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  • 简介:通过自定义本构关系和破坏准则的单元,建立了复合材料T接头有限元模型,并模拟了承受面外拉伸载荷时接头的裂纹扩展和失效过程。分析结果显示相比使用已有的粘接单元,自定义单元能够更准确的模拟接头填充区域的裂纹扩展和最终失效形式。

  • 标签: T型接头 填充物 有限元 破坏判据
  • 简介:为了提高火箭运载能力,常规二级发动机设置了混合比调节系统。通过建立发动机系统非线性静态特性仿真模型,并结合地面试车数据,开展发动机混合比调节特性分析。结果表明:发动机的混合比调节范围达到-3.13%~+3.20%,完全满足火箭推进剂利用系统的要求,且有一定的余量;混合比调节系统既达到了调节发动机混合比的目的,又能保持发动机的推力基本不变。采用静态仿真模型可以很好地描述发动机稳态工作过程中的混合比调节特性,具有较高的精度。

  • 标签: 二级发动机 混合比 调节特性 仿真模型
  • 简介:存全尺寸压气机试验台上,用球形五孔压力探针测量了低压压气机转子后的二维流场。揭示了该压气机转子后稳态流场的特点。并提出改进方向。

  • 标签: 压气机 转子 流场
  • 简介:数值研究了四种亚声叶前缘(平钝前缘,尖锐前缘,偏压力面前缘和偏吸力面前缘)形状偏差对压气机气动性能的影响。结果表明:四种偏差叶的最小损失系数与原型相近,平钝前缘在叶根处的低损失攻角范围最小(降低了21.02%);偏压力面和偏吸力面前缘的角度范围与原型接近,但偏压力面前缘的负攻角范围减小,偏吸力面前缘的正攻角范围减小;尖锐前缘低损失攻角范围与原型相近。前缘形状偏差影响堵塞流量,偏压力面前缘堵塞流量降低最多(降低了0.80%);尖锐前缘和偏压力面前缘喘点压比与原型相近,平钝前缘和偏吸力面前缘喘点压比略低,各方案最高效率值相近;平钝前缘偏差对前缘马赫数分布影响最大,前缘形状偏差对进、出口相对气流角和叶片D因子影响不大。试验中应避免使用平钝前缘偏差叶,或同一排叶片安装偏压力面与偏吸力面前缘偏差叶片。

  • 标签: 航空发动机 压气机叶片 亚声叶型 前缘形状 偏差 气动性能
  • 简介:本文针对Z8某机发动机发生的多次起动失败进行了分析研究,阐述了该发动机起动失败的基本特征、形成原因及处置对策。通过采取相关的处置措施之后,发动机起动失败故障得以排除。

  • 标签: 发动机 直升机 燃气发生器 起动机 燃油与控制
  • 简介:对某直升机的一起机载设备架断裂故障进行分析,根据模态分析理论,利用soildworks软件建立模型,导入ANSYS软件进行有限元振动模态分析,得到1-6阶固有频率及各阶模态振,从而分析该故障产生的原因并提出改进方法,并对此类故障分析方法进行总结。

  • 标签: 设备架 ANSYS 模态分析
  • 简介:本文比较详细地介绍了直-8运输直升机通风加温系统性能验证试飞情况。文中给出了主要试飞数据并对其进行了分析。试飞结果表明:直-8机通风加温系统性能满足设计要求,工作可靠。试飞、测试和数据处理方法可供其它直升机通风加温系统试飞时参考。

  • 标签: 飞行试验 通风加温系统 直升机
  • 简介:基于近年来所录取的大量压气机试验数据,详细分析了叶探针对轴流压气机各项性能参数的影响,并对某低负荷轴流压气机进行了稳定性试验,比较了80%设计转速下压气机在安装叶探针前后稳定裕度的变化。结果表明:叶探针对轴流压气机设计与非设计状态性能均会产生一定的负面影响,对于静叶高度不低于20mm的轴流压气机,其性能数据测量误差范围约在2%以内;压气机级增压能力所受到的影响程度与流道堵塞比有关,堵塞比越大,级静压比下降越多;安装叶探针后,压气机的失速点流量增加,稳定裕度降低。

