简介:根据国务院审议通过的《中长期铁路网规划》,2005年6月11日.我国自主设计的第一条客运专线——石太客运专线开工建设,由此拉开了我国大规模客运专线建设的序幕。随后,武广、京津、郑西、甬台温、温福、福厦、合武、合宁、广深港、广珠、胶济、哈大等13条客运专线相继开工建设。铁路客运专线技术新、标准高、工程庞大、系统复杂.确定正确的技术路线、主要技术标准,解决好相关技术问题.对又好又快的推进客运专线建设具有重要意义。
简介:Ⅲ型轨枕是部铁道科学研究院根据“世界银行第五批工务系统贷款PCBW项目”研制的。项目要求的运用范围和使用条件为:(1)60kg/m钢轨,标准轨距;(2)机车(三轴)最大轴重25t,车辆最大轴重23t;(3)年通过总重密度为60—100Mt.Km/Km;
简介:瑞典Pilotfish公司将与德国IVU交通技术公司合作,为18辆新的StadlerWINK和51辆翻新的GTW柴油动车组列车提供车辆网关单元和办公室后勤系统,阿里瓦(Arriva)将于2020年12月开始在NoordelijkeLijnen特许权下在弗里斯兰省(Friesland)和格罗宁根(Groningen)的区域路线上运营。
简介:根据铁路工程建设信息化总体方案的部署,以及中国铁路总公司建设管理信息化要求,在铁路BIM标准框架指导下,参照有关先进标准,在广泛调查研究及征求意见的基础上,制定了本标准。本标准涵盖和涉及铁路桥梁、隧道、路基、站场、轨道、线路、接触网、牵引变电、电力、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、土地利用、景观、综合检测与维修、给排水、机务、车辆、动车组、环保等21个专业领域。本标准由铁路BIM联盟负责解释。在使用本标准过程中如发现需要修改和补充之处,请及时将意见反馈给铁路BIM联盟。
简介:通过分析电务检测车检测数据和曲线,掌握和分析信号设备运用状态,及时发现故障隐患,指导现场解决信号设备电气特性方面存在的问题,提高信号设备运用质量,保证信号设备安全运行。
简介:介绍了三维形貌的光学非接触测量技术的基本原理,描述了货车承载鞍自动检测系统的测量方法、技术指标以及软硬件的组成.
简介:采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。
简介:自1984年出台的《中共中央关于经济体制改革的决定》中提出:'搞活大中型企业,始终是经济体制改革的中心环节'伊始,国企改革始终是每年两会的中心议题,今年的两会自然也不例外,国企改革再受关注。不过从两会期间,以及许多省市的两会和国资国企改革年度会议透露的信息来看,国企改革的趋向、途径、方式与往年却有着显著不同。首先,从'一刀切'到'一企一策'。在今年的全国两会现场,国务院国资委主任肖亚庆在谈到混合所
简介:5月,铁道第三勘察设计院集团有限公司负责的沈阳南站BIH设计获天津市“海河杯”工程建设BIH应用大赛一等奖。
简介:莫斯科地铁工程设计始于1935年,建成的莫斯科第1条地铁线路长11.6km,有13个车站.这条地铁线路是按照前苏联地铁建设的第1个标准规定文件进行设计和修建的.该文件由莫斯科地铁建筑托拉斯(后改名为莫斯科国家地铁工程局)设计处制订的,后来在地铁工程局的基础上建立了国家地下铁道和运输工程建筑勘测设计院,随后,该设计院成为地下铁道和其他地下建筑设计方面的领头单位.
