简介：2016年3月2—4日,全球气候观测系统（GlobalClimateObservingSystem,GCOS）“全球气候观测：通往未来之路”会议在荷兰阿姆斯特丹皇家艺术与科学学院召开。世界气象组织秘书长佩特里·塔拉斯出席会议并在开幕式上致辞,中国气象局秦大河院士发表大会主旨演讲,来自气候系统观测相关领域与组织机构的近200名代表参加了本次会议。会议全面评估了GCOS计划的发展现状、取得的成果及存在的不足。作为一个国际协调性的观测系统网络。

简介：通过对美国全球变化研究计划的组织结构、资金获取、数据共享等协作机制的介绍,认为一项大规模协作型研究计划的良好实施,需要依法进行立项、从国家层面组建独立的协调机构、有持续稳定的经费投入、对计划进行定期评估和修正,并真正实现科学数据共享。

简介：摘要本文首先介绍了软件主要功能，阐述了该软件具有地震快速分析所需的多种功能及应用。最后简要说明了其应用效果。应用实践表明，该软件在保障测震分析质量、减轻测震分析人员的工作量以及提高大震速报能力等方面成效显著。

简介：通过回顾和总结前人工作,特别是有关北太平洋年代际振荡的研究,针对近50年来北太平洋中纬度海温变冷的现象进行了分析与讨论。从全球气候变化的角度,总结了影响北太平洋中纬度海温变冷现象的几种可能机制,推测了全球气温变暖可能会对北太平洋的直接或间接影响,归纳指出了研究该问题的复杂性与目前面临的困难。

简介：蛇绿岩普遍被发现在碰撞型和增生型两种造山带缝合线上，因此经常被用来确定板块边界。自从欧洲地质学家在19世纪早期提出蛇绿岩的概念以来，蛇绿岩的研究经历了几个发展阶段。早期研究认为蛇绿岩是侵入地槽的一套侵入岩；板块构造理论兴起后，蛇绿岩被认为是产生于大洋中脊的洋壳；在1972年的Penrose会议上，科学家们将蛇绿岩定义为一套从基性岩到超基性岩的，可以区分的复式岩体。此后，蛇绿岩的起源（构造背景），侵位机制，特征等研究都取得了很多进展。进入21世纪，出现了一些较好的蛇绿岩形成模式和划分方法。

简介：在GRAPES全球模式的研究和发展方面，2007年重点解决了全球模式质量守恒问题、模式高层系统．性偏差、及半拉格朗日动力框架与部分物理过程的协调性问题。同时，完成了基于NCEP分析资料为初始场的一年时间的10天预报试验，系统评估了模式的基本性能。

简介：本文利用1992年LAGEOS卫星全球SLR标准点资料对该卫星进行精密定轨，求得残差均方值均小于8cm；在残差分析中，发现目前的SLR标准点资料中含有野值，而且，一些资料有很大的系统偏离。这种情况会对LAGEOS卫星精密定轨和精确的卫星大地测量产生不利影响。第三代SLR系统的测距精度虽然已达厘米级甚至更高，但是，由于以上情况的存在，厘米级的测距精度就有些问题。因此，对第三代SLR系统获得的观测资料必须进行野值剔除，剔除标准一般取为中误差的3倍；对系统偏离大的通过也必须剔除，剔除标准可以宇为每站历年^/bi和^τi的均方值的3倍，因系统偏离可以由^/bi和^τi反映出来。此外本文对距离偏差和时间偏差（以后简称时距偏差）的确切含义进行了讨论。

简介：现有研究表明美国退出《巴黎协定》将会在2025年导致其国内排放增加约1.2GtCO2-eq,然而美国退出《巴黎协定》对全球气候治理的影响不仅限于此,还包括资金效应、政治效应,以及惯性效应等对全球排放的间接和长期影响。本文通过构建体现不同效应的全球温室气体排放情景,分析了美国退出《巴黎协定》后对全球温室气体排放可能造成的不同影响。结果表明,美国退出《巴黎协定》的自身效应、资金效应、对伞形国家的政治效应和对发展中国家的政治效应,将分别导致全球2030年的年温室气体净排放量(扣除碳汇吸收量后的温室气体排放量)上升2.0、1.0、1.0和1.9GtCO2-eq,并导致全球2015-2100年的累计排放量分别上升246.9、145.3、102.0和270.2GtCO2-eq。为防止美国退出《巴黎协定》的不利影响进一步扩大,中国应积极引领全球气候治理制度的建设与发展,与各国紧密合作全面平衡地推进《巴黎协定》的落实和实施。

简介：巴黎气候会议（COP21）达成了包括《巴黎协定》在内的重要成果,丰富和深化了应对气候变化的一揽子长期目标。1.5℃温升控制目标意味着全球管控气候风险的政治意愿得到强化,减缓温室气体排放的路径得到初步勾勒。在未来的科学评估和政治谈判中,全球各区域甚至是各个排放大国的排放空间、排放路径和减缓需求将会进一步清晰化和定量化,还会丰富和深化自上而下的国际气候合作规则,结合当前以国家自主决定贡献（INDC）为特征的、主要以自下而上方式推进全球气候治理的新模式,将对发展中国家、尤其是发展中排放大国的排放配额与发展空间产生重要影响,并进一步影响各国制定其国家贡献目标与行动的自主性。