  • 标签: 叶型探针 轴流压气机 堵塞比 性能
  • 简介:在今天各大国海军潜艇部队的兵力编制表上,共列有370多艘核动力潜艇的名字。它们通常可被分为两大类:攻击潜艇和弹道导弹潜艇(即战略潜艇)。1900年,美国海军的第一艘远洋潜艇——“荷里活”SS-1由当时的电力造船公司建造正式交付海军。而100年后,在今年4月美海军热烈庆祝潜艇百年诞辰的盛大典礼上,

  • 标签: 攻击型核潜艇 美国海军 造船 核动力潜艇 船公司 建造
  • 简介:建构完善的信息网络已经成为现代作战“胜兵先胜”的必备要件,而在信息网络中扮演再重要角色的除了完善的网络机制之外,让部队在前线及时上线的便携式信息装置也是不可或缺的要角。

  • 标签: 信息网 笔记本计算机 便携式装备 工作环境
  • 简介:针对某综合试验直升机对旋翼系统测试的需求,基于编码正交频分复用调制技术、空心感应线圈供电和光信号传输等技术开展测试技术研究,解决有限安装空间下的旋转部件测试信号高精度实时测量的难题。研制的旋翼、尾桨测试系统通过地面试验和飞行试验验证,满足试验机试飞测试的要求,为开展研究性试飞奠定了基础。

  • 标签: 直升机旋翼 测试系统 COFDM 感应供电 光信号传输
  • 简介:美国陆军出资的一项关于涡轴发动机先进控制系统的研究计划已完成试验台试验阶段.在可变排量叶片泵(VDVP)上连接了一个多余度全权限数字式电子控制器(FADEC).VDVP用一个部件完成燃油泵供油和调节,减少了零件数量、重量并提高热效率.FADEC采用高带宽、低成本的商用高度集成电子元件.本文概述该系统在黑鹰直升机和加普惠P&WC3000涡轴发动机实时计算机模拟器上的使用性能.为研究国内发动机数控系统提供技术支持,具有很高的参考价值.

  • 标签: 直升机 发动机 数控系统 半物理仿真试验
  • 简介:以某机主桨毂弹性杆端设计分析为例,介绍了弹性杆端的结构特点,阐述了主桨毂运动学分析模型及骨架驱动模型在弹性杆端设计分析中的应用,同时阐述了弹性杆端对主桨毂周边结构的影响分析。为弹性杆端在主桨毂及其它系统中的应用提供参考。

  • 标签: 弹性杆端 主桨毂 设计与应用
  • 简介:武装直升机在现代化战场中具有突出的作战性能,已经成为各国发展的焦点。对比了美国现役的AH-64D“阿帕奇”重型武装直升机和俄制米-28机的主要战术技术指标后,计算分析了实际作战过程中两机的损失比,最后提出了国内武装直升机的发展趋势。

  • 标签: 武装直升机 AH-64D 米-28 武器系统 损失比
  • 简介:应用光滑粒子流体动力学(SPH)方法进行了幂律流体的突缩管路流动过程仿真。推导了SPH形式的流体动力学控制方程,应用罚方法施加边界条件,应用人工应力消除拉伸不稳定现象,应用XSPH方法规范粒子秩序。提出了幂律本构关系的SPH求解方法,推导了剪切速率及粘性项的计算公式。应用Poiseuille流算例对本文的幂律本构求解方法进行了验证,获取了幂律流体在突缩管中的流动特性,并与水的流动特性进行了对比分析。讨论了流动特性的成因。

  • 标签: 光滑粒子流体动力学 幂律型流体 突缩型管路 仿真
  • 简介:为了进一步满足国内外市场的需要,推动我国民用直升机产业的升级换代,以现有直升机型号为基础,利用国内成熟的技术,部分引进国外先进技术,研制开发一代具有国际水准的民用直升机,以带动我国相关产业的进步与发展,促进民族直升机产业的进步。直11MB1机就是在这种指导思想下,为进一步拓宽直11直升机

  • 标签: 直11MB1型 直升机 研制历史 电调控制 发动机
  • 简介:随着声发射技术的发展,声发射技术在工程无损检测上的运用日益广泛.本文对声发射技术的应用现状、基本理论及在直升机某机防扭支架疲劳试验裂纹监测中的应用进行了介绍.希望通过应用声发射技术,能及时捕捉疲劳裂纹形成和扩展的过程,给判定疲劳试验件是否破坏带来更准确、客观的依据,从而能为直升机动部件和结构件的准确定寿提供一种科学的辅助手段.

  • 标签: 直升机 声发射技术 疲劳试验