简介:前言根据铁路工程建设信息化总体方案的部署,及中国铁路总公司建设管理信息化、标准化要求,在铁路BIM标;隹框架指导下,参考《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(国铁科发[2017]30号)、TZJ2000-2017《公布(铁路工程基本定额)》等14项《铁路工程造价标准》(国铁科发[2017]33号)、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》等,以及铁路工程工程量清单计价指南,编制了《铁路工程数量标准格式编制指南》。
简介:
简介:根据建设部2004年下发建标[2004]67号文,由北京地铁运营有限公司主编,北京市劳动保护科学研究所、天津市地下铁道总公司、上海地铁运营有限公司、中国安全生产科学研究院和广州市地下铁道总公司参编的《地铁运营安全评价标准》,于2006年12月1日在北京通过了送审稿专家审查。该标准内容丰富,方法科学,逻辑性强,具有系统性、前瞻性、实用性和创新性,填补了我国地铁运营安全评价标准的空白。它将对规范我国城市地铁的安全运营管理工作发挥重要作用。
简介:正1概述城市轨道交通系统按照运输能力大致可划分为地铁、轻轨、有轨电车三大类。不同类型的城轨交通工程由于运营模式、业务需求不同,通信系统的设置和标准也有区别。以城市新型公共交通系统建设为例,研究探讨
简介:施工项目中,物资成本占到总体成本的50%~80%,其物资管理的重要性可窥见一斑。以向莆铁路施工物资管理工作为实际背景案例,总结向莆指挥部物资管理模式和经验,将其归纳为“六点三原则”,称之为“过程控制”模式。最后,以实际数字说明实施“过程控制”模式的卓越成效。
简介:利用单轴贯入试验对不同尺寸的沥青混合料试件进行了抗剪强度检测。结果表明,随着试件尺寸减小,抗剪强度偏差增大;抗剪强度与路面车辙深度有较好的对应关系。对于直径100mm的Ac-20中面层芯样,单轴贯入试验能较好地区分其抗车辙能力水平,是一种快速简便的检测方法。
简介:原原铁路局原平工务段和北京交能大学经过近5年的攻关,在国内首次研制出了一整套全新的非接触式轨道静态几何参数测量系统,利用嵌入式系统,激光,传感器和CCD技术,实现了对线路几何参数的实时检测,
简介:正1概述CTCS-3级列控系统(简称C3)是保证高速铁路列车安全、高效运行的核心装备,该系统已在武广、郑西、沪杭、沪宁等高速铁路成功应用,随着我国高速铁路的快速发展,C3将得到更多应用。在动车组高速运行状态下,为了对其C3车载和地面设备功能、性能及各系统之间接口关系进行测试和验证,以及开通后服役阶段及时发现设备故障和隐患,掌握设备运用状态变化情况,为信号设备
简介:桥梁桩基除了承载力要求之外,对沉降变形还有诸多限制。随着交通量不断增长,拓宽工程也越来越多,桩基沉降变形的控制标准趋于严格。相比传统设计方法,将沉降交形作为桩基设计控制要素的桩基沉降控制方法更加适用。实例比较了多个桩基设计方案的技术经济性能,并进行了桩基参数对技术指标和经济指标的参数分析。
简介:广东交通集团检测中心是完全按照现行国际标准《检测和校准实验室能力的通用要求》(ISO/IEC17025:1999)和《检查机构能力的通用要求》ISO/IEC17020:1998运作的大型综合性检测试验室和路桥检查机构。
浅谈铁路客运专线技术标准
Ⅲ型轨枕铺设标准的论证与实践
ITxPT标准帮助Pilotfish公司进入铁路IT市场
铁路工程信息模型表达标准
电务检测车检测数据分析与设备问题处理
光学非接触测量技术在承载鞍自动检测中的应用
采用密井暗管整治隧道内排水不良
重在强化国企改革的“内生动力”
沈阳南站工程BIM设计获天津市“海河杯”一等奖
俄罗斯地铁设计施工基础标准的发展
铁路工程数量标准格式编制指南(试行)
轻质结构车体达到更高的抗碰撞标准
《地铁运营安全评价标准》通过审查
新型公共交通工程通信系统标准研究
施工项目物资管理“过程控制”模式探讨——以向莆指挥部物资管理为例
单轴贯入试验在沥青路面车辙病害检测中的应用
获太原铁路局2005年度技术创新一等奖
高速综合检测列车CTCS-3级列控动态检测系统
桩基沉降控制方法在桥梁设计中的应用
广东交通集团检测中心