简介:从现阶段我国的整体局势来看,我国的社会经济正在不断的发展与进步,在这一阶段中,各个区域事业的改革发展都在火热的进行中,都力图跟上时代的发展,不被残酷的市场竞争所淘汰,并且,我国目前正处于经济开始转型的关键阶段,这在市场的不断发展与进步过程中的资源配置的完善与优化对经济体制改革有着强有力的促进作用。而交通设施作为政府服务大众的一项基础服务项目,不仅在出行、工作、学习等日常生活中为群众提供着便利,在国家经济的发展中也有着相当关键的作用。那国交通基础设施的建设与区域经济一体化有着怎样的关系呢?本文将通过分析交通基础设施与区域经济的调整分析,提出能够促进交通基础设施同中国区域经济一体化协调发展的建议。
简介:通过对江苏宜兴与睢宁家庭农场的实地抽样调查,运用Logistic模型实证分析影响家庭农场信贷可获性的因素。研究结果表明,家庭农场的外部融资渠道多局限于农村商业银行,国有商业银行及其他股份制商业银行支持很少,部分刚起步家庭农场因不具备金融机构要求的抵押或担保贷款条件难以获得贷款。实证分析发现,家庭农场是否有抵押或他人担保是影响其信贷可获得性的主要因素,农场主年龄、家庭农场主要农产品价格稳定性、家庭农场平均年利润对贷款可获得性影响显著。据此,建议农村金融机构适当调整经营策略和市场定位,创新针对“三农”的金融产品;同时,家庭农场应健全内部管理,提高信贷可获得性。
简介:新型农业经营主体的农地经营规模不是越大越好,合理配置农地生产要素投入,充分发挥农地经营造度规模化的经济效应是当前长沙市新型农业经营主体发展面临的重要问题。从新型农业经营主体农地经营的微观层面货币价值目标和宏观层面实物产量目标出发,以长沙市新型农业经营主体农地规模化经营投入产出调查数据资料为研究样本,农地经营调查范围主要是种植业,运用非参数的数据包络分析(DEA)线性规划方法,研究样本新型农业经营主体经营农地的相对效率,确定最佳适度规模,找出相对效率最高的规模水平,对长沙市新型农业经营主体发展提出建议,以提高长沙市新型农业经营主体的农地经营效率、稳定农作物产量、增加新型农业经营主体的收入。