简介：针对西安铁路枢纽北环线的一些特殊典型工程的全过程设计，从经济投资方面进行分析，归纳总结了加筋土路堤工程的优点．

简介：针对目前板梁桥面铺装极易破坏的特征,建立桥面铺装有限元模型进行力学分析。结果表明：沥青层厚度的增加会增大沥青层底剪应力;水泥混凝土调平层厚度的增大会减小水泥混凝土调平层层底压应力及桥面板底拉应力。以沥青层底剪应力及桥面板板底拉应力为主要控制指标,改变铺装厚度组合,结果表明：4cm沥青混凝土铺装＋12cm水泥混凝土调平层的桥面铺装具有最优的受力特性。

简介：介绍了电务设备周期修对铁路运输能力的影响情况.量化分析了周期修造成对运能的损失和状态修对运能的提高.展望了柳州铁路局电务设备状态修的前景.

简介：「は」和「が」的用法及区别，是令中国的日语学习者和日语教学者都很头疼的问题。要想真正掌握「は」和「が」的用法及区别，日语学习者有必要了解它们的相关概念及用法。为了了解日语学习者对「は」和「が」的相关概念及用法掌握的程度，分别对日语专业二年级和三年级的学生做了问卷调查。通过调查结果可知，中国的日语学习者之所以认为「は」和「が」的用法难，除了因为其表现方式和用法复杂外，还因为在教材中没有非常系统地说明「は」和「が」的各种用法及相关概念。

简介：ZPW·XKJD机械绝缘节空心线圈是ZPW-2000A轨道电路系统的室外设备,根据设备结构参数,建立与电气参数之间的函数关系,以指导和帮助设备参数优化及工艺改进。

简介：铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析，提出加强安全管理，充实完善规章制度，进一步强化作业人员的安全技术业务培训，提高作业人员的安全意识和综合素质，才能有效地减少和防止调车事故的发生。

简介：文章对青藏铁路多年冻土区昆仑山隧道浅埋段在施工及临运期间渗漏水情况从工程地质角度进行分析，并对以后进行类似隧道工程的勘察、设计、施工提出建议．

简介：混凝土离析现象使混凝土结构不均匀，出现孔洞和蜂窝结构，严重的离析使混凝土结构明显分层，大大降低了混凝土结构的强度和使用性能，本文从流变学的角度出发分析和阐述了影响塑性混凝土发生离析现象的相关因素，并结合具体的施工情况，提出相应的预防措施。

简介：分别简述了不确定度的A类、B类评定方法，并以工业用铜、铂热电阻检定结果的测量不确定度的计算和分析为例予以说明。

简介：以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景，使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应，分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁（44^#墩及47^#墩）裂缝的成因，并初步提出处理建议。

简介：公路隧道入口加强段调光的精细化程度对行车安全与节能有重要影响。分析公路隧道入口加强照明调光精细化程度对行车安全的影响,利用云南楚大高速公路九顶山特长隧道及西宁南绕城高速公路隧道群LED智能化精细调光照明系统记录的洞外亮度变化曲线,换算出理论调光曲线,并与实际调光曲线进行图形化对比研究,揭示出导致亮度频繁跳变和亮度低于标准要求的形成原因,并提出通过增加调光亮度等级和减小调光间隔时间对不良调光方式进行改善。

简介：基于当前城市发展实际情况，以广州14号地铁线为例，分析了采用盾构施工对其现有道路地基及桩基的影响，并结合数据模拟软件，模拟了盾构穿越过程中对路基沉降的影响，为该项目的安全施工及使用提供了保障。

简介：1前言班组自控能力,即班组自我控制能力,是按照生产作业的要求而组合的群体,经严格的管理,在一定的环境下形成的安全、效率保证机制,是人、管理、环境等各种因素的合成,用公式可以表示为:自控能力=F(M,M,E)(M分别代表人和管理,E代表环境)但人是其中的最主要因素,人有不同的心理特征和性格特征,是形成班组自控能力的内在基础。管理行为靠人实施和承受,环境由人去适应,这些是形成班组自控能力的外部因素,掌

简介：统计分析是企业经营管理的重要手段之一．通过统计分析，可以及时地、准确地为企业的经营管理提供相关信息和分析数据，使我们对企业生产经营的过程和结果有一个比较全面的、系统的认识，对企业的生产经营管理工作做出客观评价，为改善企业经营管理指明方向，为企业正确的决策和目标服务．

简介：结合近年参与的多个海外招投标项目,从海外技术体系、项目特点和技术要求以及设计理念等角度,分析海外信号系统需求,提出了信号设计在海外项目中的重点关注内容。

简介：通过对南宁站近几年旅客发送人数和客运收入完成情况的分析，得出总人数下降是因管内客流减少，客运收入上升主要由于直通人数增加以及开行优质优价列车影响所致。分析了客运工作正处在旅客运输需求旺盛，管内运输出现发展良机，以及东盟博览会带来的机遇等各种有利因素。建议今后客运工作应进一步强化客运组织，改进服务质量，加大宣传力度，依靠直通、城际两股主流，以达到增运增收的目的。

简介：隧道在爆破过程中对地表建筑物的影响很大，对其危害往往估计不足，从单个炮孔地表水平和竖向震速对比、地层弹性模量的变化对爆破震速的影响分析、岩石容重对爆破震速的影响分析、炮孔埋深对爆破震速的影响分析等几方面进行阐述，从中得出一些基本规律，对实际工程提供一些借鉴。

简介：论述地铁车站等地下工程施工过程中结构的受力状态会不断发生变化,结构受力分析需要考虑施工过程的影响。指出施工过程分析方法有总量法和增量法,目前应用较多的是增量法。通过理论分析和工程实例计算比较,得出结论：对于线性问题,两种方法能够得到完全相同的结果;而对于非线性问题,增量法在理论上存在缺陷,实例分析结果表明与总量法有较大的差异,只能通过总量法进行求解。

简介：以广州动车段改造为例，对动车段进行CTCS－2改造的特殊点进行总结分析，提出对改造中出现问题的处理方法，为将来其他动车段改造提供参考。

简介：从西部开发的战略角度分析西部公路建设的发展思路和建设策略并提出了解决资金缺口的办法。