简介:近年来,电气工程和电力电子器件的发展引起了电力推进在船舶上的更多应用,并随之引起与其相关的自动化系统的进一步发展。这种采用先进技术的船只在设计时,总是尽量大的可能去体现出电力推进的优势。它在船舶平台自动化系统中采用了许多新的技术和部件,例如综合平台管理系统(IPMS)或普遍采用动态定位系统。这些新的自动化概念和部件在多种船舶上均可以看到。如从破冰船,近海船只到大型的游轮。通过对应用在柴电推进控制中的不同的控制和监视系统技术的考察,和对通用的IMPS或集控系统的方案的优点进行进一步地证明,本文提出了进行“全电力推进船”的综合设计比传统设计更具有优势的论证。有以下实例可用来比较近年来在技术上出现的不同解决方案的优缺点。如:AMETHYST近海半潜钻井船和澳大利亚皇家海军水道测量船,其中第一艘HMASLEEUWIN号将完成试航。船舶平台监视和控制系统依赖于一种综合的系统设计,它包括保证船体正确和有效般行的电力管理,配电,电力优化,推进和船舶辅机控制,本文将根据ALSTOM公司多年来大量经验对各种系统的设计提出问题并提供解决方案。
简介:建立现代企业制度作为国家对国有大中型建筑企业深化改革的重点,符合市场经济规律,有利于国有建筑企业进一步走向广阔的市场,参与国际竞争,融人全球经济一体化。在这一历史进程中,党组织要充分发挥好政治核心作用,实现由单一的“保证围绕型”向“主动参与型”转变,由仅执行上级指令“被动执行型”向“自主创新型”转变,由只注重党建工作的“形势声势型”向注重工作成效的“实效实绩型”转变;必须坚持以发展为主题,以生产经营、经济效益为中心,以体制创新、科技创新、管理和机制创新为动力,充分发挥党对企业政治领导的优势,以改革的精神推动企业全面建设,才能实现与跨国建筑企业在广阔的世界建筑市场同台竞技。