方便施工、质量安全可靠、技术措施有保障的既有线路嵌入式轨道改造的方法。
简介:摘要:随着我国现代化进程加快,公共交通建设日益发展,转体桥梁工程越来越多地应用于上跨铁路既有线的建设中。开挖基坑时,为了保证铁路既有线边坡的稳定及桥梁结构工程的施工安全,必须对基坑进行支护。桩板墙作为深基坑加固施工方法之一,是由桩身和桩身之间的挡土板共同组成的一种新型支护结构,在邻近既有铁路线边坡防护中有着广泛的应用。本文介绍了桩板墙常规施工方法,并阐述了一种适用于砾岩等高饱和岩层的陡坡地段桩板墙快速施工技术。
简介:摘要:实践应用表明,对既有隧道衬砌背后空洞、厚度不足、渗漏水等病害采取以套衬为主的综合治理技术,不仅能起好良好的病害整治效果,还能有效控制了衬砌病害的进一步发展。确保了隧道衬砌的结构安全,延长了既有线铁路隧道的工程寿命。该工法取得了良好的经济及社会效益,推广应用效果显著。
简介:摘要:实践应用表明,对既有隧道衬砌背后空洞、厚度不足、渗漏水等病害采取以套衬为主的综合治理技术,不仅能起好良好的病害整治效果,还能有效控制了衬砌病害的进一步发展。确保了隧道衬砌的结构安全,延长了既有线铁路隧道的工程寿命。该工法取得了良好的经济及社会效益,推广应用效果显著。