简介:
简介:10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。
简介:1一而贯之的发展战略南青集装箱班轮公司(以下简称"南青")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南青"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南青在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:
简介:9月上旬日照港集装箱公司郑培代总经理应本刊记者采访要求,就日照港的集装箱运输发展前景的若干重要问题发表了看法.日照港集装箱运输发展现状如何,将如何进行集装箱港口规划,请简要介绍一下.
简介:2002年第6期杂志上刊登了署名为王家斌的一文,其中提到,"line一词是船公司使用频率最高的一词.人们口头常说的‘美东线’、‘澳新线’等均使用line或tradeline……".看过后,笔者也有兴趣根据多年从事航运工作的实践,尤其是依据个人近年来与主要国际知名航运企业交往和对国外权威航运出版物的研究,对"航线"一词的英语表达,谈一点自己的观点.
简介:据多位知情人士透露,日前全球第二大独立油轮运营商海外船舶控股集团(0verseasShipholdingGroup,OSG)公司正与其债权人银行方面就公司的重组问题进行磋商。但由于涉及的银行众多,利益不一,因此在公司的生存前景方面意见不一,导致谈判陷入僵局。
简介:马耳他有两个船厂,一个用来建造新船,一个用来维修旧船,多年来他们为马耳他人提供了大量的就业岗位,每天,进出船厂大门的人成千上万。但是,他们也同样消耗了很多钱,因为他们的正常运转需要靠大量的补贴。由于马耳他是欧盟成员,因此这一做法也不太妥当。
简介:低温等离子体技术是一项全新的柴油机排气后处理净化技术,它能同时对柴油机的多种排放有害物进行净化。文章结合船舶自身特点,提出了“等离子体+海水吸收”新方法处理船舶柴油机尾气;还提出了“通气喷嘴电极+海水液流膜极板”新型电极系统及净化反应器。从而实现以湿空气为自由基源物质,通过直流电晕放电自由基簇射,结合海水吸收脱除烟气中的NOx、SOx、HC、PM等物质。文章的重点是探讨这种方法的可行性。
简介:清末,身为帝师和汉学家的英国人庄士敦在多部著作中都透露出他对佛教文化的崇敬,表达出对基督教不满的立场。文章主要围绕庄士敦所著的《佛教中国》后三章关于普陀山佛教文化的这部分内容展开分析,试图挖掘他对中国佛教文化的认识,展示他对普陀山观音文化的研究。其中,对佛教文化的认识又从"佛教,"迷信"与"宗教"的探讨"、"辨明真主和偶像"、"佛教修行""道德规劝与清规戒律"等几个角度进行阐释。在庄士敦看来,佛教是世界上唯一一支伟大的宗教体系,是世人获得精神救赎的途径。
简介:0引言越南从1986年正式走上“社会主义定向市场经济”道路之后,又于2001年与美国签署双边贸易协定。2007年加入WTO后,越南吸引的海外投资额不断增长,到越南直接投资比较突出的亚洲国家和地区有新加坡、日本、韩国、我国台湾和香港地区等,美国和一些欧洲国家也越来越积极地直接投资于越南。
简介:DHT拒绝了Frontline的收购要约,但接受了BW集团,这一举动改变了VLCC市场的格局.
简介:海运货运代理与船舶代理需要缮制各种各样的海运提单或联运提单。单证微机应用系统制作提单有着令人着迷的效果,一般是将空白提单扫描到微机中保存起来,打印时先显示这副图片作为背景,再将提单数据调入图片背景中预定的位置,经过进一步编辑(更改内容或调整位置),确认后即可输出在打印机的提单纸张上;小型机或中型机由于很多未选择购买系统图形软件(经济、效能
简介:液化天然气船、潜水艇制造以及中国市场的发展是目前川崎重工造船事业的主要内容。引领船舶部门发展的饼田总裁(常务执行董事)从历史发展中总结出这些项目成为企业核心力量的主要原因,认为“在发展过程中积累的技术、不断进取的精神及拓展海外事业的经验”是事业发展背后的推动力量。
简介:在集装箱码头的生产过程中,由于各种原因会造成集装箱箱体损坏,如司机操作不当或者在场箱由于外部原因(如门到门车辆碰刮)造成箱体损坏,但是由于监护不到位未能找到相关责任人。为了便于表述,本文将以上情况的损坏箱体统称为工残箱。随着码头生产量的逐年增长,工残箱的发生量也在逐年增加,如果处理不当就会对码头的生产和信誉造成不良影响。本文就工残箱发生后如何处理给出一般性的原则和程序。
简介:近些年来,我国保险业对海洋运输货物保险中“一切险”的承保范围问题一直存在颇多争议,文章结合我国海上货物运输保险中“一切险”条款的历史由来及海上货物运输保险的发展现状,探讨了“一切险”条款的本意,进而提出了完善我国海洋运输货物保险中“一切险”条款的一些设想。
简介:很高兴与大家相聚在美丽的海滨城市青岛,一起讨论当前航运业的热点问题。记得在2008年举办的第5届海运年会上,我们以“度势运筹”为主题,对航运业在国际金融危机下的发展形势进行了深入探讨。过去1a来航运业的实际发展形势验证了我们当初的判断。
简介:中高职一体化发展是职业教育发展的必由之路。文章立足舟山市情,分析了舟山市当前中高职一体化的现状,提出了舟山市中高职一体化科学发展的应对之策,旨在为更好地培养舟山本地高技能型人才提供依据。
简介:高职院校海上专业,因其教学对象及对象今后所处环境的特殊性,所以更应把人文关怀作为教学创新的一个基本维度。要尊重学生个体和个性,注重培养他们的实践能力和职业能力,更要关注他们的生存和生命全程,为他们的全面发展提供更多的可能与空间。
改革潮头显风流——记徐州港务集团双楼有限公司副总经理梁培东
沙特阿拉伯国家航运公司发布第三季度财务报告
继往开来,再续“南青”华章——南青集装箱班轮公司总经理朱炯明访问专记
希望,在日出初光先照的地方——访日照港集装箱公司总经理郑培代
关于“航线”一词的英语表达
银行意见不一导致OSG重组陷入僵局
马耳他航运业一览
船舶尾气净化一体化研究
一个西方人的佛教情缘——从《佛教中国》一书解读庄士敦的佛教观
港口的进一步自动化
越南成为全球集装箱运输亮点之一
油轮整合:下一步该做什么?
一个打印程序制作多种格式提单
川崎重工120周年纪念特集之二——集团船舶海洋公司总裁饼田义典采访录
与时俱进再创港口辉煌——扬州市港务有限公司总经理孙皋鸣在七港工作交流会上的讲话
工残箱处理的一般原理和程序
论“一切险”条款现存问题及完善对策
市场需要理性——中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福在第6届国际海运(中国)年会上的演讲
舟山市中高职一体化发展思考
人文关怀:海上专业教学创新的一个基本维度