简介：路虎发现3，一款能够带着你到达很远地方的车，而不会去计较是公路还是野外！

简介：2006年12月底,国家信息中心发布消息,两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始,风头最盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆,仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得到,手握经典两厢车高尔夫的一汽大众,对两厢福克斯的热销,应该感触颇多。显然老态龙钟的高尔夫已经显得力不从心,用谁来弥补一汽大众两厢车销量的减少呢?也许只有第五代高尔夫能够做到,但是由于五代高尔夫这碗"远水"很难解得了销量的"近渴"。因此,在宝来品牌建立5周年之际,一汽大众精心打造了一份生日礼物——宝来HS。

简介：什么车型能够把RV、SUV、WAGON、轿车等车型的优势全部集中在一起呢?或许在几年前这完全是一个梦想,不过现在这个梦想可以变成现实了。Crossover的混种车已经开始大量地出现在我们的面前,而一直在小型车有所建树的铃木公司在成功推出雨燕(SUZUKISwift)后,同样开发了一种结合轻型SUV和家用小型掀背车风格的车辆,它就是两厢SX4SX4这个字母与数字组合起来的车名蕴含了运动(Sport)、高通过性(X-over)、多种季节下的适应性(4SeasonsofWeather)等多种内涵,一种新的两厢车的概念使我们耳目一新。

简介：对于斯柯达品牌,很多人还是比较陌生,这个品牌虽然在东欧有着不错的影响力,并以进口车的形式进入中国多年,先后导入Octavia欧雅、速派等车型,但一直面临定价过高、品牌推进缓慢等问题。与此同时,连续两年,上海大众被同一城市的上海通用死死压住,总体销量只能屈居第二,虽然压缩了成本,重整了销售渠道,但始终不能扭转局面,上海大众于是反省,试图找出原因。这回他们将注意力转移到中国的消费者心态上,听取了市场反馈,发现与对手相比,上海大众最为逊色的是价格偏高,于是上海大众开始着手解决该问题,决定把斯柯达国产化,力图在A级车市场有所突破。贯穿这一战略思维推出的首款轿车是斯柯达的Octavia欧雅,在前不久结束的上海车展上宣布上市,取名为明锐。明锐将有1.6L、1.8T和2.0L三个排量可供选择。首先推向市场的将是1.8T和2.0L两个排量的车型,包括2.0MPI手动逸仕版、2.0MPI手自一体逸仕版、1.8TFSI手自一体逸尊版等;而在晚些时候再推出搭载1.6L发动机的明锐。

简介：早在2005年底,就有上海通用将在2006年初推出新君威的传闻,但当2006年2月22日上海通用汽车发布新车时,人们才发现这款新车并不是传说中的新君威,而是别克品牌中高档层级的全新领衔产品——LaCROSSE君越。首次推出的LaCROSSE君越包括2．4豪华版、2．4精英版和3．0旗舰版3款车型。新君越全方面超越了君威,加上很有竞争力的价格,上市后立即成为了上海通用又一热卖车型。

简介：<正>本田CR-V落户东风虽然不到一年的时间,但在去年车市低迷,徘徊不前的环境中,东风本田CR-V却在多种竞争车型上市的情况下如一彪劲旅杀出,销售量急剧增长,已有近1.5万辆车下

简介：当科技真正应用列我们的生活中来眯我们才能真正体会到便和的生活是多么的惬意。高科技手机、数码相机、手提电脑……这一次是广汽丰田新凯美瑞G-BOOK导航版。

简介：不可否认，在豪华轿车领域，梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔尖般的位置，从S级鼻祖220车型于1951年问世以来，该系列轿车在全球的销量已经突破了330万辆。无论过去还是现在，S级始终是最新汽车技术的开创者，也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的精髓所在。

简介：车市里的新车越来越多了，各个细分车型的种类也越来越全了。就在人们还在对各款家庭轿车的性价比反复为难时，就在人们还在为选择家庭用车还是工作，商务用车难以取舍时，骊威的首度亮相，给消费者带来了眼前一亮的感觉。

