简介:摘要:我国经济水平和各行各业的快速发展,我国交通行业发展也十分快速。公路路面大多数是水泥混凝土路面,混凝土路面存在容易开裂、噪声大、耐磨情况不好、养护维修不容易等问题。沥青路面具备了表面平整、噪声小、行车舒适等特征,被普通干线公路普遍采用。由于它的良好特征,正渐渐被应用到公路上,但是沥青路面容易产生坑槽,特别是公路的沥青路面,其坑槽更是容易产生。坑槽的出现,对于路面的美观程度和行车的舒适程度都有很大的影响,严重的还会直接影响道路的结构,降低道路使用寿命。所以下面就公路沥青路面坑槽产生的原因进行分析,并根据产生的原因提出相应的改进措施,减少公路沥青路面坑槽的产生,提高沥青路面的使用寿命。
简介:摘要:水库不仅具有存贮水源、提供饮用水的作用,而且还具有较强的防洪、发电等作用。但是我国很多水库建设时间较为久远,再加上运维管理不到位,导致水库出现了老化、损坏等问题,严重威胁水库的安全运行。因此,需要结合实际情况,对水库进行除险加固,强化工程管理,从而保障水库安全运行,使其真正发挥其功能作用。文章主要以没底坑水库除险加固工程为案例,对水库除险加固工程施工要点以及管理策略进行分析,旨在进一步提高没底坑水库除险加固施工管理水平,强化水库功能作用的有效性发挥。
简介:摘要:本文深入探讨了沥青路面坑槽形成的原因及危害,详细阐述了当前主要的坑槽修补技术,对常见修补手法的优缺点进行了分析比较,探讨了合理选择修补技术对提升沥青路面质量和耐久性的重要性。同时,对未来沥青路面坑槽修补技术的发展趋势进行了展望。
简介:摘要:HRB400螺纹钢筋是水利工程混凝土结构中常用的钢筋,研究单个蚀坑位置对钢筋强度的影响,对进一步揭示锈蚀钢筋强度退化机理具有重要意义。本文采用ANSYS有限元软件分析了单蚀坑在HRB400螺纹钢筋的纵肋、横肋及基圆三种不同位置时,对其屈服强度和极限强度的影响。结果表明:较小的蚀坑发生在横肋时,对钢筋的屈服强度和极限强度几乎无影响,而整条横肋的退化虽然不影响钢筋的屈服强度,却会降低钢筋的极限强度;而蚀坑发生在钢筋基圆和纵肋时,会降低钢筋的屈服强度和极限强度,且蚀坑发生在钢筋基圆时,对两种强度影响更大。