简介:本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程,以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施.还介绍了中国排放控制技术的发展阶段,论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施,其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向.
简介:防化研究院图书馆新近引进了一部关于非致命性武器研究的原版图书——《用于军事和执法行动的非致命性武器技术革命之政策与法规》(Non-LethalWeapons——TheLawandPolicyofRevolutionaryTechnologiesfortheMiltaryandLawEnforcement),对研究非致命性武器技术的有关人员具有一定的借鉴和参考价值,值得一看。故现将其主要内容介绍如下:
简介:在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明:经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.
简介:对于三个电机分别驱动三个车桥的电传动车辆,将驱动力的分配问题抽象为数学模型,综合考虑驱动电机系统的效率.使用约束优化方法中的复合形法计算得到系数矩阵,作为最优驱动力分配控制策略的核心.经仿真分析,采用优化算法得到的分配系数矩阵在运行过程中可以提高车辆电机驱动系统的效率,进而提高整车驱动经济性.
简介:依据知识经济时代的特征,着眼于未来,对防化R&D跨越式发展的模式作了一些设想,并阐述了建立强有力的“物质流”保障体系,打造防化R&D跨越式发展之基;激活多层次高素质“人才流”机制,固防化R&D跨越式发展之本;开快速、高效的“信息流”通道,引防化R&D跨越式发展之源。
汽车排放法规的发展历程和技术对策
非致命性武器——技术革命的政策与法规
基于循环工况的动力传动装置经济性硬件在环仿真研究
基于经济性的三轴电传动车辆驱动力分配策略研究
迎接知识经济挑战开拓防化R&D跨越式发展之思路