简介:
简介:怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面),开度大则流过旁通气道的空气量大,由于这一空气量是经过了空气流量计检测的,所以空气量大,则喷油持续时间也会长.怠速就会升高。反之,则怠速会降低。因此,尽管怠速有变化而节气门位置并无变化.
简介:7.爆震传感爆震传感器装在气缸体上(图1—78),这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动,导致压电元件变形时,压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz,在这个频率左右.爆震传感器输出的电压最高。
简介:2004年5月20日,上海市区晴空万里,艳阳炙烤着大地,路上行人稀少,而扬子万丽大酒店三层的碧玉厅里却人头攒动,原来是GE能源集团油气公司借2004第二届中国国际流体机械展览会在此召开了压缩机技术交流会,会议吸引了石油、石化、化工设备的高层管理人员以及压缩机技术的专家、工程人员180余人到场聆听.由于规格高、技术先进、观众多,GE能源集团油气公司的压缩机技术交流会成为了2004第二届中国国际流体机械展览会最大的亮点,两者交相辉映,异彩分呈.
关于低污染排放小汽车减征消费税实施产品检验等审查管理办法
维修企业的管理更上一层楼 向你推荐一本资料 欢迎购买
发动机电脑管理系统的结构与诊断(八)第四节 怠速控制装置
关于我国汽车行业建立健全职业健康安全管理体系的分析研究
讲座 发动机电脑管理系统的结构与诊断(六)——第二讲 电控燃油喷射系统的结构和原理
GE压缩机技术凝遏石化设备管理高层目光——GE能源集团油气公司压缩机技术交流会纪实
五部委联合颁布《关于进一步加强城市出租汽车行业管理工作的意见》