简介:673-P1井目的层为车排子区块石炭系,地层压力系数低、储层裂缝发育,油层易受钻井液侵害。在对地质、施工难点分析的基础上,提出采用低黏土疏水暂堵钻井液体系钻开储层。室内实验确定钻井液体系中疏水封堵粒子和疏水可变形高分子的配比为2∶1,总用量为钻井液体积的3.0%,膨润土含量为2.0%~3.0%,可取得较理想的钻井液综合性能。现场应用表明,该体系性能稳定,满足三开增斜及水平段需要,全井未发生任何复杂情况。三开电测井径平均扩大率3.6%,完全满足区块要求。与邻井相比,该井未发生井漏、油层显示较好,并取得了较理想的产量,一定程度上说明低黏土疏水暂堵钻井液体系能够较好地保护该储层,具有进一步推广潜力。
简介:摘 要:我国北方地方有较长的寒冷季节,由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。国内外对混凝土冬季施工理论和方法的探索研究认为,混凝土受冻害损伤可以分为两种情况:1)剥落脱皮是由于冻融引起的混凝土表面材料的损伤;2)内部损伤是表面没有可见效应而在混凝土内部产生的损害,它导致混凝土性质改变。至于新拌混凝土受冻害损伤后则会导致混凝土冻胀破坏。对于常年负温期为130d左右的地区,防治混凝土受冻害损伤在冬季施工中具有重大意义。大唐东营2×1000MW新建工程陆域取排水明沟混凝土挡墙施工采用优化施工配合比、蒸汽式养护方式+保温篷布覆盖的方式进行养护作业,不仅保证了混凝土挡墙的混凝土质量,同时极大地缩短工期,为后续同类工程施工提供参考。