简介：船舶设计是一项涉及众多单位,部门及人员的庞大工程。在船舶项目进程中,设计师团队的有效协作和配合,是实现船舶并行设计的重要因素。首先通过剖析几种典型的传统船舶产品开发设计组织模式,归纳其优点与缺点。根据并行工程的理念提出了船舶设计集成开发团队的概念,并从团队的组织模式、构建原则和构建步骤几方面进行定义,重点包括团队规模、人员结构、工作计划与任务分配、团队运行与管理模式,冲突协调过程等。由此建立了满足并行工程要求的船舶设计集成产品开发团队（IPT）组织。实现了跨部门多学科团队成员之间的信息共享、共同决策、高度协同设计。使团队组织更灵活、更快速,极大的提高船舶设计工作效率和缩短船舶项目设计周期。

简介：一、概述28000t多用途货船是我公司为广州远洋运输公司设计建造的单螺旋桨柴油机推进远洋系列货船,一共四条,船名分别为"乐宜"、"乐里"、"乐从"和"乐和".一九九八年二月签订设计合同,四月底签订建造合同,首制船"乐宜"于2000年7月交付使用.

简介：以驳船运输桁架桥桥段为例，对运输过程中装船支撑加固结构所受的各种荷载和支撑反力进行了计算分析，并作强度校核，为类似结构物的海上运输提供设计依据。

简介：结合一种基于CAN总线技术的全船电机监控设备,设计一套船舶电机集中管理系统。介绍该系统的设备组成、功能实现特点等,为传统的船舶平台管理系统设计提供一种与以往不同的方法。

简介：在系统设计中，往往出现过分追求技术性能的先进性，而忽视了可靠性和实用性。本文针对使用环境的要求，对某船主副机监控系统进行改装设计。

简介：本文简要介绍了40米高速巡逻艇动力装置选型、布置设计要点。

简介：一、引言60年代以来,运输船舶已广泛采用球首线型。球首设计的有效性对船舶的功率性能是至关重要的。与无球首船舶相比,设计优秀的球首可降低约30%的剩余阻力,或10%的总阻力,或10—15%的推进功率。球首减阻的原理本质上是球首减小了水线进角,使船体首部水

简介：简述英国安全与健康执行局（UKHSE）对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念，分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求，同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一，着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面，着重介绍设定浓度的方法；在照明照度方面，着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求；在设备防坠落方面，提出以往规范没有提及的问题，把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍，初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求，为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。

简介：现有的Web服务缺少明显的形式语义支撑,而Web服务发现又因缺乏对服务质量（QoS）的描述而难以为用户选择最佳服务,为此,本文提出了一种基于QoS的Web服务发现本体模型,采用分类和反馈机制,在服务发现过程中添加服务质量本体信息,并针对票务服务领域进行了实例设计和语义描述。

简介：为掌握一套成熟有效的豪华邮轮开发设计流程和方法,准确、高效地完成船舶结构设计工作,保证豪华邮轮的安全性和舒适性,从结构三维一体化设计总体思路、结构建模和数据输出及几何模型转换有限元模型等3个方面介绍上海船舶研究设计院运用NAPASTEEL开发设计7万总吨豪华邮轮的实践经验。将该设计与传统设计相对比,分析结构三维一体化设计的效率优势。同时,针对现阶段存在的不足和未来的发展方向提出相应的改进建议。

简介：AFTFathom软件为美国AFT公司开发,目前已广泛用于管道流体建模分析。本文利用AFTFathom流体分析软件对某型液化气船液货海水系统进行管道模型分析,提出减少节流孔板流通面积的方法,解决了海水出口气体探测装置无海水流通的问题。

简介：为了在船舶初步设计阶段有效积累、管理、共享和使用各种分布的信息数据，本文在国内外相关研究的基础上提出了一种基于PDM的船舶初步设计管理系统，阐述了其体系结构、应用开发过程和相关功能，为实现船舶全生命周期内的产品数据管理打下了基础。

简介：一、概述船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉轴艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.

简介：针对大沙水道水路交通比较混乱,广州海事部门并未对该水域航道进行合理有效规划的现状,本文提出了航道规划的必要性及目的,并对航道规划提出了相应的设想及建议。

简介：本文介绍了计算机上机考试系统的基本构成和功能结构,针对上机考试系统开发过程中存在的问题,提出了相应的解决方法.

简介：我公司为香港船东设计了装载量为500t的沿海食油驳船.该船为单底、单甲板、横骨架式全钢质结构,其主要参数如下:

简介：船舶设计在造船过程中起着关键性的作用,当前有三项重要任务:一是为当前船舶生产提供优质服务,既要提高设计质量,又要加快设计进度,搞好生产设计;二是革新现有船型,在提高船的功能、方便维修保养等方面下功夫;三是勇于承造高科技船舶和自主开发新船型.

简介：本文主要围绕32TEU集装箱船舵系设计过程,探讨舵剖面形状、舵面积及舵展弦比等与船舶操纵性的关系,研究如何合理的布置舵系统及正确选择舵机,以保障船舶具有良好的操作性能。同时也要考虑建造方便、缩短船舶建造周期,以提高船舶建造的竞争力。

简介：通过跟踪国际上有关水下滑翔机的最新研究成果，掌握传统水下滑翔机的基本工作原理，并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上，以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计，设计内容主要由滑翔机重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机，期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下，使其调节更方便且满足低能耗的要求。

简介：散料系统是海洋工程辅助船上的标配系统,其运行原理、设备及管路布置特征有别于其他系统。本文将介绍散料系统工作原理、设备组成及布置,以及对管路布置难点进行解析。