简介：摘要：轨道交通作为一种重要的公共交通方式，具有运量大、速度快、安全可靠、能耗低等优点，能够有效缓解城市交通拥堵，提高城市运行效率。随着全球经济的发展和城市化进程的加快，轨道交通产业迎来了新的发展机遇。许多国家和地区都将轨道交通作为优先发展的领域，加大投资力度，推动产业技术创新。

简介：提出了全球定位系统(GPS)接收机的检验项目、检验方法及正确使用和日常维护方法，为充分有效地使用好GPS接收机提供帮助和参考。

简介：介绍了新元古代－早古生代超级大陆的重建研究，表明中元古代以来，地球上先后经历了罗迪尼亚－冈瓦纳－潘基亚等几次超级大陆的拼合与裂解过程，罗迪尼亚古陆的拼合源于中元古代晚期（１３００～１０００Ｍａ）发生的全球性格林威尔造山事件。东冈瓦纳（澳大利亚、东南极和部分非河）作为一个整体最早与劳伦古陆分离，导致了太平洋的张开。进一步的裂解产生了组成西冈与纳的各克拉通块体。在泛非造山和期间（７２０～５００Ｍａ）西

简介：研究表明．在全球气候变暖的大背景下．被誉为“世界第三极”的青藏高原成为气候变化的“敏感区”和生态环境的“脆弱区”．青海作为青藏高原的主体部分．在维系国家生态安全方面具有特殊地位。长期以来．青海省存积极推动社会经济的发展的同时．开全国先河．确立“生态立省”战略．并采取多种措施积极应对气候变化。

简介：非洲目前已进入世界油气勘探的前列，勘探活动达到了以往30年所未有的水平。自2000年以来，世界三分之一的油气发现都位于非洲。非洲大陆为大型跨国石油公司以及小型独立石油公司提供了机遇。

简介：摘要：数字化转型在航运领域虽然被提已有数年，并且这一趋势也得到了航运业的普遍认可，但进展一直较为缓慢。今年，因为疫情的关系，航运数字化转型的紧迫性被迅速放大。航运作为联通全球经济的重要基础性服务，疫情正面冲击让货主们对航运信息的不确定性、价格的波动性、流程的透明度问题、业务诚信和履约问题隐忍已久的痛点都暴露无遗。在后疫情时代，笔者相信航运数字化会加倍提速，成为整个“十四五”期间航运业的核心工作之一。本文主要分析全球航运数字化发展趋势及应对建议

简介：由中国、澳大利亚、巴西、加拿大4国合作的计划——“全球环境变化遥感对比研究计划”（ABCC计划）2009年5月25日在北京启动。未来4年，4个国家将利用空间对地观测技术开展全球环境变化要素监测和对比研究，为全球环境变化研究做出贡献。

简介：5最新全球重力场模型EGM96介绍与分析如前所述,最近几年地面和海面观测数据无论是覆盖范围还是观测密度和精度都取得了很大的进展,联合应用最新的卫星观测数据、测高资料、地面重力和高程数据确定一个新的位模型自然提到议事日程,为了这个目的,美国宇航局(NASA)哥达德航空飞行中心(GSFC)和国防制图局(DMA,现改名为国家影像制图局NIMA),于1994年4月签署一个有关共同研究重力场模型的理解备忘录,其主要目的就是要改善地球重力场模型(EGM)和精化全球大地水准面结构,以满足地球和

简介：地球气候系统的能量平衡决定了地球气候及其变化的状况,因此全球能量平衡的研究一直受到重视,而地球气候系统模式对全球能量平衡的模拟效果也是研究的重要问题之一IPCC第五次评估报告（AR5）指出,目前第五次模式对比计划（CMIP5）发展的地球系统模式在模拟气候系统5个圈层方面有许多改进，但是直接涉及到评估地球系统模式模拟全球能量平衡的研究较少。

简介：全球变暖已经得到了公众、政府机构和科学家的广泛认知[1-3].但是,对于全球是否变暖以及这个变暖是否由人类活动造成,却依然不断受到质疑.这种质疑在2009年达到巅峰,同年出版的非政府间国际气候变化专门委员会(NIPCC)报告[4],对政府间气候变化专门委员会(IPCC)的观点[5]提出全面的质疑.最新的一轮质疑是2012年1月27日《华尔街日报》刊登了Allegre等16位科学家的署名文章[6],认为近10年地球气候没有变暖,呼吁不要压制气候变暖怀疑论者的声音.这说明尽管全球变暖的证据日益增加、全球变暖的观点得到越来越多的承认,但是对全球变暖这个事实的论证却绝不是多余的.

简介：全球长期减排目标将对世界未来的碳排放形成严重制约，减排义务的分担原则涉及各国的发展空间，事关根本利益。部分发达国家倡导人均排放趋同原则，回避发达国家的历史责任，中国等发展中国家提出入均累积排放趋同原则，强调公平性。按人均累积排放量计算，发达国家自工业革命以来的CO2排放量已远超出其到2050年前应有的限额，其当前和今后相当长时期的高人均排放都将继续挤占发展中国家的排放空闻。因此，发达国家在哥本哈根会议的中近期减排承诺中必须深度减排，以实现全球长期减排目标下的排放轨迹，并为发展中国家留有必要的发展空间。同时必须对发展中国家给予充足的资金和技术支持，作为对其过度挤占发展中国家发展空闻的补偿，使发展中国家能够在可持续发展框架下，提高应对气候变化的能力。我国在对外坚持公平原则，努力争取合理的排放空间的同时，对内要加强向低碳经济转型，努力实现保护全球气候和国内可持续发展的双赢。