简介：第一次见到"飞碟·UFO"是在2005上海国际汽车展上,飞碟的出现受到了很多媒体的关注,由于从没昕说过这个品牌,我开始还以为这款三门SUV是丰田的RV4。

简介：起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密,每当现代推出一款新作,起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远舰,或是伊兰特与赛拉图,都遵循着这个规则。自从雅绅特上市后,2006年销量超过10万辆的东风悦达起亚旗下的下一款车型就是我们一直所期待的。

简介：曾经有许多次进藏的机会摆在面前而我却不懂得珍惜，直到所有归来的同事朋友们给我讲述精彩而激动的经历后我才后悔莫及，如果上天再给我一次机会的话，我会毫不犹豫地大喊出“我要去!”而现在，

简介：记得曾经有一位开毕加索的朋友对我说起这款车:“开别的车是上班的感觉,而开毕加索有一种回家的感觉。”我一直以为这是他对自己爱车的褒奖,但当我在海南完成了两天的试车,心中萦绕着一种难以名状的感觉,和千里之外的家是那么的近……

简介：引子在现代社会中,汽车已不再是男性的专属,越来越多的女性成为汽车消费的生力军。有越来越多的漂亮女子开上了属于自己的汽车,成为都市一道靓丽的风景……

简介：近日,丰田(中国)启动了氢燃料电池车(以下简称'FCEV')“MIRAI未来”在中国的实证实验.同时,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称'TMEC”)的加氢站也同时落成.而在有幸驾驶了丰田氢燃料汽车“MIRAI未来”之后,我不禁产生了以下六个疑问.1、为什么说氢燃料电池车是真正的终极绿色能源?随着全球工业化进程不断加快,石油燃料消耗量日益增加,对环境造成的污染也越来越严重,寻找能够完美替代传统燃油的绿色新能源,已经成为汽车制造商制胜未来市场的挑战和机遇所在.“氢气”凭借零污染、高效率、来源丰富、用途广泛等优势,逐渐成为汽车企业青睐的对象.而氢能源电池车是一种真正实现零排放的交通工具,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势,而且排放出的是纯净水.因此,氢能源汽车是传统汽车最理想的替代方案.

简介：北京现代曾经依靠三厢款伊兰特创造了连续数月销量过万的奇迹。某种程度上讲,三厢伊兰特的热销成为了整个中级轿车迅猛增长的一个缩影。如果说老款伊兰特迎合了消费者"品质家轿"的梦想,那么全新的两厢版伊兰特Sports与已经遍布街头的三厢伊兰特相比,有着不同的卖点。显然北京现代想用后者来走出一条全新的运动路线,这也是北京现代车型里面唯一的一款定位于性情更张扬的年轻人群的车型。那到底伊兰特Sports有些什么变化呢?

简介：说到C2不可避免要提起标致206,两种车型虽然品牌不同,却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术,主要在外部形态上有差异的车型,可以称为“孪生车”,其实在欧洲市场有不少这样的例子,如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过孪生车。这种做法能最大程度地利用现有资源,简单来说就是利用各自品牌的号召力,共同提高一条生产线的产能,从而相应地降低开发成本。

简介：无论你对日系车是否能欣然接受，都不应无视日本品牌的强劲势头，在北美，在欧洲，日本品牌让每一个本土对手都无一例外的感受到了巨大压力。而据专业调研公司统计，2007年上半年国内乘用车上牌数量增势最猛的前三个汽车品牌同样也都来日系。回头再来看看紧凑型SUV，虽然国内市场参与者众多，但只要归一归类，你会发现市场的主动权还是被日系品牌掌握了。而这次我们将CR-V，森林人和超级维特拉召集在了一起，通过它们，也许我们能够更清楚的了解日系SUV成功的秘诀。

简介：源自力狮的精彩1995年，一款全新的车型加入了斯巴鲁“六连星”阵营，那就是第一代傲虎。那时的傲虎是一款源自于力狮的衍生车型，它拥有不亚于力狮的公路性能，还具备更高的野外通过性，一经推出就收获了广泛的好评。

简介：东风雪铁龙在全国举办的，以安全体验为核心，充分展示凯旋装备及安全性能优势为主要目的大型试驾活动，日前在沈阳金宝台机动车市场拉开帷幕，到场的车迷非常幸运的观赏到了东风雪铁龙凯旋的极限性能。