简介:摘要基于Pro/E的参数化、基于特征的设计理念,利用其提供的二次开发工具Pro/TOOLKIT,以VisualC++6.0为开发环境,结合减速器的设计特点,开发了一套基于Pro/E的减速器参数化设计系统,利用可视化技术在人机交互界面输入设计参数以快速生成三维实体模型,减少了同类产品的重复设计。
简介:摘要本文对自动扶梯减速机齿轮副的齿数、模数、压力角、螺旋角、齿高系数等几何参数做了优化,并对齿轮的齿形齿向进行了设计,制造出样机并试验验证结果。笔者认为齿轮的几何参数设计和轮齿的齿廓修形是解决齿轮噪音的关键技术;齿轮精度对齿轮传动噪音的影响是有限的,低精度时影响明显,到了较高精度,其对噪音的影响越来越小。
简介:摘要本文是作者结合多年工作经验,主要针对钢钉紧固橡胶减速带的旧施工工法作出了相关的改进。
简介:文章应用CAXA和ALGOR两个软件配合使用,以减速器为例,对减速器的轴与齿进行设计,用CAXA实体设计软件进行三维模型设计,然后将CAXA中的三维模型导入到ALGOR中,进行分析、比较,优化减速器上关键零件的设计。