简介：塔深1井是世界上第一口以寻找石油和天然气为目的的超深科学探井。根据岩性、岩性组合、电性特征对该井储层特征进行的研究，不仅对塔里木盆地北部深层油气勘探具有重大的实际意义，而且在理论上对石油地质学和沉积学都有极高的研究价值。其研究结果不仅可能在油气勘探领域实现新的突破，也可能给石油地质理论带来创新。

简介：中国南方震旦系碳酸盐岩出现的成岩作用主要有胶结、白云化、去白云化、硅化、去硅化、重结晶、溶解、充填作用等，经历了同生、成岩、后生、表生四个成岩作用阶段，各阶段出现的成岩作用有一定的变化。本区晚震旦世为两个碳酸盐台地和两个盆地相间的古地理格局，处在盆地的不同部位，呈现不同的成岩作用类型。

简介：在对岩性、物性、微观孔隙结构、主控因素等研究的基础上，依据测井储层处理并结合地震储层预测研究储层分布规律认为：渝东地区石炭系储层除厚度变化大外，其特征与川东有很大的相似性，储集岩为颗粒云岩、晶粒云岩、角砾云岩，储层物性以黄龙组二段最好，为低孔低渗储层。储集空间为孔隙、裂逢和洞穴，主要孔隙类型为粒间溶孔、粒内溶孔、砾间溶孔、砾内溶孔，裂缝发育。储集类型为裂缝-孔隙型，以Ⅱ、Ⅲ类储层为主。储层主要受到沉积微相、成岩作用及后期构造活动影响和控制；主要分布在黄龙组二段，厚度变化大即0m-30m，总体上呈西厚东薄。池34井区-寨沟4井区-云安3井区一带是有利储层的主要分布区。

简介：本文提出了工程应坐标系选择投影面和中央子午线的计算机辅助和图解两种行之有效的方法，对一般工程均能适用，对于特大型工程效果更为显著

简介：通过两年较完整的序列NOAA/AVHRR数据和实测含沙量资料,利用考虑近岸Ⅱ类水体大气校正的泥沙定量反演算法,获得了较高精度的河口高浓度泥沙遥感反演模式;利用泥沙浓度分级图和反映流系特征的温度图象,系统分析了长江口悬浮泥沙扩散途径、范围及其与近岸流系的关系.影响长江入海悬浮泥沙扩散的近岸流系主要包括台湾暖流、黄海混合水、苏北沿岸流及浙江沿岸流等.冬季,近岸流系比较稳定,其配置状况在一定程度上影响着苏北沿岸泥沙流向长江口的扩散,并制约着入海悬浮泥沙的扩散途径;洪季,长江入海径流量是影响悬浮泥沙扩散的重要因子.同时,长江冲淡水、浙江沿岸流共同形成的冷水区与台湾暖流水之间锋面的强度,也对悬浮泥沙和冲淡水的扩散方向和范围有重要影响;春、秋两季入海悬浮泥沙的扩散型式分别向夏、冬季的分布格局过渡.此外,风应力显著影响着浑水区的扩散方向和范围.风浪掀沙引起的河口泥沙再悬浮,可使近岸泥沙扩散范围增大.

简介：塔河油田2区三叠系油藏是西北分公司开发较早的碎屑岩油藏之一，开发层系有上油组、中油组，油柱高度在15～20m，储层为辫状三角洲相辫状三角洲前缘亚相水下分流河道、河口坝、分流间湾微相沉积，非均质性严重。本区上油组砂体厚度40～0m，中油组25～35m，分布较稳定，物性为中孔、中高渗储层，原油属低粘度轻质油。但2区三叠系油藏实钻变化大，见水快、产量递减快、含水上升快、采出程度低，开发效果较差，经过多次调整虽有一定程度改善，仍存在一些问题。本文认为2区三叠系油藏开发效果较差的原因之一是对本区油藏类型的认识上存在问题即2区三叠系油藏是以断裂控制的断块油藏而非背斜油藏，并延伸分析正在投入开发评价的S96-T901井区、TK232-T453井区及T206-T208井区等都为断块（断背斜）油藏。应用断块油藏的观点对塔河地区三叠系油藏勘探开发有重要指导意义。

简介：根据上虞市的具体情况，建立基于CGCS2000的上虞市地方坐标系统，实现上虞市原有坐标系统转换至基于CGCS2000的上虞市地方坐标系统，介绍所采用的坐标系的建立与坐标转换的技术路线。

简介：在分析与讨论基于国家坐标基准，但选择适用测区投影面的地方独立坐标系概念及其坐标与WGS-84坐标换算理论知识的基础上，介绍了使用TOPCONpinnacleGPS数据处理软件实现上述换算的方法，对各种GPS机型的随机软件进行类似计算有一定借鉴作用。

简介：摘要：钢管混凝土系石拱桥造型美观，在中国桥梁建设中得到广泛应用。由于钢管混凝土系石拱桥是一种新型梁桥，在国内尚处于发展趋势环节。无论是工程建设的基本建设标准，还是相关的工作经验数据信息，都还缺乏信息。由于钢管混凝土系杆石拱桥在整个施工过程中管理制度发生多次变化，施工难度系数非常大，施工过程中温度和工程施工荷载变化有导致公路桥正在建设中。在整个过程中，各个环节的地应力和偏移量变化频繁，结构地应力和应变力与设计方案计算值不能一致。同时，无缝钢管拱肋一旦起吊成型，就很难调整。因此，对此类公路桥梁进行工程施工和控制，确保其内强度和线性度，对于此类公路桥梁的基础施工成功具有重要意义。

简介：川中地区震旦系灯影组储层主要为藻坪相沉积的藻叠层白云岩、滩相沉积的砂屑白云岩、云坪相沉积、重结晶成因的粉-细晶白云岩及风化或岩溶成因的云质角砾岩;储集空间以次生成因的晶间溶孔（洞）、粒间溶（洞）、顺藻叠层溶孔（洞）、角砾间孔洞和葡萄花边洞,裂缝则起到储集及渗滤流体的作用,区内灯影组为低孔低渗型储层。现今储层是经过长达数亿年时间,多种主控因素互共同作用的最终产物。沉积相控制着储集岩石的大致分布,是后期的成岩作用的物质基础;溶蚀作用是孔、洞形成的关键因素;重结晶、构造等建设性成岩作用进一步提高了灯影组储集性。

简介：摘要：7系铝合金作为一类热处理强化超硬铝合金，在航天、轨道交通等领域的应用引起关注.该合金系存在抗疲劳性差，结构件焊缝易产生热裂纹，接头强度下降大，及抗剥蚀能力较差等缺点.在湿空气、海水等复杂工况服役时，易受到应力与腐蚀性介质的耦合作用，发生应力腐蚀、磨蚀等.要获得在应力和腐蚀介质耦合作用环境下耐腐蚀的铝合金构件，必须了解工艺、金相组织、应力和耐蚀性之间的关系. 本文对超低温管系MIG焊接工艺技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：梁桥面建筑是社会大众日常生活的重要工具，随着我国经济的迅速增长，T梁桥面建筑不管是数量，还是规模都与以往存在明显的不同。而使T梁桥面建筑满足社会发展对其的需求，施工单位在展开施工期间，对各项施工技术实行了相应的改革和创新。因而在目前T梁桥面建筑工程建设中，现浇湿接缝施工技术得到了普遍性的使用。因为，本文主要对T梁桥面建筑施工中现浇湿接缝施工技术展开相应的分析和探讨。

简介：摘要：目前，全球运营中的地铁车辆一系悬挂大多使用的是钢弹簧结构。作为车辆一系悬挂的核心部件，一系钢弹簧连接着构架与轮对，能够很好的缓冲轮轨作用力的振动与冲击，提高乘客的舒适性和行车安全。在昆明地铁车辆设计与运行中，广泛采用了一系钢簧装置承载和减振。作为运行稳定的关键部件，一系钢簧的质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的检验能力。随着昆明地铁的运行里程和载客量增加，因一系钢簧断裂的故障逐渐增多，给列车行车安全造成了隐患。

简介：摘要：伴随城市发展速度的逐渐提升，若单纯应用传统桥梁管理手段将无法满足城市设施的公共安全保障需求。因此，以城市桥梁集群检测平台为基础针对常见系杆拱桥做科学健康监测，具有极为重要的现实意义。本文简述了城市桥梁集群监测平台的设计思路，并以此为基础深入分析了针对系杆拱桥的常用健康监测手段。

简介：摘要：黄河下游以流域综合治理为主的工程建设，将极大改善河道水质，增加拦蓄水量，为工农业的生产发展，提高可靠的水资源保障，为经济的迅速发展提供强有力的支持。因此，引黄灌区渠系工程为提升河道防洪除涝能力，防治水害，综合开发、利用、节约、保护水资源，加快补齐水利基础设施短板，实现水利可持续发展，是贯彻落实科学发展观的要求，是满足流域经济社会发展的需要，是新时期治水的要求和首要任务。因此，文本分析引黄灌区渠系工程发展现状以及灌区存在的主要问题，并结合实际探讨解决途径，以供同行参考。

简介：摘要：本文首先分析了现代船舶工程中常用的管系安装的技术，其次分析了船舶轮机管系检验方法，本文结合笔者实际工作经验，希望能够为船舶制造行业人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本文通过分析某型客滚船设计过程中的优化布置亮点，结合现场施工出现的问题及后续改进方案；为客滚船居住区域综合布置提出了设计参考及改进方案

简介：摘要：船舶管系设计中的管路选型与加工工艺是一个涉及到多个因素和多个目标的综合优化问题。本文简单介绍了管路选型与加工工艺之间的关系、集成优化模型的建立及其数学表达与解决方法，以及常用的集成优化算法和其在该领域中的性能和可行性进行评估。研究表明，集成优化算法可以综合考虑多个目标函数和约束条件，适用于管路选型与加工工艺集成优化问题的求解。

简介：三叠系砂岩储层是阿尔及利亚A区块最主要的勘探目的层，研究其储层特征及控制因素对区块内油气勘探及井位部署有着重要的指导意义。通过岩心观察，结合区域地质资料及样品实验室分析测试资料，认为阿尔及利亚A区块三叠系砂岩储层以中粒、细粒岩屑石英砂岩为主，成分成熟度高，结构成熟度中等，分选好，颗粒圆度为次棱角一次圆，发育有原生粒间孔、次生溶蚀粒间孔，孔喉组合类型以大孔-细喉道为主。受机械压实作用、化学压溶作用、胶结作用、溶蚀作用等成岩作用影响和沉积环境、构造作用控制，阿尔及利亚A区块三叠系砂岩储层属于低孔、特低孔-中低渗、特低渗储层。图4表2参4

简介：塔河油田奥陶系碳酸盐岩主要的储渗空间是裂缝和溶蚀孔洞,研究裂缝空间发育的展布规律对于正确认识储层和采取科学的布井、试油和开发具有重要的意义.因为地应力与裂缝的空间发育规律有直接的联系,利用测井资料研究裂缝和地应力分布规律,可以为勘探开发提供科学决策的重要依据.